如果说一款车能够做到如汉兰达一样热销，那无疑就是一种成功。虽然被誉为豪华城市型SUV的汉兰达在全球有着极佳的口碑，07年的整车进口也的确掀起了一阵汉兰达热潮，但不得不说，丰田汉兰达国产后的表现还是有点让我们大吃一惊，我想这不仅是汉兰达其出色品质的一次再次证明，同时无形之中似乎也反映出了咱们目前SUV消费观念的一个转变，那就是“全领域SUV”消费时代的来临！

很多人用“一车多用”来形容汉兰达，的确，在汉兰达身上我们不仅可以感受到豪华SUV的气派，高端轿车的舒适同时我们又可以享受到高端MPV的多用途享受。全能选手来形容汉兰达真是一点都不过分。试想这样一款能够满足我们所有驾乘感受，能够代替我们商务、家用、休闲娱乐的一款车能有如此热销的成绩也就一点不为奇怪了。但如果说汉兰达真正热销的原因所在，我想它相比传统的SUV在舒适性、操控性以及动力、安全等方面的全面超越无疑是其成功的最本质原因。

舒适性

提起SUV，我们首先想到的就是它那出色的越野能力，的确，目前很多品牌的SUV也都在无形之中标榜着自己的越野能力，而相比之下，汉兰达则是一款城市型的SUV。外观上，虽然汉兰达属于中大型的SUV，其接近5000MM的车身长度以及1910MM的车宽无疑是路上的大家伙，但汉兰达给我们的印象却是一款霸气凶悍之中略带一丝平稳儒雅的SUV，这当然要得益于汉兰达那出色的车身线条设计。当然，如果你直视汉兰达的前脸，你依然可以感受到它那种天生的王者之气。另外，在车身内部，不仅内饰的精致程度让你大感意外，丝绒、木纹和真皮材质等材料的运用甚至可以媲美豪华轿车般的质感享受，同时在空间上，其2790mm的超长轴距更是为你带来了真正的灵动超大空间享受，尤其是汉兰达最引以为傲的内部座椅设计，更是将其功能性与其舒适性做到了极致，丰富多变的座椅设计，不仅打破了轿车内部乘坐的局限性，更为我们的带来了更为舒适惬意的驾驶感受。

操控性

汉兰达作为一款豪华城市型SUV，在操控性方面的表现自然不能怠慢。汉兰达标配了汉兰达标配麦弗逊前悬挂系统和双连杆式独立后悬挂装置，在为我们带来极高的行驶稳定性与舒适性的同时，VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等、EPS-VSC联合控制系统的应用也进一步提高了我们在高速转弯、湿滑路面加速等特殊状态下的稳定性。不夸张的说，汉兰达的操控感受绝对可以媲美豪华轿车般舒适的操控性，同时汉兰达相对于传统SUV内部噪音大的缺点，应用了最新的空气动力学技术和高级隔音材料的使用，不仅大大提高了车身的风阻系数，同时车辆底部、车门周围及车顶和行李箱等部位隔音材料的运用以及在发动机部位精心设计的大容量消音器，也都为我们带来了来非凡的静谧驾驭感受，

动力性

汉兰达拥有3.5L和2.7L两大排量，其所带来的动力享受也绝对可以满足我们驰骋大路的欲望，这两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术，这些技术也可以说是目前丰田最先进的动力技术。其中，3.5L发动机匹配五速手自一体变速箱，并采用全时四驱模式，从0加速到100Km/h加速时间只需9秒,另外一款2.7L发动机则是丰田最新开发的中高排量直列四缸发动，其中低速的加速性能非常适合城市驾驶，搭载的六速手自一体变速箱更是这款发动机的绝配，不管你如何操作，这款变速箱都会有条不紊的换档，换挡平滑、丝毫感觉不到一丝突兀，在进一步提高动力的同时还大大降低了油耗，据悉，2.7L的排量的综合百公里油耗仅为9.9L，这样的成绩对于同排量的轿车来说也丝毫不逊色。

安全性

这辆道路上的“大家伙”，安全性无疑也是汉兰达的一大亮点。有人形容汉兰达是武装到了牙齿，这个形容一点也不夸张。在被动安全方面，汉兰达不仅拥有丰田著名的GOA车身，同时还配备了前排预紧3点式ELR安全带、带自动锁定装置的第二排安全带、儿童座椅固定系统等安全装备，另外标配的与三点式安全带使用的7个SRS空气囊更是同级车中少见的配置。另外在主动安全方面，汉兰达配备了BA刹车辅助系统、带EBD的ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等丰富的安全配置。可以说无论是主动方面方面还是被动安全，汉兰达都做到了最全面的安全防护，试想驾驶这样一款SUV出门是不是也是一种幸福呢？

选择一款车无疑就是选择了一种方式，而我相信选择汉兰达这样一款车已不仅仅是选择了一种生活方式，更是选择了一种生活态度，它所带来的不仅是SUV的一种全面超越，更是生活品质的一种全面超越。