随着澳大利亚海事安全局发布“通过卫星图像发现疑似与失联客机有关的物体”的消息，澳大利亚、美国和新西兰立即派出四架飞机前往相关海域搜索，但当天的搜索并未发现卫星图像所显示的物体。由于卫星拍摄到两个24米长的物体时间是3月16日，在没有找到物体前，人们仍无法确认失联客机在南印度洋海域坠毁。
 19日，澳大利亚海事局举行新闻发布会，披露的信息包括五个方面，其一是相关海域出现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班；其二是位置与南线搜索航道高度吻合；其三是澳大利亚正调动军用卫星和雷达进行确认；其四是凌晨1时50分到达事故海域，有澳大利亚、新西兰和美国的军队力量，很快就能看到相关碎片的具体情况；最后是水文环境太差，没有目测画面。 

美军出动最先进的P-8A“波塞冬”反潜机搜寻失联客机。

 在接下来的飞机搜寻中，美国海军方面消息称，该国P-8A“波塞冬”反潜机在对目标海域搜查后，未发现与任何澳大利亚卫星图像相关的物体。P-8A“波塞冬”是美军2013年才部署的最新型反潜机，对海底物体的搜索有着最高级的技术装置，如果想要发现点什么，靠这架飞机将能有机会有所发现。澳大利亚海事局方面则表示，澳空军P-3侦察机前往疑似物发现海域搜寻时，当地天气糟糕，云雨遮挡，P-3无法定位可疑残骸，进一步飞机搜寻还会继续。
 美国广播公司（ABC News）报道称，P-8A“波塞冬”被认为是最先进的军事飞机，（随行记者的）民用摄像机被没收，以免在飞机上照相，因此人们无法从记者处获得画面信息，不过美国广播公司倒是披露了一些“波塞冬”现场搜寻的情况。报道说，由于搜寻区距离太远，P-8“波塞冬”飞行3个小时才抵达距离澳大利亚以西1300海里的预定空域。在飞往预定空域途中，飞机曾经根据可能是飞机残片的信息而转向。抵达预定空域之后，飞机在大雨中下降到距离水面只有300英尺的高度，飞机下面的雷达和高性能摄像机开始扫描，每次宽度为飞机两边各16英里。搜寻人员也全部站在窗口观察。

P-8A“波塞冬”反潜机结构图
 P-8“波塞冬”的搜寻就像人们在草坪上割草那样来来回回，覆盖搜寻区。飞机雷达几次找到某种物体，最后被证实为一艘货船，另外两次是海豚群。该飞机的燃料足以扫描3个小时，覆盖面积达4100平方英里，搜索无果后，该机再飞行3个小时返回位于澳大利亚佩斯的基地。负责这次搜寻任务的副指挥官尚兹说，不管卫星上发现的是什么，由于海流和风力，都有可能漂走，我们可以利用漂流分析那些物体到了何处。现在已经排除一个地区，明天可以转到下一个区域。
 在经历过了一次又一次的乌龙事件和反转剧情，也不排除澳大利亚发现的可疑物体实乃马航事件中的又一场乌龙。因此只有找到确实的证据和飞机，马航客机失联事件之谜才有可能慢慢解开，而在这个过程中，人们依然有着某种期待。