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话说奔腾B70这些年

(2010-08-20 09:05:18)
标签:

一汽

奔腾

b70

进取不止

自主品牌

发展

口碑

汽车

分类: 汽车之侃天侃地
转眼间,2010年已然过半,纵观半年来的中国汽车市场,可以说是“喜忧参半”。一边是各大车企加速整合、调整,反映了对国内汽车市场未来发展的坚定信心;另一边各类半年产销数据,又充分体现了车市一派热闹景象背后,各大车企“你死我活”的竞争态势。这其中竞争最为白热化的非中高级汽车市场莫属,自主车型奔腾B70凭借“进取不止”的精神与超值商品力,笑傲中高级车市,达成了销量与消费者口碑的双赢。
话说奔腾B70这些年
奔腾B70达到这样的境界,绝非一朝一夕之易事。想当年,自主品牌给消费者的印象是“双低”——质低价低,作为一汽轿车在2006年推出的一个全新品牌,奔腾直接参与合资品牌竞争激烈的中高级市场拼杀,这在当时,是一条被认为“自讨苦吃”的发展道路。而拥有50年造车历史的一汽高瞻远瞩,硬是以产品品质为先导,通过整车的综合素质和性能取胜,以超值性价比征服消费者。

2006年8月
一汽奔腾B70在长春上市,成为自主品牌进军中高级轿车市场的开始。奔腾B70拥有业界领先的主动与被动安全系统、高性能的MZR全铝发动机以及真皮座椅等高级配置,可是其2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元,这犹如一个重磅炸弹,炸醒了中高级轿车市场内“安然酣睡”的合资车企。

2007年8月
一汽奔腾B70 08款越值上市,奔腾人不自我满足,他们时刻关注着市场动向,时刻关注着消费者的反响,奔腾B70 08款的18项技术升级、全新的TICS 系统,不仅体现了奔腾人开创进取的创新精神,更体现了一汽奔腾技术实力的稳步提升。同时,一汽奔腾开创的“管家式服务”,将用户价值全面最大化一展无余。

2008年10月
回顾2008年的寒潮,外国汽车巨头的黯然倒下,真是让人心有余悸。然而,在如此恶劣的行业背景下,一汽奔腾推出了上市三年来的第二次改款车型——奔腾 B70 09款,相对于奔腾B70 08款,09款除了继承卓越的安全性、舒适的操控性及令人惊叹的节油性以外,更是在装备和内饰等各个细节上进行了了重大的改进和升级——增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统及组合仪表背景光变白光等5项全新装备,对内饰进行了18项改进,升级了原有的TICS全息智控系统,还增加了更具科技感的2.0导航车型。这一系列的创新升值,使得奔腾B70 09款在2008年逆势飘红,以全年销售50045辆的骄人业绩,成功跻身国内中高级轿车第二阵营前列,并且凭借超110%的销量增长率,成为当年增长最快的中高级车品牌,进而实现了“以进取之心,赢得万众之心”的品牌理念。

2009年9月
2009年秋风送爽之时,7款内外形象焕然一新的2010款奔腾B70闪亮登场,“没有最好,只有更好!”完美诠释了奔腾B70“进取不止”品牌精神。2010款奔腾B70整车在09款基础上共进行了24项商品升级,对外观内饰进行了高档化、时尚化的改动,让整车呈现出高端车的“商务、豪华范儿”, 在安全方面,2010款奔腾B70采用加强型3H高刚性车身设计,继承了广受好评的主动与被动安全设置;科技的运用在2010款奔腾B70中也更显人性化,不但将400*234像素6.5寸高清模拟屏幕升级为800*480像素的高清数字屏,还增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能,同时支持3G上网,形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统,其中GPS导航子系统更在原基础上实现了复杂路线3D演示、目的地实景匹配等功能,彰显其人性化。动力方面,奔腾B70采用MZR全铝的发动机,辅以S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管等大量先进配气技术,搭配6速手动变速箱或者5速手自一体变速箱,保证充沛动力和绝佳的操控感。CD3轿跑车底盘平台上应用的前双横臂、后E型多连杆双独立悬挂结构,辅以TCS、DSC等电控系统帮助,更是能让用户享受到舒适随心的驾乘体验。
话说奔腾B70这些年
话说奔腾B70这些年
通过奔腾B70的“生命线”,我们可以清晰的看到奔腾B70诞生、成长与成熟的足迹,不难看出,在市场的洪流中,奔腾B70实现了一汽对奔腾品牌初生之时的期许,走出了一条以品质取胜以“值”著称的超值“实力派”道路。而奔腾B70深入骨髓的安全性、由表及里的舒适性、强劲澎湃的动力操控性和值得称道的燃油经济性四位一体,赢得了消费者的认可和信赖,目前,四年超过15万的销量是最好的证明!

“高品质好车,老百姓价格”使得奔腾B70最终成为中高级车市中最具实力的“超值首选”。奔腾的成功告诉我们,用心造车“品质”第一是企业发展的长久之计;奔腾B70不可小觑的市场潜力告诉我们,奔腾B70必将拥有更加辉煌的未来。

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