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2012汽车终结者
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透过表面看本质 油耗标示仅供参考

(2010-01-12 09:16:57)
标签:

汽车

嘉年华

燃料消耗量

真实油耗

汽车的真实油耗一直以来是中国汽车消费者热衷讨论的问题,原因很简单,就是因为在这一方面,国内一直没有确定的衡量标准,厂家油耗、等速油耗、经济油耗、综合油耗等繁多的标称数值让消费者看花了眼,而各种标称值之间可能又相差甚远,这让消费者莫衷一是。从实际的情况来看,误把厂商公布的“等速油耗”当作车辆实际使用油耗者大有人在,而在这看起来很美的数值“诱惑”下,大呼上当者也就不足为奇了。

但在2010年,这个问题将得到改善。从2010年1月1日起,在国内销售的汽车有了类似空调、冰箱上所粘贴的能耗分级标识,而在这统一的测试标准下所得出的燃油消耗值,也为消费者购车提供了确切的参考数据。

我对这一规定的出台自然是鼓掌叫好,但同时也想提醒各位准备购车的消费者,工信部所发布的油耗值,依然是通过试验室所计算出来的油耗值,它并不能完全代表车辆的真实油耗。

透过表面看本质 <wbr>油耗标示仅供参考








工信部汽车燃料消耗量工况模拟示意图

从工信部给出的资料看,它所提供的燃料消耗数值,是根据试验分别测定车辆在市区工况、市郊工况以及全行程(包括市区工况和市郊工况)的二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量,采用碳平衡法(汽油和柴油燃料燃烧前后碳原子守恒)计算得出市区工况、市郊工况和综合工况汽车燃料消耗量。而这样的测试方法,自然与我们的日常使用存在一定差异。

以我的福特新嘉年华1.5L手动为例,工信部给的燃料消耗标识如下:

透过表面看本质 <wbr>油耗标示仅供参考
工信部 新嘉年华1.5L手动 燃料消耗标识

从标识可以看出,新嘉年华百公里的综合工况油耗为6.5L,低于大众波罗的7.2L,与以节油性能著称的两厢飞度油耗持平。

从这个标称值来看,新嘉年华的油耗已经在同级小车中属于一流水平,它之所以有如此好的油耗表现,自然得益于其优秀的发动机性能。这款全铝合金带CVVT可变气门正时技术的发动机,能提供出76kw的最大功率,这一数值在小排量发动机中名列前茅。而新嘉年华流线型的车身不仅只为了美观,低达0.28的风阻,更是降低了高速行驶的油耗。

以我的实际使用来看,我在日常使用中的油耗比工信部所发布数值更低。

 

透过表面看本质 <wbr>油耗标示仅供参考
漂亮的新嘉年华

透过表面看本质 <wbr>油耗标示仅供参考
5前速手动变速器

我对油耗的测算方法是:先将车子加满油,然后在各个工况下行驶一定距离,再到加油站将油箱加满,用第二次所加的油量除以测试阶段的公里数再乘以100,就能得出实际使用的百公里油耗值,这样的计算方法简单而准确,也适合没有专业工具的普通车友。

以我最近一次的油耗测算为例,我周六将将油箱加满,经历周日郊区游和周一周二两天的正常上班,共行驶里程172公里,周二晚加油8.8L,用上面的公式计算出来油耗为5.1L/百公里!

也许有人不相信新嘉的油耗会有如此低,但我想说的是,固然新嘉年华的发动机有不错的燃油经济性,但良好的驾驶习惯也是决定油耗水平的重要因素。文章的最后附上我在节油方面对车友的一些建议,如果有兴趣的话,你不妨也按照以下的做法试一试,也许测试出来的油耗数值超乎你的想象哦。

节油关键:

1.起步平稳对节油来讲至关重要,缓慢的加油、控制怠速,不要让发动机的转速过高;

2.勤变档,千万不要让发动机转速过高,我一般控制在1500以内(高速路除外);

3.注意保持行驶速度的均匀,急加速和急减速都是高耗油的罪魁祸首;

4.速度超过60时一定关闭车窗,高速时开车窗比使用空调更费油!

5.尽量减少不必要的物品在车内,例如很多车友喜欢放一箱饮料在后备箱的做法是很不可取的。

 

福特新嘉年华官方网站,更多精彩请点击:http://www.ford-fiesta.com.cn/  

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