近日，人民法院报刊登一疑难交通事故案件。找不到肇事人，法院判决9辆嫌疑车辆承担连带责任，并判保险公司赔偿。

案情是，2016年1月26日晚上7时许，李某无证驾驶二轮摩托车，途径乡村路段时，头部被碾压当场死亡。现场没有监控，没有目击证人。事故期间，共有9辆汽车经过事故现场。交警作出《道路交通事故证明》，证明黄某驾驶的轻型货车，以及白色小轿车（不知车主），与李某的二轮摩托车，同一时间点出现在现场，另外还有7辆汽车（不知车主与车辆信息）存在肇事嫌疑。之后，死者家属起诉嫌疑车辆，要求赔偿。海丰法院一审认为，鉴于在道路上驾驶车辆行为本身存在一定危险性，应推定该9辆车的驾驶行为与事故的发生存在因果关系，承担事故连带责任。黄某为唯一查清的主体，保险公司对黄某所负连带责任承担保险赔偿义务后，可依法在确定具体侵权人后再进行追偿。李某无证驾驶，承担部分责任。据此判决，保险公司赔付各项损失42万余元。保险公司上诉，二审维持原判。

判决是有疑问的，本案是9辆经过现场，推定是肇事人。如果99辆经过现场呢，如何推定？客观事实是，摩托车被9辆中的1辆汽车撞击，但查不到肇事车辆，于是把经过车辆都推定为有过错。这是错误的，因为经过车辆大多数是无辜的。而且，车辆是正常行驶，非共同危险行为。法院从保护被害人出发，要保险公司买单，扩大化了赔偿对象。《侵权责任法》第十条“二人以上实施危及他人人身、财产安全的行为，其中一人或者数人的行为造成他人损害，不能确定具体侵权人的，行为人承担连带责任”，此条适用的前提是，有侵权行为，而正常驾驶的车辆，并非侵权行为，故不适用。

那么正确的处理方法是什么呢？窃以为，9辆车都有嫌疑，且无法查清的情况下，可以根据公平原则（当事人对造成损害都没有过错的，可以根据实际情况，由当事人分担民事责任），酌定确定嫌疑车辆分担被害人的损失。即无责推定，每辆车都是没有过错的，但是与死亡有嫌疑，故承担部分民事责任，保险公司对此亦应理赔。而如果是99辆车通过，则去掉无关联的大多数车辆，选择前几辆嫌疑大的为责任人。此条可以概括为“嫌疑犯承担责任条款”，即特殊情况下，为保护被害人利益，而让嫌疑人来分担损失。这是不得已的办法，公平亦是相对。

不是每个案子的真相都可以查明的。没有真相的案件，法官也必须处理，不能拒绝审判。就如本案，被害人的死亡，无法查清是哪辆车撞的，即使查清肇事车辆，也分不出事故责任大小，此时法官要根据现有的证据、常识、法律的价值观来处断案件。当然，如果以后有“特殊情况下，嫌疑犯承担责任”的立法，那就可以直接使用法条了。