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现实生活中的真实詹天佑

(2011-02-16 09:34:10)
标签:

教育

分类: 千古之奇事:幼童留美

现实生活中的真实詹天佑

 

 现实生活中的真实詹天佑
日常生活中的詹天佑(在吊床上看书)

    詹天佑(1861~1919)字达朝,号眷诚,祖籍徽州婺源县,本人籍贯广州南海县(今广州荔湾区)。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年,詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院土木工程系毕业,并于当年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习,学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手,参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师,而后一直为我国的铁路事业做贡献,先后出任京张铁路总局和工程局总办兼总工程师、广东商办粤汉铁路总公司总理等职务。1919年4月24日下午三时半逝世于汉口,享年五十九岁。詹天佑是我国近代史上杰出的铁路工程师,是留美幼童中最出色的代表人物之一。

    如上是大众心目中的詹天佑。然而,詹天佑并非一个纯粹的历史符号,并不只是一个爱国和铁路的象征,他同时也是一个实实在在的人,一个现实生活中的人。目前,对詹天佑过去的事,最知情者当推他的孙子詹同济。在詹同济先生眼中,他的祖父是从小是个幸运的孩子,在工作上是个刚正的人,在日常生活中是、操心的父亲和疼人的老公。对于祖父的历史评价,詹同济认为:“祖父的功绩在于以创造性的劳动回答了那个时代的呼唤!”

幸运的孩子

    1870S初,容闳得到清政府允许招考幼童官派出洋,曾先到上海招生,未获成功。不得已之下容闳转到香港。作为接受西方文明较早的广东地区,一些贫困家庭的子弟就到香港报考,詹天佑就是其中幸运的一个。

    詹天佑的父亲詹兴洪一代,家道中落,以刻章、代写书信为生。詹兴洪的好友谭伯抱在澳门经商,见多识广,力劝詹氏夫妇送子报考出洋。詹氏夫妇最终同意了,于是詹天佑到香港报考成功。1872年,詹天佑作为中国首批官办留美幼童出洋留学。

    1881年,詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院土木工程系毕业。由于当时中美尚未通邮,以至于九年间詹天佑与父母音信不通。詹天佑回国后,到原住处寻找双亲。当时詹兴洪正在附近卖菜,父子相见却互不相识,及至道出姓名方敢相认。詹天佑后来在写给美国老师诺所布夫人的信中还说,没想到双亲仍然健在,特别高兴,倍感幸福。

刚正的人

    詹天佑在主持修建铁路时,挑选包工人极为慎重。他认识到“开得价廉者,未必即是稳练老手”。据称,在京张铁路修建中,有的包工头得知总工程司(即总工程师)詹天佑喜爱花木,便登门送上珍贵的桂花数盆。詹天佑识破来人用意后将其斥退,还命其速将送来之花搬回。因为他看出花盆内埋有金钱,并告诫对方,休想以行贿手段来取得包工权。

    对此,詹天佑甚至还在其于1918年所写的《敬告青年工学家》一文中,表示管理包工人需格外详慎,他说:“其人多狡猾善辩,对于经验较浅之工程管理者,恒存尝试之心,复能鼓其如簧之舌,逞一方面之理由。若不深察其性质,慎己之行为,鲜不受其愚弄也。”

金币中的父爱

    “我寄上160元汇票一张,请为我购书。余下的钱,可否分心为我将其全部购买金币?我的孩子们是这样喜欢这些小货币(美金一元),每天都向我念叨,他们觉得这种一元金币很好玩,如果你能寄些新的来,那就更好了。”这是1906年10月23日,詹天佑在写给他耶鲁大学的同班同学布雷肯里奇的信中,向朋友提的一个充满父爱的要求。

    而在翌年2月14日,詹天佑收到布雷肯里奇的信,同时也收到了信中附有的6枚一元的金圆币。他在回信中,同样饶有兴致地说“寄来之金圆币极好,我的孩子们都喜欢它”。殷殷父爱,可见一斑。

操心的父亲

    詹天佑的长女詹顺容,生于1888年。她不仅帮助母亲照顾家务,还时而为父亲整理工作用品,深受父母喜爱,也令詹天佑夫妇为女儿的婚事倍加操心。詹天佑居北京阜成门外京张铁路工程局后院时,曾有亲友前来提亲。为相看对方,詹天佑特意抽出工作空闲,老两口带上女儿到城内西四以北的护国寺,借逛庙会的机会相亲。尽管此次相亲未能如愿,但足可看出詹氏夫妇对爱女的良苦用心。

    此后詹天佑主持汉粤川路事时,才亲自相中朋友介绍的王金职。王是广东新宁人,香港大学工程博士,其时为汉粤川路工程司,这桩喜事方才成功。

疼人的老公

詹天佑夫妇感情极好,夫人吃饭慢,常尚未吃完而饭菜已凉。为此,詹天佑特意设计定做了一套保温餐具,供夫人吃饭时使用。夫人身体不好,患有肺病,常常咯血,久治不愈。有人提供偏方,内含鸦片。詹天佑以鸦片为禁品而忧虑,后经人劝说此为偏方中药品方准试用。而又有人见此便劝说詹纳妾,被詹严词拒绝。

以创造性的劳动回答了那个时代的呼唤!

在修筑京张铁路之前的近代中国铁路史,堪称一部愚昧史、屈辱史。中日甲午战争之后,列强争霸,中国1万多公里路权被吞噬和瓜分,而当时的清政府,中国官吏或者迷信外国人,轻视中国工程技术人员,或是狂妄自大,以为“铁路无他,不过堆土、垒石、架木、盖铁而已。”在这样的时代背景下,詹天佑担重任修铁路,率领全体筑路人员,以为国争光为己任,齐心协力,发奋图强,极大地振奋了民族精神,被举国视为自力更生、艰苦奋斗的典范。“祖父詹天佑的功绩在于以创造性的劳动回答了那个时代的需要!他的价值在于自主的精神,创新的精神,而非器物。”

 

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