昨天晚提前买好了18:06的G201从北京南到南京南的高铁票，打车从十里河桥拐时堵车还有只有一个小时的时间不到了，还要取点东西的，还好朋友把东西拿出来在路边等着，拿上接着就奔北京南站了！路上有点堵可也是及时的到达南站了，提前了十五分钟呢！进站到了九号检票口5:57分的另一班车还没发，等了一会前一班正点发出。

到我们的这一班就没有那么准时了，发车时间由6:06改成6:10屏幕提示了，又等了十分钟再改成6:20发车，候车大厅很热，人也很多。终于开始检票进站上车了，走到13号车门口时，突然看到车上连接电缆的搭触缆架打火然后落下了，车内断电了，大多数的乘客都上了车，车门关上了，车内断电没有空调，只有两头的应急灯亮着，车内热的人满头大汗，也不通气，许多乘客找乘务员说有人都快要休克了！过一会车门打开了，许多乘客都出去到站台上透透气，接着是通知改换相邻站台另外一班刚刚到达的动车，这也是应急方案了！按同样的车厢座次登车后，看到对面的故障车的线缆搭架恢复升上通电了！

7:16分车开动了，晚点一个小时，开车后火车上的播音员为晚点一个小时表示致歉。到廊坊站、沧州站、直到到达济南站下车每到站广播总是听到播音员的晚点致歉。。。

晚点一个小时原因是有的，对我来说没觉得有太大的影响，高铁运行质量和服务质量都会在问题中不断的提高！

理解的同时希望下次和以后乘坐的高铁方便、快捷、准时、舒适！！！

附评：中国高铁也是客运服务提供商，就应该打造国家队服务品牌，从硬件到软件，从管理、运营、维护、服务、客服、投诉、、、应建立系统科学完善的体系。即使没有竞争，也应追求越来越好、越来越高的服务目标。让它变成国人乃至世人人人认可喜爱的国家品牌！