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看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

(2009-09-02 03:28:01)
标签:

旅游

南极

摄影

游记

分类: 南极

    这篇博文是根据网友的一些评论而写.发了"南极行(15)"后,网友小河建议我在博客上放一张地图,好对照着看我们去过的地方.我觉得这个建议不错,所以这次放上几张地图.虽然"南极行"还有几篇要写,但已接近尾声,正好也借此机会把写过的博文归纳一下.

    另外,也想在此回答一些网友对去南极提的一些问题,并谈一下我对南极旅游的一些看法.经常被问到的问题是:我怎么去南极的,是去考察还是去旅游,是自己去的还是跟旅游团,以及去的路线和费用,等等.既然有网友感兴趣,那我也就我所知在这里介绍一下.一切全是我个人的观点和体会,不一定全面及准确,只供大家做个参考.

    首先是怎么去南极的?以什么方式? --- 我们是自己从阿根挺最南端的乌斯怀亚乘坐游轮去的,是具有一定探险性质的旅游.没有参加旅游团.

    有些朋友过去可能只知道南极的科学考察,不知道还可以去南极旅游.其实南极旅游已有很多年的历史.只是过去去的人很少,鲜为人知.近年来南极旅游有升温的迹象,据说去年有近4万人次去了南极.

看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

    那么,南极旅游的时代到了吗?
 
    这次的南极之行,把以前远在天涯海角的这块陌生的土地真真切切地展现在我的面前.她的神奇,她的美丽,她的纯洁无暇深深的打动着我.南极确实是地球上最后一块净土.见识了她,让我净化了心灵.作为地球的一员,我为她感到自豪,同时也感到了对她的一份拥有和责任.自从发"南极行"以来,朋友们对南极的赞美和想去南极的渴望让我高兴,但同时也感到非常的矛盾.就像发现了一块举世罕见的珍宝,我想急切地把她介绍给朋友们.可是我又有些担心,怕有人不小心把她碰坏.

    最大的担心是南极十分脆弱的生态环境.回想一下,我们乘坐的游轮还是处处以南极环保为本.我们船费里也有一部分用于环保项目,来"抵消"我们的游轮对环境的破坏.可是南极没有国界,尽管有一些国际公约,但执行起来全靠自觉.我就听说过一些不遵守规则的行为.而大量地开发旅游,势必会对那里的生态环境造成更大的破坏.另外那些美丽壮观的冰山很大程度是由地球升温造成的.近年来游轮撞冰山的事件屡屡发生,随着温室效应的增加和游轮的增多,南极旅游的危险性也在增加.

    所以我不希望看到一股盲目的南极旅游热.在我看来,南极不适合搞大规模的旅游,而是应该控制在目前的规模上.另外应该有机构对南极旅游进行更严格的监督管理.看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

    对于已经打定主意去南极的朋友,我祝您旅行快乐,并希望您好好呵护这块脆弱的稀世之宝.下面是我的一些小提示,希望能对您有所帮助:

 

    1.南极旅游不是一般的游山玩水,而是具有探险性质的,所以一定要有心理准备.那里的天气变化多端,游轮公司提供的路线仅供参考,随时都可能改变.

 

    2.身体一定要健康,并能经受南大洋的大风大浪.去南极必须穿过世界上最宽,最深的"死亡海峡"Drake Passage,大风大浪在所难免.一定要做好晕船的思想准备,并备好晕船药及有关物品.

 

    3.经费: 根据时间长短和路线,游轮的费用从5000美元到几万美元不等.往往还需要紧急救护保险和其他附加费用.再加上飞机票和旅馆费用.如果您像我一样是上班族,那这可不是一个小数目.

 

    4.签证: 南极无国界不要签证,但根据您的具体情况,您可能需要去阿根廷(或其他登船国家)的签证以便登船.大多数游轮是从阿根廷的乌斯怀亚出发的,但也有从智利和其他国家出发的.

 

    5.语言: 应该至少能应付基本英语,起码能听懂工作人员的指令(特别是有紧急情况时).当然英语越娴熟越好.游轮会在海上行驶很长时间,往往有很多讲座,能听懂的话非常有教育意义.

 

    6.时间: 只有11月到3月可以去旅游.去的时间不同看的东西也略有不同.一般早去浮冰多一些,晚去野生动物多一些.

 

    7.游轮的选择: 最好选择有破冰能力的由科考船改装的游轮,安全性高些.按规定每次登陆人数不能超过100人,所以最好选择100人以下的游轮.

 

    8.服装和携带物品: 防水的外衣裤,轻便的保暖内衣(最好是多层,可随时增减),厚袜子(两双以上),帽子,手套(最少两副),太阳镜,防晒霜,电源转换头(各船可能不同).登陆需要防水靴,但一般游轮公司可提供或租借.备一双轻便鞋在船上穿.还可带上防水的双肩包,及相机的防水罩.(因所有的登陆都必须乘橡皮艇,有可能打湿任何东西,所以露在外表的所有东西都应是防水的)

 

    最最重要的,是要遵守所有保护南极的规章制度.登陆后按照指定的路线走,与野生动物保持距离,不接触不喂养不打搅野生动物.不带进也不带走任何东西.留下的只能是脚印,带走的只能是照片和美好的回忆.尤其是爱吸烟的朋友,千万不要把烟头扔进南大洋和登陆的地方.

看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

    下面就是我们的旅游路线图以及相对应的博文.

 

    我们的航行是从2008年11月22号到12月10号,共19天.这个19天的旅游项目叫做:南极和亚南极岛屿探险(Antarctica & the Sub-Antarctic Islands Expedition).航线是由阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)出发先向东北方向到福克兰群岛(Falkland Islands),然后从福克兰群岛向东南方向到达南焦治亚岛(South Georgia),再然后从南焦治亚岛向西南方向航行一直到南极半岛(Antarctic Peninsula),最后从南极半岛向北返回乌斯怀亚.

 

看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

    乌斯怀亚是世界上最南端依山傍水的海港小城.经过一天多的艰难航行我们来到了福克兰群岛.我们先登陆福克兰群岛最西边的新岛(New Island)和西点岛(West Point Island),第一次近距离观看了大群的跳岩企鹅(Rockhopper Penguin),黑眉信天翁(Black-browed Albatross),蓝眼鸬鹚(Blue-eyed Shag),以及一些其他的海鸟.然后我们来到了风景如画的福克兰群岛首府--斯坦利(Stanley).

 

看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

   相关博文:

   南极行(1) 乌斯怀亚(Ushuaia)

   南极行(2) 登船起航

   南极行(3) 新岛与西点岛

   南极行(4) 福克兰群岛首府---斯坦利

 

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    经过2天3夜的航行我们看到了第一座冰山,南佐治亚岛(South Georgia)终于到了.在那里我们进行了多次登陆.废弃的捕鲸站让我们了解了一段极不光彩的历史,重走英雄沙克尔顿之路让我们体验了当年探险者的艰辛.漂亮的风景,成千上万的王企鹅和其他企鹅让我们流连忘返.巨大的冰山带来难忘的心灵震撼.

 

看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

   相关博文:

   南极行(5) 第一座冰山

   南极行(6) 南佐治亚岛---王企鹅的王国

   南极行(7) 南佐治亚岛---踏着沙克尔顿的足迹

   南极行(8) 南佐治亚岛---使人流连忘返的金港湾

   南极行(9) 马可罗尼企鹅与神奇的冰山B15

 

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    奔赴南极半岛是十分艰难的航行,狂风恶浪推迟了我们的行程.终于我们踏上了南极大陆.勇敢的人们在底塞普申岛(Deception Island)的冰海游泳.多次的登陆和橡皮艇游弋让我们充分领略了迷人的极地风光和梦幻般的冰雪世界.

 

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(注: 下图显示的是上图的红框部分)

 

   相关博文:

   南极行(10) 南极路上的艰与险

   南极行(11) "冰山胡同"与冰上舞台

   南极行(12) 初踏南极大陆

   南极行(13) 冰海温泉

   南极行(14) 踏雪无名小岛

   南极行(15) 梦幻冰海

   (未完待续)

 

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    最后,我愿借此机会感谢所有朋友们的来访和鼓励.希望通过我的游记,能让朋友们了解南极动人心弦的神奇和美丽,并采取行动来保护她.博友黎梦欧珀看了我的图片后有这样一句评论让我非常感动:"看到这些的时候,我在想的是,以后不买车了,就骑着自行车吧." 我觉得这是我写"南极行"最大的收获.尽管不是人人都能去亲自体验南极,但我们每天都在直接间接地影响着她.让我们共同为保护地球上这块最后的净土而努力.

看地图游南极---南极旅游的时代到了吗?

 

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