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帕萨特碰撞测试不代表帕萨特质量不安全

(2020-03-30 10:59:05)

帕萨特碰撞测试不代表帕萨特质量不安全


随着生活节奏的加快,越来越多的人都开始买车代步。消费者在购车时,也会在车顶强度、车辆辅助安全系数、侧面碰撞等等方面作出细致的比较。那么,近些年销量和口碑都比较好的帕萨特,其在碰撞方面的表现是如何的呢?小编带着大家一起来看看。


10月18日,C-IASI微信公众号发布了上汽大众帕萨特280TSI商务版的正面25%偏置碰撞试验照片,从图上看,帕萨特乘员舱变形(A柱变形、车顶变形)。


帕萨特碰撞测试不代表帕萨特质量不安全


 通过上面的图片,咱们主要来看一下,帕萨特在IIHS碰撞测试中的25%小重叠碰撞测试的表现如何。通过下图可以看到,虽然在碰撞中帕萨特的A柱发生了一定的形变,但并不算严重,在碰撞后侧气帘也很及时地打开了。


帕萨特碰撞测试不代表帕萨特质量不安全


再来看看车内结构变化情况,通过上图可以明显发现车内空间保留良好,整体结构并未发生明显变化。虽然仪表台以及下面的一些部件发生了变形侵占,但可以看到腿部空间并未受到大面积侵占。


从图片来看,对于上汽大众而言,他们需要在25%偏置碰撞上做出一些相应的措施。但我们也应该更加客观地去看待这次的碰撞成绩,虽然此次的成绩不理想,但大众除了烧机油之外,在别的方面,尤其是安全指数一直都很优秀,这都是大家有目共睹的。

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