上海车展还有3天开幕，今天笔者先到场馆里走了一圈，基本上所有的展台还都是在搭建中，馆里的展台少的可怜。只有个别动作够快的厂家已经将展车开进了展馆，今天我先带大家随便走走看看。

展台特色

    虽然很多展台都还在装修中，但个展台的一些特点已经凸显出来。本届车展上“会爬墙的车”不止MINI了，这个电力驱动的Smart也站到墙上去了。

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    这次的标致展台看着感觉比以往车展上的要大，设计的比较简洁。

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    上汽荣威的展台还在搭建当中，在馆外我发现了两辆完全伪装起来的550，还有一辆应该是经过改装的。

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    在我准备离开展馆时，正好赶上几辆保时捷进入展区，我也就顺便给大伙来个直播吧。最先进来的是一辆卡宴GTS，轮毂和车身上的装饰相当好看。

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    紧接着出现的是卡曼S和卡雷拉，所有车进场都是由拖车拖进来的，卡曼S和卡雷拉车身比较低，在开上展台和摆放时工作人员相当小心，停车位置基本上要求到厘米水平。

特色新车

    雷克萨斯的动作相当麻利，在其他品牌还都在热火朝天的搭建时，雷克萨斯的众车型已经静静的摆在展台上了，工作人员只是在对一些小的细节进行调试。

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    在雷克萨斯的众车型中，笔者发现了IS300的硬顶敞篷版IS300C，这应该是雷克萨斯在本次车展上将要发布的车型，这款车到现在还是仅是第二次公开亮相，上一次是在2008年11月的洛杉矶车展上。这种重要的车型竟然没有罩上车衣，这让笔者很是诧异。

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    这款车的车顶采用三段式折叠方式打开，车头的造型和IS300有一些小的差别，整体造型没有大变化。车身采用了两门设计，车门比四门版的要长一些。

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    车尾造型和我们所熟悉的IS300的车尾变化较大，尾灯面积更大，和IS300相比感觉更时尚，但凶狠程度略有下降。而且，尾灯的设计也融入了非常流行且非常好用的LED元素。

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    今天进馆的车着实是不多，场馆内还处在搭建阶段，场内的环境可能也不太适合有展车，相信明天就会有更多的车型出现在展馆内，届时，将会给大家带来最新的消息。