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经历香港史上十三年来最强台风

(2012-07-27 01:15:30)
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香港最强台风

北京雨灾

分类: 飞行日志

723 我是台风的前一天下午抵达香港的。那天三班飞往香港的航班那叫一个满,我是做好了上不去飞机的准备的。第一班是经停曼谷飞香港的A380,比下一班直飞香港的早二十分钟,但是要晚两个小时抵达。第二班是直飞的,但不是A380,降落时间下午三点多,时间不错,起飞前的预定情况看来有可能上去的希望是最大的。还有一班几个小时后,降落香港已经是晚上快十点了,暂时没有考虑这班。第一班如果有位,要不要走,这样就会延误抵达香港。如果不走,万一一会儿第二班真的就没位了,那可就悲剧了。所以我纠结地等待着时间一到,客人的办理登机柜台一关,我就知道是否能上了。于是我决定赌一把,就死等第二班直飞且时间短的。人品爆发啊,最后两个位子我和另一位同事上去了,我第一次体会了这个老员工的资历在这个时候还是有用的。如果位子有限,怎么来决定谁能上谁不能上呢?如果大家花的钱是一样的,买的是同一种的员工票,那么谁的资历深谁就排在前面。所以在这里要教育大家行善积德哦,好人品总是有机会爆发的,哈哈。

我上了飞机就昏睡了过去,以前觉得B777-300的飞机已经很大很舒服了,现在看到商务舱的乘客各个排排坐,一个挨着一个,实在有点不习惯,A380可是每个人都有私人空间和私人迷你酒吧哦,完全不会影响到旁边的客人,因为离着还有一段距离。现在B777商务舱的座椅很有助于乘客之间发展成情侣,因为实在是挨得太近了。这里说的是未经改装的,有部分飞机已经改装完毕,还是不错的,至少不用和旁边的客人手臂相碰。经济舱的座椅明显觉得腿和前排座椅的距离很近,怎么伸也伸不直,我在座位上睡一会就要扭动一次。坐惯了A380的人真的是伤不起啊!快降落的时候,塔台指示两次八分钟的上空绕圈,天气不好,加之起落繁忙,延误降落。抵达酒店的时候,大厅里已经摆着台风风向及强弱图,清楚地告知住客此时台风为一级。那晚已经小雨连绵,小风开刮了,整晚好像都没停过。

经历香港史上十三年来最强台风(酒店大堂有台风预警提示图)

第二天下了整整一天的雨,到了晚上越演越烈。我居然还出去看了电影《蝙蝠侠》,也就是在美国刚刚首映时发生了不幸的枪击扫射事件的那场电影。电影剧情还是不错的,拍的也不错,很多枪击场面,这也许是发生枪击事件的一小部分原因吧。据网上报道,当时有三名男子用自己的身体护住了女友,保全了女友的性命。这是多么伟大的爱情,我曾经一度以为这世界上没有真正的爱情了,原来它还在。爱情的极限大概就是可以用生命去爱一个人。一生中有一个人为自己死去是莫大的悲伤也是无尽的幸福。被男人保住了生命的这几位女人应该觉得欣慰,因为有人愿意用生命来兑现爱的承诺。看完电影后,台风预警级别已经升到九级,还好电影院离酒店很近,我不敢相信自己顶着九级台风走回到了酒店,还好基本没怎么淋湿,因为有那件大大暖暖的风衣。我的酒店房间在最高层的海景房,只听得落地窗被刮得呼呼地响,手扶在玻璃上,能明显地感觉到由外向内吹来的强大力量。外面是狂风怒吼,海上更是海水咆哮,雨点噼里啪啦地重重地敲击着窗户,狂风暴雨、雷电交加都不足以形容,还真是有点恐惧呢。这时候朋友发来短信说住的公寓房间感觉正在慢慢地移动,如同地震般的感觉。

经历香港史上十三年来最强台风(香港宁静的早晨)

这就是香港近13年来最强的台风,我在这里“有幸”见证了。香港天文台相继挂出8号、9号、10号风球时,这意味着最高级别的台风即将来临。除了电视、广播、网络、手机、地铁、商场、酒店、住宅小区、医院等都会悬挂预警通知。警告每15分钟广播一次。台风黄、橙、红和暴雨红色预警信号发布后,全部公共交通工具停运,商店关门停止营业,全市中小学、幼儿园、托儿所停课,政府将不再另发通知。

有人这样说:来一场倾盆大雨,足足下它三个小时,如果你撑伞出去溜达一阵,发现裤脚有点事湿却不脏,交通虽慢,却不堵塞。街道虽滑却不积水,这大概是个发达国家。如果发现积水盈尺,店家的茶壶飘到了街头,小孩子在十字路口捞鱼,这大概是个发展中国家。

经历香港史上十三年来最强台风(第二天工作人员正在砍伐有可能存在危险的树枝)

直到第二天早上,台风级数才慢慢下降。虽然路上有些树被挂倒了,但是地上很干净的,也很少有积水的地方。人们恢复了正常的生活,仿佛昨天什么都没发生一样。这是我感受的香港近13年来的最大台风,自然破环力不可避免,但是整个过程政府预警十分及时有序,人们生活井井有条,面对险情训练有素。

经历香港史上十三年来最强台风

与此同时,在北京刚发生了近61年来的最大暴雨的情况又如何呢?首先我本人当时没有在北京,所以的情况都是从网上得来的消息,也许有些不够准确。我第一反应是这么恶略的天气,为什么气象局没有做出正确的预测,没有发出及时预警信息。这个专业上的问题我不太懂,我们预测不出雨势的凶猛程度吗?号称我们的天气预报不是准确率很高的吗?政府给予充分的重视了吗?这是在拿人民群众的生命当赌注吗?损失的财产又该如何赔偿?由谁来赔?对于死去的人应该如何抚慰他们不安的灵魂?对于活着的亲属又将给予如何的解释?这可以归结为天灾人祸、听天由命吗?

日本是从小进行有关地震常识教育的,年年演习,已经成为一种习惯,一种常识。所以在真正发生的时候,大多数人都能够及时应对,减少伤亡。对于这种自然灾害,虽然我们老祖宗给选了块宝地,不经常发生地震、水灾等自然灾害吧,可是我们就不需要进行这方面的普及教育了吗?每一次灾难发生都有一些人用自己的生命来唤醒国人的重视,然后我们此时重视起来。“两天”的热度,人们对此事的记忆一过,我们又恢复了以往正常的生活,该干嘛干嘛了,把死去的人几乎忘得一干二净,偶尔嗑着瓜子看着报纸,或是茶余饭后忽然会想起那些已去的人,也不过是当个谈资罢了。然后又等着另一场灾难的来临,又一批倒霉的人死去了,然后重新重视起来,开始抓紧教育,然后又没下文了。。。。。。幸好,我中华民族人丁兴旺,总有一些人不幸的倒下以作典型,否则如果像某些小国,直接有整个民族玩完的可能。

现在政府开始教育国人车子被沉入水底后如何进行自救了,下次再发生类似事件,估计也许半百年后了,到那时候我国人估计是已经忘得一干二净了。关键并不是做了什么,重要的是这样的教育是否能够持续进行,能够从小普及各种自救常识,这才是个根本!

对于那些个在第二天一大早雨过天晴后,往前一天晚上被雨水所困而无法移动的车上贴罚单的工作人员,我现在不确定是否是交警干的,我真希望不是。我只想问一句:“你们这脑袋里都装了什么东西?是原装的吗??如果不是原装的,就是灌了神马东东,建议赶紧去医院砸开检查一下!”

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