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中国瞒天过海成功，全面掌握TU-154的维修保养和后勤维护，这批八十年代进口的几十架飞机全部起死回生，那架传说中已经报废的4001号图-154原来重返蓝天了。
俄制TU-154由于结构复杂,维护保养非常复杂，单就一个起飞准备和检查就是半天，如果要检查故障那更是难上加难，师装备部原副部长徐建平彻底解决了这个问题，使原来查故障检索周期由16小时缩短为3分钟。文章还暗示中国的TU-154已经全面升级改装获得新生，成为中国空军的一支新的战略运输力量。
中国瞒天过海2004年宣布已全部淘汰图－154
图－154大致相当于波音727飞机，作为苏联的骄傲，图－154曾有着与波音和空中客车。
资料图：中国图154支线客机
资料图：中国图154支线客机
我国民航从1985年开始陆续引进过30架图－154M飞机，登记注册编号为B－2601至B－2630,曾分别由中国民航，中国北方、西南、西北、新疆航空公司，四川、长城航空公司运营，不过目前均已退出运营。
2002年10月31日18时30分，从银川飞到北京南苑机场的中国联合航空公司CUA506航班成为图－154飞机在我国执行飞行任务的最后一个航班。
图－154飞机属于20世纪60年代的飞机制造技术，已经不适合现代化飞机的要求。图－154客机可以说是当今世界维修保养最复杂的机型之一，故障多，修复难，保养难。，各种突发性、危险性故障明显增多。
随着我国民航业的不断发展，这种机型在我国民航机队中已经显得老化，因此逐步退出了商业飞行。
图154客机在上世纪70年代开始投放市场，后来陆续开发多个改进型号，其中包括专用于出口的图154M型客机。我国自1985年开始从前苏联引进这款客机，全为出口型的图154M，订购总量为30架。
凤凰重生——外界传说最早一架4001图-154退役 8年后已经修复如新
资料图：中国图154支线客机
资料图：中国图154支线客机
央视大泄中国2004年宣布全部退役的大量TU-154仍然在飞。空军航空兵某师是一支担负多种军事运输任务的战略预备部队，这个部队“绝对忠诚、绝对可靠”的政治要求。CCTV解说词里还特别强调，由于保密要求，不能拍摄工作场景。中国瞒天过海成功，全面掌握TU-154的维修保养和后勤维护，这批八十年代进口的几十架飞机全部起死回生，那架传说中已经报废的4001图-154原来重返蓝天了。
根据官方消息，中国应该是与俄国谈判获得改装升级技术，于2010年派出专家和技术人员赴俄国，回国后完成图-154的改装升级，使得中国大部退役封存的图-154全部起死回。
俄制TU-154由于结构复杂,所以经常坠毁，也可用于运送军事人员并可改装成电子情报飞机。俄制TU-154的维护保养非常复杂，单就一个起飞准备和检查就是半天，如果要检查故障那更是难上加难，师装备部原副部长徐建平彻底解决了这个问题，使原来查故障检索周期由16小时缩短为3分钟。文章还暗示中国的TU-154已经全面升级改装获得新生，成为中国空军的一支新的战略运输力量。
另外，部分TU-154已经改装成大型电战机和核战指挥机，与KJ-2000或者运-8电战机有所不同，是中国空军真正厉害的尖端秘器，一直秘不示人。
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