武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。

正桥两端建有具有民族风格桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真是%26ldquo;一桥飞架南北，天堑变通途%26rdquo;。　武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在%26ldquo;天堑%26rdquo;长江上修建第一座大桥，也是古往今来，长江上第一座大桥，是我国第一座铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北大动脉，对促进南北经济发展起到了重要作用。

　　

武汉长江大桥建于1955年9月，于1957年10月建成通车，全长1670.4米，其中正桥长1155.5米，两端引桥长514米，正桥是铁路公路两用双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用%26ldquo;大型管柱钻孔法%26rdquo;，这是由我国桥梁工作者所首创新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者机智和精湛工艺。

　　

武汉长江大桥建筑设计，极富中国民族建筑特征，在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽齐胸栏杆；大桥两侧是对称花板，内容多取材于我国民间传说、神话故事等，有%26ldquo;孔雀开屏%26rdquo;、%26ldquo;鲤鱼戏莲%26rdquo;、%26ldquo;喜鹊闹梅%26rdquo;、%26ldquo;玉兔金桂%26rdquo;等，极具民族气息；在大桥两端是高约35米桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去岁月，感触英雄博大气概。　　与武汉长江大桥一并落成武汉长江大桥纪念碑和观景平台，他们与武汉长江大桥相互依偎，碑高6米，重20余吨，南面镌有毛泽东同志%26ldquo;一桥飞架南北，天堑变通途%26rdquo;诗句，观景平台则是游人赏长江、看大桥最佳位置之一。

　　

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运机智和建设者们精湛技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大钢梁透出一派清秀气象；　35米高桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人景点群。它不仅是长江上一道亮丽风景，也是一座历史丰碑，在江城人们生活中留下了不可磨灭印象

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