当你专心致志于比赛过程的时候，也许并没有留意赛场的路线设计中融入了多少心思。事实上，设计师需要精心考虑每一道障碍的高度、宽度、形状、颜色和造型以及这道障碍与其他几道障碍和赛道整体布局的相对位置关系，在搭建安全、合理、流畅的路线的同时，考查你和马的能力和技巧。2011 年1 月，在美国佛罗里达州惠灵顿市举办了一场为期一周的George H. Morris 马术训练营，作者Anthony D'Ambrosio 以训练营期间最后一天由他亲自设计的路线为例，引领读者跟随路线顺序走场，体验每道精心设计的障碍。

本路线设计的初衷是检验这些参加训练的积极进取的年轻障碍赛骑手们在一周学习时间里所掌握的技巧。比赛采用国家杯的赛事形式，也就是说，参赛者被分成若干队，每位队员均进行两轮比赛，这有助于骑手们从第一轮比赛中汲取经验教训，并在第二轮中做出改进。

本文将逐步引导你如何像路线设计者一样思考，明确考官的“出题意图”。

路线设计师Anthony 正在指导骑手搭建采用国家杯比赛形式的场地赛道。

路线设计并不一定都是从第一道障碍开始的。在Anthony 设计这一路线的时候， 考虑到George 想要在比赛场地中加入一道水障，所以他最先着手从水障（它和这一周训练课程所用的水障相同）开始。特别有挑战性的障碍，比如说水障和大型的三横木障碍，会改变整个赛场路线的走向。你为了让马零失误跨越这种障碍，或者防止其在障碍前停下来或逃避障碍（特别是当马对这种障碍心存恐惧的时候），往往会调动马的兴奋点，但这也会使它的注意力在接下来的比赛中稍有下降，也会让你在跨越剩余障碍的时候调整骑乘方式。因此，一般说来，在场地中越早设置水障，比赛的难度也就越高。在本文的路线图中可以看到，本场比赛的水障设置在了第7 道，几乎是在整场比赛的中间时刻出现这种难度较大的障碍。此外，设计师还通过在水障前后设置其他障碍向骑手提出各种考验。

第1道障碍

任何比赛的第一道障碍都需要付出一定的努力，这取决于马的经验和障碍的难度。经验较少的马需要骑手更多的帮助以专注于当前的任务，而不被场地上的其他景象分散注意力。经验较为丰富的马则熟悉整个流程，对第一跳充满了期待。第一道障碍十分特殊，它迫使你向远离进场口的方向行进，相当于是让习惯群居的马做出非本能的行为。除此之外，本场比赛的第一道障碍是道伸展障碍（双横木障碍），这就需要马付出更多的努力。而且这是一道上升式伸展障碍，前面的横杆高度低于后面的横杆，比两道等高横杆的方形伸展障碍更能激起马跨越障碍的欲望。总而言之，这些因素都需要你激起马的干劲，在接近第一道障碍的时候，你有充足的时间调整步伐，手和腿要与马保持紧密的联系，引导它正直地跳过这道障碍。

第2道障碍

在第一跳之后，要在左转的同时保持住良好的状态去面对第二道高大而坚固的砖墙障碍。时间有限，大幅度的转弯是不可能的，因此你不需要绕过第5 道障碍，只需要做个简洁的小转弯，让马保持好平衡并且积极向前。许多骑手和马不会在平日练习这种砖墙障碍，而是选用顶部放置了若干横杆的较矮的砖墙障碍来训练，所以在比赛的时候骑手和马要果断并充满信心。
注意：在平日让马练习跨越尽可能高的砖墙不失为一个好主意。

路线设计师Anthony 向参加2012 年George H. Morris 马术训练营的骑手们解释如何根据“路线图”来搭建比赛场地。

第3道障碍

从第2 道障碍向下一道障碍行进的时候，需要从第8 道障碍的左侧绕过去，这一路程稍长，所以你有几秒钟的时间稍事放松。但在右转过后，随即将迎来第3 道障碍，而且这道障碍本身是纯棕色的，非常容易让马把它与场地的颜色相混淆，所以在转弯之后你需要立即让它将注意力集中在障碍杆上。比起鲜艳色调的障碍杆，马给予温和色调的障碍的重视更少，因为温和的颜色对马眼睛的刺激不够强烈。同样地，相对于单纯颜色的障碍杆，马对富有图案的障碍更加重视。本场比赛中，第3道双横木障碍的跨度为4.6英尺（1 英尺=0.3048 米），马需要有足够的动力充分伸展躯体去跨越。如果能漂亮地完成这一跳，骑手和马在接下来的比赛过程将更为流畅。

第4a/b道障碍

从第3 道障碍到第4 道障碍的距离是整个路线中第一段考验相对距离的路程。Anthony认为两道连续障碍的间距至少小于9 个马匹跑步步幅的情况下就属于“相对距离”（本文另有关于测量障碍间距的详细介绍）。这段距离约为99英尺，需要马向前7 步完成。设计师的本意是鼓励骑手跨过这个由伸展障碍（双横木障碍）和垂直障碍（单横木障碍）组成的复合障碍，因为两道障碍之间相隔2 个步幅。经过平日大量的训练，很多马都习惯在跨越组合障碍时收缩步伐，这样导致它在跨越任何类型的组合障碍时往往都不去主动向前跳跃。如果它这次依然如此，那么跳完障碍4a 落地之后距离障碍4b 的距离将会变长，马由于起跳点不够理想可能会导致掉杆。4a 还是一道利物浦障碍，这可能会吓退一些马，但是一般如果在这里能成功跳过，这将或多或少地提升它的自信，有助于顺利地跨过之后的水障。另外，这个阶段你还是在远离进场口的方向，所以骑手还需要多加留意。

第5道障碍

前几道障碍都需要马积极向前，是时候让你展示能让马安静而稳步前行的技巧了。在路线图中，4b 和第5 道障碍之间向右弯曲的虚线表明两者距离是105 英尺，即8 个稳定的步幅。这道设置“微妙”的障碍尤其具有挑战性——这是一道由纯红色木板搭建成的垂直障碍。如果你无法让马保持平衡，没有及时让它的步伐稳定下来，或者你试图直接用7 个步幅奔向第5道障碍，那就有踢翻木板的危险。

第6道障碍

这道障碍高4 英尺、跨度为4.6 英尺，是整场障碍中最大的伸展障碍，需要你有充足的动力完成。同接近第3 道障碍的情况一样，在一个简短的转弯之后就会看到这道障碍。在跨越第5道障碍之后你要加速，然后保持这一节奏从外圈绕过第11 道障碍，转向第6 道伸展障碍。根据路线图所示，从障碍6 到障碍7 你需要向左拐，从障碍7 到8 你需要向右拐。在这一环节，是否了解你的坐骑则显得至关重要。马和人一样，有强项也有弱项。举个例子，如果你的马在右侧转弯较为吃力，那么你就要做好补救的准备，在骑行至向右弯曲的虚线时给予马强有力的辅助，通过手和腿来辅助其转弯，让马保持平衡，不偏离正确的路线。

第7道障碍

第一条向右转的曲线距离为5 个马匹步幅，这让你在跨过上一道伸展障碍稳步落地之后直接骑向水障，让马受到鼓励，勇敢地跨越水障。如果马对水有畏惧心理的话，这段障碍间距尤为重要。这道水障横跨12 英尺，所以你需要充足的动力才能跨过它，但也要注意在这里不要用力过猛。有些骑手把他们的马赶向水障，对马匹步幅不加限制，结果造成速度太快而无法控制。

第8道障碍

下一条向左转的曲线距离是6 个稳定的马匹步幅。Anthony 刚才提到过，水障会让马，特别是没有经验的马变得兴奋，使它在接下来的一两个步幅中注意力不集中。设计师在此处考验的是你能否克服这种兴奋，让马迅速归于稳定并用6 个平稳的步幅的迎接第8 道障碍。如果你做不到这一点的话，你可以稍微向外扩大跑步的路线，即使这意味着你需要以从左向右的角度跳过这道障碍。坚持按照预定的路线去比赛是一件说起来容易做起来难的事情。当你靠近第8 道障碍的时候，你们已经靠近了比赛场地的边缘，你的马可能猜想稍后要右转，因此会在跨越障碍前身体就向右侧倾，这就缩短了原本应该以6 个稳定步幅去完成的距离。而平日扎实的平地训练将会帮助你转危为安！在这个地方把6 个稳定的曲线步幅换成走5 个向前的直线步幅是个非常冒险的举动。因为这个垂直障碍高大而轻巧，如果马到达障碍时因长而平的步伐失去重心的话，可能会出现掉杆。

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更多内容，请见《马术》杂志2012年8月刊

（《马术》官方网站 www.horsing.org）