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与F-35进气道很相似:隐形版飞豹令西方高度紧张

(2013-07-08 10:43:47)
 【香港《东方日报》报道】题:解放军新隐形战机曝光

  继歼-20隐形战机后,解放军再有第五代新型战机网上曝光。俄罗斯传媒前日刊登一幅疑似中国新型战机的神秘照片,专家从照片判断是中国“飞豹”歼轰机的隐形版,并拥有和美制F-35战机相似的进气道设计。因解放军近期频频高调展示军备,加上南海局势紧张,神秘战机曝光立即引起各界关注及揣测。

http://club.mil.news.sina.com.cn/slide.php?tid=359697#p=1

  俄罗斯《纽带》网前日报道,一张疑似中国某新型战斗机的照片日前在网上出现。该照片极为神秘,只能看到这架战机的进气口侧面和部分座舱,但俄媒指已经可以非常明确地判断出,这是一架双座战机,而且与解放军现役的任何一型战机在外形上均存在着明显差异。

 

  据分析,这架神秘战机在机体结构上采用了可降低雷达发射截面的隐形技术,而且还采用了与美制F-35相似的“无附面层隔道超音速进气道”,不仅具出色的气动性能,还能减轻机身重量及改善隐身功能。

 

  报道又引述消息人士透露,此次曝光的神秘战机很可能是与歼20项目一起研发的另一型第五代战斗机。但也有分析指,很可能是中国军方现役”飞豹”歼击轰炸机JH-7(歼轰-7)的改进版本,是采用了隐形技术的JH-7B。

  【香港《成报》近日报道】题:俄车网载中国神秘新型战机

 

  中国新世代军事设备近一再于外媒面前曝光。继日前美联社疑拍得中国首艘航空母舰于大连装配的片段后,俄罗斯有网站报道,一张疑为中国神秘新型战机部分机体的照片流传网上,怀疑是中国空军现役JH-7“飞豹”歼击轰炸机采用隐形技术的新版本。

 

  俄罗斯媒体分析称,从照片可以看出,这架神秘战机在结构上,可能采用可降低雷达侦测的隐形技术。

  俄媒引述消息人士报道,今次曝光的战机很可能是中国军方现役JH-7A“飞豹”歼击轰炸机的改良版本,最大改进是采用隐形技术;目前中国军方拥有约70架JH-7A歼击轰炸机。不过俄罗斯媒体称,一直有报道指中国尚在研发多种型号的新版本战机,当中包括歼17型远程歼击轰炸机和歼-19战机,惟中国官方至今从未证实过这些计划的存在,暗示短期内亦难以证实这部战机的确实研发消息。

http://club.mil.news.sina.com.cn/slide.php?tid=359697#p=2

俄称网曝中国神秘战机照或是飞豹隐形版

  据俄罗斯《纽带》报道,日前一张疑似中国某新型战斗机部分机体的照片出现在了互联网上。虽然从照片上只能看到这架战机的进气口侧面和部分座舱,但已经可以非常明确地判断出,该机与中国空军现役的任何一型战机在外形上均存在着明显差异。同时可以确定的是,这是一架双座战机。

俄媒体称,从这种照片可以看出,这架神秘的战机在机体结构上采用了可降低雷达发射截面的隐形技术,而且还采用了与JF-17和美制F-35相似的“无附面层隔道超音速进气道”(DSI)。

俄媒称,有消息人士透露,该照片上记录的是中国与J-20项目平行发展的另一型第五代战斗机。不过,还有分析人士指出,此次曝光的这种战机很可能是中国军方现役JH-7“飞豹”歼击-轰炸机的改进版本——采用了隐形技术的JH-7B。目前,中国军方共装备有大约70架JH-7A型歼击-轰炸机。这种双座战机的最大飞行速度为1800千米/小时,作战半径达1700千米,装备的主要武器包括一门23毫米机炮,此外,该机的外挂架上还可挂载多达9吨的各型弹药。

俄媒称,此前曾有报道称,中国还正在研制多种型号的新型作战飞机,其中包括:J-17型远程歼击-轰炸机(可能为俄制苏-34的仿制品)和J-19(更为重型版的J-11B)。不过,中国官方至今从未证实过这些计划的存在。

延伸阅读:

西飞新飞豹歼击轰炸机分电子战型、侦察型、伙伴加油型和常规战斗轰炸型。

电子战型新飞豹,能压制敌人雷达保护己方攻击轰炸编队,还能连续播撒红外干扰弹(燃烧镁球袋),当敌人防空导弹锁定自己的时候,还可发射反辐射导弹攻击敌人雷达进行主动自卫;  

侦察型加装先进的合成孔径雷达和照相机,利用飞豹长航时的优势,能对战场进行长时间和精确的侦测. 

伙伴加油型新飞豹不但能超音速飞行还能为己方攻击编队提供油料。

常规战斗轰炸型新飞豹载油多,除了一定的电子自卫能力。能连续播撒红外干扰弹(燃烧镁球袋),而且具备空中受油能力;加装红外攻击吊舱后能在夜间投掷激光制导炸弹对敌人精确打击和斩首;能发射新型重型反舰导弹,具备反航母能力;能发射反辐射导弹,攻击敌人雷达阵地;能投掷精确制导电视/红外制导炸弹和导弹对敌人实行精确打击和斩首;能够投掷惯导/GPS捷连制导炸弹实施精确打击和斩首.  

有些则是带精确制导的钻地炸弹。是唯一能投放巡航导弹精确打击或斩首的国产战斗机。飞行控制系统和火控系统相交联,而且有角速度轰炸装置,根据各种传感器反馈,连续计算着弹点。飞行控制系统自动同步随动于火控系统,火控系统做了针对性改进:火控系统为原来的连续计算增加闭环和实时当前提前量算法。在投掷炸弹时为了提高精度,准备投弹到投弹时的一段时间,有意增加降低了操纵系统灵敏度、钝化操纵系统和动态同步增稳的手段。  

即使投掷常规炸弹,精度也不低。数字四余度电传操纵系统机动更灵活,实现无顾虑驾驶。具备地形跟踪雷达,低空飞行时,能够自动规避障碍物、测高雷达、红外导航掉舱(具备夜间超低空突袭能力)、和智能自动驾驶仪,两套驾驶操纵系统,玻璃化座舱,语音提示,拥有惯导/GPS/GLONESS/北斗等综合导航装置,每个驾驶员有3个以上多功能电脑显示屏,仪表显示更直观、傻瓜;驾驶员可轮换休息,大大减轻长距离、超低空飞行驾驶员的疲劳和负荷。  

相关单位还专门设计了执行特殊任务的飞行服,方便飞行员可以在座舱内小便。具备多次空中加油,长途突袭的能力。如果在中国新大预之间建立数据链,可以作到无线电静默导航,更是如虎添翼;可以说是全能攻击、压制机.

飞豹改进计划:飞机雷达系统改进,增加了与光电吊舱的接口和显示系统(未来飞豹将前视红外传感器镶入机头,类似SU-27的设计);使用新的机载计算机和内部数据传输系统,改进了电子对抗系统等;改进火控系统。使用头盔瞄准具(雷达、红外和数字仪表的图、文符、号信息可传入头盔,不必经常盯着仪表。有利于降低空战和复杂条件驾驶员的疲劳和负荷)。

提高机动性能,使用中程空空导弹自卫。开发了“人性化驾驶系统”(因为个人差异和驾驶习惯不同,每个人都是有差异的。以前飞行员同样是开飞豹,但是由于飞机个体差异,换了别人的飞机就非常不适应。新系统给每个驾驶都有一个微型硬盘,里面针对这个驾驶员飞行习惯和特点记录了各种动作的传感器灵敏度等一系列驾驶参数。以前要人适应飞机,现在可以让飞机适应人。即使是开别人的飞机只要用它,就像开自己的飞机一样顺手.

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