本次的主角力帆320是一款1.3排量的微型车，主打的就是实用与经济，时逢国家推出汽车下乡政策，市场前景更加看好。自从车展亮相以来，许多网友因其酷似宝马mini的外观，有着这样那样的评论。但作为自主车型，模仿国外的成功设计，是必须要走的一个过程，通过模仿消化并吸收别人的长处，才能走出一条自己的路。在力帆320即将上市之际，在山城重庆，笔者带着广大网友提出的问题，对力帆320做了一番体验。

　　问题一：力帆320的设计仿宝马mini而且模仿的很一般？

　　这个问题，是力帆320亮相后，网友提到最多的。我认为这样比较是不合适的。首先两辆车的定位以及购买人群不同。力帆320是一款经济型微车，主打二三线城市，赶上国家推出汽车下乡政策，市场扩展到广大村镇；而mini则是主打时尚运动的豪华小车，完全不同的定位，放在一起比较，显然不合适。

　　解决了定位的问题，让我们来细看一下力帆320的外观设计。车头进气格栅采用了大嘴设计，时下颇为流行，在上沿的中部增加了一个突起，看起来更像一张真的嘴。大灯采用了花生造型，使车头透出几分可爱，只是与格栅的过渡处理的还不够自然。近光灯使用了颇为流行的透镜设计，不但改善了夜间的视野，而且为车主添了一些面子。花生造型不仅仅只用在大灯的造型上，中网区别于常见的菱形或六角形，而是采用了与大灯相似的花生状设计，别有一番情趣。

　　车身侧面处理的比较自然，没有过多的修饰，但看起来很舒服。力帆320的同类车型多使用拱顶设计，因此其平顶设计就有一些独树一帜。黑色的A柱和B柱及外后视镜，为其增添了几分运动感。

　　尾部宽大的黑色尾翼十分惹眼，不但避免了尾部过渡过于突兀，并且吸引了更多的年轻人。尾灯设计简单而直接，转向灯与刹车灯分列上下，外围采用反光材料，增强了夜间的警示效果。

　　相信大家仔细看过力帆320的外观后，对于第一个问题，自己心里都有了一个答案。