自行车刹车的结构(上篇)

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自行车刹车夹器杂谈 |
现在运动自行车上的刹车类型通常由3种,公路夹器,V刹,碟刹,碟刹又分油碟和线碟。其实自行车发展过程中,刹车演变了许多形式。
按照驱动刹皮的不同方式,给大家介绍一下,新手了解一下,老手看着玩玩。
1.钳式
最简单的交叉,形成钳式刹车,代表的是目前市面上的公路夹器,单轴夹器是最简单的,后来出现了双轴夹器,力量平衡更容易调整。
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也有带连杆的特殊结构,现在已经见不到了
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bmx的刹车也是这样
http://s16/middle/5e619446g806f54c7f02f&690
2.移动凸轮式
凸轮未必是一个完整的圆弧形,用到部分曲面就可以了
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放到夹器上,这回明白了吧,通过凸轮片的运动,推动刹臂来制动。
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Dura-Ace AX系列刹车也是这个结构,前面的文章已经描述过,就不上图了
3.连杆式
最有名的应该算Campagnolo的三角刹了,外观很漂亮,内部很复杂,重量480g左右
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内部结构
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原理,虽然外观简洁漂亮了,但内部复杂,没多久就停产
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好了,时间不早,先到这里,写东西收集资料不容易,希望大家多支持,未完待续...