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2010款林荫大道抢先实拍

(2009-11-17 10:24:34)
标签:

汽车

豪华车

实拍

别克

林荫大道

冬天的滴水湖,颇有滴水成冰的架势。在这样一个日子,笔者在滴水湖畔首次遇见了2010款的林荫大道,这应该是这款新的林荫大道第一次实实在在地出现在大家面前,那么我们一起来看看它到底有哪些改变吧。

2010款林荫大道抢先实拍

2010款林荫大道抢先实拍

从外形上看,2010款林荫大道车型延续了经典风格,前脸线条采用形设计,四边形前大灯微微上挑,配以肌肉感十足的引擎盖曲线和外扩式轮眉,显得稳重、扎实。经典的瀑布式进气格栅,标志出别克家族的血统。

2010款林荫大道抢先实拍

车侧身的线条商务气息浓厚但不沉闷,究其原因则是“黄金比例”的分割准则使然。2010款林荫大道采用短前悬+长后悬、长车头+短车尾的原则进行线条分割,很符合当前豪华车设计上的发展趋势,而底盘前移+座舱后移的设计让长达5175mm的车身看起来庄重中不失动感。

2010款林荫大道抢先实拍

2010款林荫大道抢先实拍

尾部的宽镀铬装饰条与车灯衔接,体现了身为豪华车型的尊贵身份。尾灯采用了时下最流行的LED灯设计,镀铬豪华双排气设计,融入了运动型轿车的设计元素。备箱容积为505L,包裹了厚厚的隔音材料,另外配置了网兜,可以固定箱内的行李,很能体现豪华轿车在细节上的悉心、到位。

2010款林荫大道抢先实拍

车侧的镀铬舷窗是整车设计的一大亮点。这个有趣的细节设计体现了别克品牌的经典设计基因,也为庞大的车身增添了运动和时尚的气息。

 

2010款林荫大道抢先实拍

另外一个外观上的明显改变是245/45R18的抛光超大轮圈。从视觉上看,这双“大脚”让2010款林荫大道看起来沉稳中不失动感;而从性能上讲,它也提供了更好的抓地力。值得一提的是,2010款林荫大道的备胎是全尺寸的。

 

2010款林荫大道抢先实拍

而最重要的提升就是这颗“心脏”。说到底,动力性能才是评判一款车的重要标准,2010款林荫大道前置后驱模式,搭载的是全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机,最大功率187 kW / 6700 rpm,最大扭矩为296 Nm / 2900 rpm,动力非常强劲。配合六速手自一体智能变速箱,百公里加速用时仅需8.3秒。

2010款林荫大道抢先实拍

进入车舱内,桃木纹饰与真皮座椅的搭配令豪华轿车的氛围扑面而来。除了米色浅内饰,2010款林荫大道还提供更具大都会气质的黑色深内饰。另外,镀铬装饰条镶嵌的恰到好处,不论是内饰材质的手感还是工艺,各个细节都体现出了豪华座驾的品质。

2010款林荫大道抢先实拍

2010款林荫大道的仪表盘庄重大气,在四个独立的镀铬亮银色仪表盘组成,中间是超大信息屏,用来读取各种信息。在中控台上方是液晶显示屏,具有倒车监视、GPS导航等多种功能,各组按钮的触感清晰,使用很容易掌握。电子驻车制动系统放在方向盘左边位置,与大灯控制旋钮贴近。

 

2010款林荫大道抢先实拍

5175mm超长车身,3009mm的超长轴距,2010款林荫大道的车身尺寸在豪华车市场中屈指可数,前后排的腿部空间都非常宽裕。此外,所配备的harman/kardon豪华剧院音响系统采用Logic7环绕音响11扬声器,为乘客提供更好的影音享受。

2010款林荫大道抢先实拍

打孔真皮座椅特意为亚洲人体型专属设计,拥有良好的质感和支撑性。当然对豪华轿车来说,后排空间的舒适与便捷更显功力。2010款林荫大道配备了电动可调后排座椅,头枕带6向调节以及三段可调充气式按摩靠背。另外,后排乘客不仅可以享受独立双区空调,还可通过按钮自由调节前排座椅的位置。

 

2010款林荫大道抢先实拍

后排宽大的中央扶手附带中控台,集成了座椅坐垫、椅背、头枕等多个电动调节按键,以及DVD影音娱乐系统和空调控制功能键等,让移动生活变得豁然开朗,商务时光不再枯燥乏味。

 

尽管此次的实拍已很详尽,但事实上图片并不能让人完整的感受到2010款林荫大道的全部实力。这是一款值得实干型企业家购买的豪华轿车,它能给车主带来信心和自豪感,也能从每一个细节上提供舒适与享受。更多的感受,恐怕还是要看一看实车才能有所共鸣吧!

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