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口岸争夺战:缅北战事经济代价

(2016-12-03 13:29:51)
标签:

缅北战事

中缅边境

贸易

口岸

时评

分类: 转载(缅甸综合)

口岸争夺战:缅北战事经济代价

2016.12.03 来源:中国经营报   程维

口岸争夺战:缅北战事经济代价

图片:网络资料

  在持续9天多之后,缅甸北部地区军事冲突的经济代价终于开始显现出来——由于冲突围绕与中国接壤的口岸争夺展开,中缅边境贸易已经全部暂停。

  本次冲突发生后,国内多种缅甸水果出现断货,其中西瓜批发价格一度暴涨6成。本次冲突发生以来,缅方批发市场的中国商品价格,也一度上涨10%左右。

  《中国经营报》记者从中缅边境多个渠道获得的信息显示,缅甸政府军已向冲突点大量增兵,兵力差距悬殊的缅北民族地方武装的压力,今后一段时间将成倍增加。当地政府官员预计,本次冲突停息前,中缅贸易线仍可能处于停滞状态。

  中国内地缅甸瓜一度断货

  “这几天缅甸打仗,根本没有西瓜过来,现在每市斤的批发价格至少是2.4元,”1128日,重庆市渝中区菜园坝水果批发市场一位米姓老板对本报记者称,一周以前,从缅甸来的西瓜的批发价格是每市斤1.6元左右,长期购货的老客户,可以按1.5元批发。

  参照这一数据,缅北战争以来,即使是1100公里外的重庆,缅甸西瓜的涨价幅度,也一度达到60%

  而2015年冬季,这家市场的缅甸西瓜批发价,最高也仅为每市斤1.9元。

  这个季节里,只有缅甸产的西瓜可卖。

  不过,该西瓜批发商称,预计三四天,重庆市的西瓜批发价格可能会回落到1.9元,“因为有一些西瓜已经开始从缅甸过来了。”

  自本次缅北军事冲突自20161120日爆发以来,本报记者在云南瑞丽市畹町镇的西瓜批发市场(畹町农产品(13.050, -0.39, -2.90%)仓储物流滇西信息交易中心)内观察多天,直至26日,才有一两辆27米的重型载重货车,拉着西瓜,从1.5公里外的畹町曼满口岸入关,慢悠悠地驶入西瓜批发市场。

  这一西瓜批发市场占地长宽各500米左右,约25万平方米,内设多个宽35米,长约300米的,长短不等的分装及装卸棚位。

  西瓜市场内,零星停放着几十辆17米至27米的空货车。一些西瓜贩运商称,最繁忙的时候,这个市场有几百辆重型货车装载货物。

  本次缅北冲突期间,一些西瓜贩运商集聚在市场旁的酒店大厅内喝茶,另一些则到大致9公里外的畹町镇上闲逛,拍些照片,或者跟进入中国避难的缅甸难民聊聊那边的情况,以此打发时光。几位来自新疆的西瓜贩运商说,他们原本计划到这里运一批西瓜到哈尔滨去,没想到发生冲突,为了不至于白跑,只能等局面稍微平稳一些后,等缅甸的西瓜入境,再发出去。

  目前,尚无法对玉石、红木、白糖等缅甸进口商品的价格变化做出准确判断。

  水果,玉石,白糖,红木等木材,是缅甸出口中国的主要商品品类。中国商务部网站2016711日挂出的《中国是缅甸西瓜的最大市场》一文称,“缅甸《耶德纳榜报》711日报道:据曼德勒消费者处吴苗都处长介绍,缅甸的主要市场在中国,缅甸西瓜的最大市场也是中国。缅甸果蔬出口中,西瓜占的比例和创汇最多。”

  缅甸《十一新闻》今年327日的消息称,31日至25日,缅甸经“木姐-105码贸易口岸”对华出口的西瓜等水果达13.06万吨(其中西瓜94622吨,香瓜35980吨),日均超过了5000吨。

  木姐是瑞丽市最大的一个对缅贸易口岸。上述数据还没有包括其余的如畹町曼满、畹町等口岸的数据。

  据云南德宏市政府官方网站公布的数据,今年前9个月,瑞丽市(含畹町)完成进出口总额21.99亿美元,同比下降13.48%,完成州政府下达任务的48.62%,占全州外贸总额的80%

  本报记者在瑞丽市中缅边境线附近了解到,瑞丽市及芒市大致呈东西方向,二者纬度差异不大,此间的中缅边境线的连线,基本上呈现为一条东西方向的横线,直线距离约47公里。沿线除了布局有木姐、畹町、芒海等相对较大的口岸外,还有诸如畹町曼满等一些小的口岸,也就是说,在这70公里左右的接壤线上,布局有多个大小口岸。

  瑞丽市外贸及海关部门没有就本次缅北冲突,对该市中缅贸易的影响做出回应。

  本报记者了解到,本次缅北军事冲突发生后,中缅之间的这些贸易交通路线基本处于中断状态。如果以前9个月瑞丽市的进出口21.99亿美元数据测算,平均每天进出口贸易额为815万美元。

  等候在瑞丽市姐告的一些贸易商称,每天从木姐-曼德勒联邦公路通过的车辆大致有4000辆左右。本次缅北战争爆发后,几乎没有司机愿意在枪炮声中用生命去换取一趟运费,所以基本无人出车。

  木姐的商人称,一些西瓜等保质期短的水果,已经开始在仓库里腐烂。

  曼德勒最大的中国批发和零售市场ZayCho内的中国商品价格上涨了10%,中国商品占曼德勒主要批发市场销售额的70%以上。

  争夺中缅口岸

  本报记者在调查中发现,上述中缅贸易口岸,是本次缅北军事冲突双方争夺的焦点。

  其余战事,多围绕在争夺这些口岸发生,如增援突进,阻击援军等。

  比较突出的例子是,1122日至24日,由缅北克钦独立军(KIA)、德昂民族解放军(TNLA)、果敢同盟军(MNDAA)、若开四家民族地方武装组成联军发起的这场战事,对勐古、棒赛(中方畹町镇对面)、捧线、木姐、贵概、105码等多个缅甸政府军控制点发动攻击。投入兵力大致为近10个混合营。

  这场战斗自20日于凌晨2:40打响,至天亮,上述各驻地的缅甸政府军补给线被切断。

  这几个地名对普通中国人来说,相对较为生疏。

  经核查,勐古是中方芒海镇对面的缅甸小镇,芒海镇位于芒市西南方向直线距离45公里,中方一侧多为山区,从芒市往瑞丽的高速公路或其他交通主干道前往芒海镇,直线距离16公里,山路共计20多公里。

  棒赛是中方畹町镇对面的口岸镇,缅语读音也叫“九谷镇”。捧线,另译为彭线,位于棒赛东侧14公里左右,相当于是棒赛的东侧拱卫。

  木姐位于瑞丽市区南侧的姐告对面,其城区约为瑞丽市区六分之一。木姐目前是德宏市中缅边境最大的口岸,也是中国与缅甸之间的陆上贸易最大口岸之一。瑞丽市75%的货物均从木姐口岸进出。

  木姐的城镇面积,大致是棒赛面积的6倍左右。相比之下,棒赛只是一个小口岸。三个主要口岸中,勐古最小,其面积与棒赛相当。

  缅方贵概又名“古盖”,位于瑞丽市正南方向60公里,是中缅贸易线路的主要节点之一。贵概再往北的中国方向58公里,是本次双方争夺的另一个焦点区域105码,又名“孟尤”。

  “105码是缅甸与中国贸易的缅方货物集散地,现在中缅贸易75%的货物,在缅方都是在105码集散,”畹町镇相关官员1125日对记者说,105码的战略位置,由此可见一斑。

  卫星地图显示,105码距离瑞丽市姐告口岸直线距离只有8.9公里,距离畹町曼满口岸(本文前述主要西瓜贸易进出口岸)直线距离8.6公里,距离畹町口岸直线距离15公里。在地理位置上,如果以105码为原点,瑞丽市姐告口岸大致位于坐标横轴的左侧方向,而畹町曼满口岸,则位于坐标的纵轴的上侧稍偏东方向。

  1120日,位于105码附近的一座桥梁被缅北联军破坏,该桥梁是缅甸政府军在勐古地区唯一可通车辆的运输线。此桥梁炸毁后,缅甸政府军的其他运输线,只能靠人工背负,或骡马托运。因该线路多为山区,缅北联军沿途阻击。

  来自缅方的难民称,20日,缅方木姐及105码经济开发区内,已经接近空城,所有缅方政府机构及军事人员均已撤离,居民大多逃至中国境内避难。

  1120日的战斗相对集中,也最激烈,22日,联军方面宣布“解放”了勐古。

  在勐古口岸(中方芒海镇对面)的激战,只持续了20多分钟。很快,有关联军在勐古口岸缅方区域办公的照片传出,两位当地民族武装人员坐在一张蒙着蓝白相间的桌布的小条桌前,开始办理有关进出口岸的事宜。

  不过,在中缅贸易线路和口岸中,勐古只是一个“边角料”级别的口岸,木姐和棒赛才是重心。在20日至30日的冲突中,木姐、棒赛等主要战略性口岸,仍在政府军控制中。

  记者从多个渠道获得的信息证实,本次缅北军事冲突的主要发生地及目的地,均为瑞丽市姐告对面的缅甸木姐,瑞丽市畹町镇对面的缅甸棒赛,以及芒市芒海镇对面的勐古。

  此外,缅北民族地方武装为防止缅甸政府军抢回勐古的控制权,还在勐古左侧(西侧)直线距离大致13公里处的勐龙,以及勐古右侧(东侧)大致14公里彭线,以及西南侧大致24公里的勐波,袭击缅甸政府军派往增援勐古的援军。

  本次缅北军事冲突的区域,大致涉及1万平方公里区域。不过实际发生主要冲突的地点,主要集中在几个口岸附近及前往增援的公路沿线。

  实力差距悬殊

  至1123日时,缅北联军也并未真正完全控制勐古镇。因为在该镇境内,至少还有缅甸政府军一个团部几个据点存在,只是已遭联军围困,缺乏弹药。

  缅甸政府军在勐古镇的据点内,采用了以拖代打的战术,节省弹药,同时等待援军。

  一些缅甸居民上传的视频显示,缅甸政府军援军,采用步行的方式,源源不断地进入战区。

  23日下午1:20,缅甸政府军出动2架战斗机对缅北联军进行轰炸。

  1124日,双方开始就勐古外的据点展开争夺,缅甸政府军方面出动直升机侦查,而联军则动用高射机枪还击。

  1124日凌晨2点,棒赛镇外的山坡上发生战斗。24日下午,畹町镇居民告诉本报记者说,这场战斗一直持续到天明,不断有手榴弹和火箭筒爆炸声,这跟之前几天的主要是枪声有很大区别。当天下午14:10左右,记者在畹町镇的环东路上,能清晰看到200多米外的山坡上,至少30多名缅甸政府军正在缓慢地沿山坡搜索而下。

  1124日,双方至少发生军事冲突13起,战斗场数比此前几天明显增多,军机出动的次数也明显增加。

  至1126日时,缅甸政府军的军机出动次数达到了30次左右,对联军控制的多个据点展开轰炸。26日晚8:30分左右,缅甸政府军及贵概民团对勐古附近的缅北联军发动反击。双方互有主动出击之举。

  1127日,主要战事仍然集中在勐古区域,当天的战斗一直持续到当晚21时左右。

  此间,一些缅甸居民上传的视频显示,某处公路边行军增援的缅甸政府军,一队人马就多达150人左右。此外,缅甸政府军的装甲车、坦克等重型装备,开始向主要冲突地点进发。

  在本次冲突期间,缅北联军多次炸毁通往主要冲突点的道路及桥梁。几位缅甸进入中国避难的缅甸难民对记者称,几年前,果敢被缅甸政府军围剿的时候,果敢方面舍不得炸毁桥梁,结果等到政府军的装甲车及其他重型武器抵达,手里基本只有冲锋枪、步枪、手榴弹及少量火箭筒等轻武器的果敢军队,很快就被缅甸政府军瓦解掉了。

  缅甸民族地方武装中,佤邦联合军3万人,预备役1万人;克钦独立军1万人,预备役1万人;南掸邦军8000多人,北掸邦军8000多人;克伦民族解放军5000多人,得昂民族解放军4500多人;掸邦东部民主同盟军(勐拉军)4500人;缅甸民主同盟军(果敢同盟军)2000人。

  另有大致9个民族地方武装的兵力,分别为60人至1500人不等。

  经查,果敢同盟军在6年前的兵力为5000多人,后在缅甸政府军的打击下,基本消解,但几年后,又复出,只是军力大减。

  上述兵力对比显示,缅甸的民族地方武装,在兵力上基本与政府军无法直接抗衡。畹町一位政府官员对此评价称,“他们打了几十年了,缅甸民族地方武装的优势,在于利用山林作战,但其打法,多数是袭扰式的,目的,也基本是靠打仗来争取谈判的空间和筹码,多争取一些他们认为需要获得的起码权益,而缅甸政府军也暂时无力进山彻底消除这些民族地方武装,所以这些年来,冲突没怎么消停过。”

  该官员坦陈,缅方的战事不断,对中方的边贸发展影响非常大,一些原本想来投资的企业,听说对岸战事不断,不少打道回府,少数胆大的,继续在靠近缅甸的边境区域发展。

  记者注意到,事实上缅北的军事冲突,并不是从1120日开始。此前几天,缅甸西部沿海的若开邦,也一直有冲突发生。

 

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