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【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

(2019-06-14 09:08:18)
标签:

孟买

印度

火车站

摄影

原创

分类: 亚洲风采

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产
去过印度的人都知道,印度有着非常发达的铁路运输网络,早在1929年的时候,印度铁路通车里程就已达66000公里,称冠亚洲。这一里程数字,中国人经过数十年艰苦奋斗直到1997年才追上。现如今印度独立都七十多年了,可这七十多年来铁路运输一直在吃老本,几乎没有新的建设,挑大梁的基本还是当年英国殖民者留下的那点遗产。其中孟买的维多利亚终点站就是印度人最引以为傲的火车站,作为印度最繁忙最漂亮的火车站,它也是世界上唯一被联合国教科文组织选为世界文化遗产的火车站。

 (背景音乐Tum Se Hi很动听,请点击播放钮)

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产
因为入选世界文化遗产这一响当当的身份,维多利亚终点站几乎是每一个来孟买的外国人都要前来观赏的地方,但很多人只是到其跟前合影一张便匆匆而去。我也是满怀憧憬而来,岂料车站外观正在维护,建筑大部分被密密匝匝的脚手架和杂乱无章的防护网所遮盖,让我倍感遗憾。要知道,维多利亚车站之所以入选世界文化遗产,其建筑外部的精美雕刻可是非常重要的因素。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

维多利亚火车站落成与1878年,为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名的,由英国建筑师威廉姆·史蒂芬设计。这是一座融合了印度传统撒拉逊和伊斯兰建筑风格的哥特式建筑,2004年被联合国教科文组织评为世界文化遗产。大家知道,泰姬陵是印度最著名的景点和世界文化遗产,可历史学家克里斯托弗说:“维多利亚车站之于英国殖民统治,如同泰姬陵之于莫卧儿帝国”,可见这座车站之地位与份量。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

这是布满脚手架的车站一角。按照印度人慢条斯理的施工速度,不知要多长时间才能让人们得以重新一睹车站的芳容。不过从漏出的部分建筑细节依旧可以窥见其外部线条之繁琐与精美。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

为了清除英国殖民统治的痕迹,1996年印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”,据说这是一位领导印度人民起义反对莫卧儿帝国的统治的民族英雄。只可惜,这位英雄的名字实在拗口,几乎所有的外国游客依旧称其为“维多利亚终点站”。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

走进车站大厅,让人不由得心生赞叹。拱形的穹顶,高大的石柱,让人仿佛置身雄伟的教堂。而一些精美建筑细节,诸如木雕、瓷砖、铁饰。栏杆等,均透出欧洲与印度传统艺术风格的融合之美。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

这是售票窗口上方精美的彩色玻璃。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产
精美的石柱和装饰钟。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

维多利亚终点站是印度最繁忙的火车站。除了吐纳长途列车的客流,孟买短途通勤列车的乘客也不少,每天的进出站客流量超过25万人。虽然2008年这里发生过死亡50多人的恐袭,但面对如此巨大的客流量,车站几乎不设安检人员,进出的人流只需从一扇扇安检门通过即可。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

和所有的欧美火车站一样,印度的火车站均不设专门的候车室,大厅里也很少有候车座位,很多来早了的人只得席地而坐。虽然人声嘈杂,但地面还算干净。至少这里不像其他一些小型火车站,还有神牛出没。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产
因为是终点站,这里的站台数量很多。同欧美很多大型火车站一样,硕大的钢架雨棚覆盖所有站台,让乘客免受日晒风吹和雨淋。这种无柱雨棚直到本世纪初才在我国的部分高铁站得以采用。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产
印度的铁路系统与欧美的传统接轨,进出站均不验票,只在列车上有查票的可能,所以诺大的火车站没有一个检票口。不管是乘客还是送亲友的人还是像我这样无所事事的游客,都可以自由进出各个站台。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

我跳上一列等待发车的短途通勤列车,车厢内干净整洁,车厢上方的扶手与拉环与地铁车厢很相似,座位则是横向布置。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

所有的列车不管是进出站还是行驶期间,都是不关门的。倘若你有“铁道游击队”的身手,从车门跳上跳下,完全悉听尊便。

【印度】孟买火车站出乎意料的美,竟然还是世界文化遗产

如今,中国的高铁建设早已一骑绝尘,笑傲全球。印度的铁路系统虽然已大大落后于中国,但也不是完全没有值得我们借鉴的地方。至少在世界文化遗产上,别国的车站都比不上印度。 

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