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“Order of the Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

(2017-08-02 12:56:52)
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光荣特库摩

文化

分类: 大航海时代Online
“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

本人翻译,转载注明出处,谢谢合作。

在第一章节中,我们将回到通过航海术和造船技术的显著发展,使远洋航行成为可能的“大航海时代”黎明期。本次新追加的功能与船只,将有助于航海者更好地进行远洋开拓。


“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

通过对“造船”功能的翻新,让航海新人也能一试身手,以往较为复杂的“造船”布局将以简便化的形式集中体现。此外,针对老玩家也提供了能够超越以往强化次数的强化功能,从而在各种船只上都能体会到提升强化幅度的乐趣。


■ 指令整合

【新造】、【特殊造船】、【专用舰建造】的指令将整合为一项,其布局也将调整得更便于理解。


 

“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

通过【特殊造船】所建造的船只,可在【定制造船】中的【新造】指令进行操作,在可建造船只列表中选择后开始建造。


■ 技能等级1也可建造全部船只

为了让航海新人也能体验造船的乐趣。在达到强化次数上限前,只需“造船”技能等级1即可进行造船与强化。

※ 超越强化次数的强化,则需要满足每艘船只所设定的技能等级。


■ 船只技能可以单独赋予

在选择船只技能后,只需提供所需素材即可赋予船只技能。

※ 在过去,需进行可赋予船只技能的探索。


“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

在强化界面会提示可赋予船只技能所需的素材,不必担心失败即可赋予自己所中意的船只技能。

※  在过去,船只技能是在【特殊造船】的过程中赋予的。


■ 可进行超越强化次数上限的强化


“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

以往由于强力船只的存在,使船只强化存在一定局限性,而在新功能下,任何船只都可以通过持续努力,从而达到一定程度的强度平衡。超越强化次数上限的强化,正是减少它们与强力船只差距的要素。不过,超越强化次数上限的强化,将不保证一定能成功。

※  失败的场合,强化素材会消失,但船只不会。


■ 照顾每艘船的强化性能值

强化性能值将从原来的船只型号调整为照顾到每艘船的数值。为修正这一差距,将目前为止的所有船只设定为同一强化性能值,从而起到填补与强力船只差距的作用。


■ 船只技能可单独初始化

想要替换船只技能时,不需经过性能初始化也可单独进行替换。

※  专用舰技能不在此设定之中,只限于船只自身技能。

※  船只重造所扩展的船只技能也将被初始化。

※  不可从复数赋予的船只技能中仅选择一个去除。



“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”

“Order <wbr>of <wbr>the <wbr>Prince”第一章节第二回“定制造船、新船只”
冒险船【圣约翰号】

仙台藩初代藩主·伊达政宗所建造的日本制西洋军舰“圣约翰洗礼者号”。


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海事船【马耳他骑士团排桨帆船】

在排桨帆船最繁盛时期的16世纪,参加勒班陀海战的马耳他骑士团所使用的排桨帆船。


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交易船【苏珊·康斯坦号】

1606年前往北美大陆的伦敦弗吉尼亚公司的三艘开拓船之一“苏珊·康斯坦号”。



【Rainsee Talk】

这次的造船系统的翻新,尤其是超强化上限,其实是在重造(素材合成)基础上又采取了目前手游上常用手法——界限突破。日服由于造船不用【特殊造船强化证】倒还好说,超强化失败了也就损失点船材和海币,可这到了道具服那就是无底洞了……如果再加上个超强化除了船证外还要另买新课金道具才能玩的设定,那么这对于一般玩家来说,还是找艘初始性能就不错的船来用更实在。


毕竟“强7破18G7龙傲天轻木”(奇迹MU?),多是壕的玩物。




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