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航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)发布?

(2010-11-02 12:10:33)
标签:

运输

航空

行业规则

分类: 法律

    在网上找了半天,也没找到该规范文本,紧接着就看到中航协出面否认的新闻。两条报道对照,应该是征求意见当中,否则“中国航空运输协会向湖北机场集团公司下发”这句话没法解释,全国性的规则应当全行业下发,向社会公布才是。

 

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国内航班延误4小时以上乘客可获200元现金补偿
2010年11月02日  武汉晚报

 
    本报讯(记者左洋)昨日,中国航空运输协会向湖北机场集团公司下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》,除了春秋航空外,国内航空公司将实施新的延误补偿。

 

    据了解,该规范适用于在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中信息提供、航班服务、客票的退、改、签及补偿等,在补偿中分为非承运人原因和承运人原因。前者是指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因;后者是指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。

 

    ■非承运人原因致延误不补偿、不包住宿

    该规范提出,非承运人原因造成航班不正常,航空公司不承担补偿责任,机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所,相关费用由旅客自理。

    不过,也有例外:任何原因造成航班在经停站延误,航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所,如航班备降。

 

    ■延误4小时以上才有现金补偿

    由于承运人原因造成航班延误、取消,客票的退、改、签费用由航空公司承担。

    航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1—4小时以内(含4小时)的航班,及时向旅客提供餐饮。

    4小时以上,则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4—8小时(含8小时)内成行,还向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币200元。

在8小时以后成行的,向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币300元。

 

    ■换乘高铁无需补偿

    航空公司在客票列明的离站时间24小时前已通知旅客航班取消,旅客接受变更航班或者选择退票,将无需补偿。

    如向旅客提供其他航班或其他运输方式,使旅客在原预计到达时间之后4小时内到达最终目的站,但旅客放弃该服务,也无需补偿。例如,武汉飞广州航班取消,航空公司安排旅客武广高铁到广州,则无需补偿。

 

    ■旅客霸机延误时间不纳入补偿

    依据规范,由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间,不计入承运人原因造成的累计延误时间。

 

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中航协否认发航班延误补偿新规 称仅在征求意见

http://www.cnr.cn/china/gdgg/201011/t20101102_507258346.html

 

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王建平:航班无责延误后的侵权分析

http://www.yadian.cc/paper/46554/


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