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现代起亚9月全球销量破47万在华销8.5万

(2009-10-19 10:03:59)
标签:

现代汽车

福瑞迪

起亚

名驭

销量

现代i30

新雅科仕

劳恩斯酷派

小马

汽车

分类: 商界车坛

--  现代起亚汽车9月全球销量达470,358辆,同比增长63.8%。其中,现代汽车以307,181辆首次破30万大关,同比增长61.3%;起亚汽车以163,177辆创历史新高,同比增长68.8%

--  现代起亚汽车第三季度在华销量(不包括现代、起亚进口车销量)221,331辆,同比增长159.8%9月单月销量85,001辆,同比增长163.8%;今年1-9月销售整车569,217辆,同比提升75.2%,有望提前完成09年销量目标;

--  凭借柔性生产体制和灵活的营销策略,现代起亚汽车在满足消费者多元化需求的同时,取得了丰厚的市场回报

--  迎接“金九银 十”,现代起亚以名驭、i30、福瑞迪打响新车攻势,第四季度销量有望再创新高;

现代起亚9月全球销量破47万在华销8.5万

现代起亚9月全球销量破47万在华销8.5万

 

109,全球四大汽车巨头之一的现代起亚汽车公布了9月销量。据统计,现代起亚汽车9月全球销量高达470,358辆,同比增长63.8%,再创历史新高。其中,现代汽车以307,181辆首次破30万大关,同比增长61.3%;起亚汽车以163,177辆创历史新高,同比增长68.8%。据现代起亚汽车相关人士介绍,这得益于中国、印度市场销量的持续高涨、捷克工厂的全面启动、不断推出符合全球市场需求的新车,以及开展紧密型本地化营销和促销策略。

现代起亚9月全球销量破47万在华销8.5万

 

尤其,在中国市场上现代起亚汽车的销量持续猛涨,9月份单月现代起亚汽车在华总销量(不包括现代、起亚进口车销量)为85,011辆,较去年的32,228辆同比增长163.8%,为传统“金九银十”的销售旺季开了好彩头。其中,现代起亚旗下合资公司北京现代以60,870辆创下了建厂以来的最高记录;东风悦达起亚也以24,141辆保持了良好的增长态势。据统计,现代起亚汽车2009年第三季度在华销量(不包括现代、起亚进口车销量)超过22万辆同比大幅飙升159.8%

据现代起亚相关人士介绍,现代起亚汽车能够取得如此骄人业绩,柔性生产体制灵活的营销策略这两大“法宝”发挥了关键性作用。首先,面对中国汽车市场复杂多变、竞争激烈的现状,现代起亚汽车采用了世界领先的柔性生产体制,可在一条生产线上生产多种不同平台的车型,快速将有价格竞争力的优质产品带入市场。据了解,北京现代第一工厂的同一条生产线上,诞生了伊兰特、雅绅特、途胜、索纳塔、领翔等五款热销车型,是国内同线生产车型最多的工厂。北京现代第二工厂则同线推出了热销车型悦动和近日闪耀上市的i30。东风悦达起亚第二工厂也采用同样生产模式。凭借柔性生产体制,现代起亚汽车在满足消费者多元化需求的同时,取得了丰厚的市场回报。据业内专家表示,柔性生产体制是“以顾客为中心”理念在生产上的延伸,有利于企业根据市场需求及时调整生产计划

其次,现代起亚汽车在全球市场上已有“营销专家”的美名,无论是面对美国市场的“失业保障计划”、向购买新车的顾客提供油价补贴的“Assurance Gas Lock”项目,还是面向英国的以旧换新汽车补贴计划、针对德法等国的以旧换新汽车补贴计划,现代起亚汽车凭借灵活的营销策略在欧美市场获得了高度肯定,销量保持上升势头。在中国市场上,北京现代也准确把握时机,率先在四五级市场建立了经销商网络。随着世界金融危机袭来,农村市场对汽车消费增长的贡献日益加大,现代起亚汽车尝到了“第一个吃螃蟹”的甜头。

此外,为了迎接金九银十,北京现代和东风悦达起亚频频发起新车攻势,为现代起亚整体销量冲高奠定了坚实基础。8月份,北京现代技术中心自主研发的中高级车MOINCA名驭上市9月初,源自欧洲德国法兰克福技术中心的现代欧版i30借势潘玮柏、李孝利的劲歌热舞闪耀登陆中国。两款车型上市后的优异表现,正在逐渐打消业界对“北京现代依靠悦动伊兰特组合打天下”的疑虑。此前,东风悦达起亚推出的战略车型Forte福瑞迪,同样备受消费者青睐。在华两大合资公司的强劲销售带动力,为现代起亚第四季度销量再创新高做了良好铺垫。据统计,今年1-9月现代起亚整车销量(不包括现代、起亚进口车销量)近57万辆,同比大幅提升75.2%,有望提前完成2009年全年销量目标。

面对第三季度的出色成绩,现代起亚汽车相关人士表达了对未来发展的信心:“今年下半年,东风悦达起亚红点设计新锐车型Soul、起亚首款酷派等新款车型将逐一登场,为中国消费者奉上一道道盛宴。我们希望凭借柔性生产体制、灵活的营销策略以及强劲的新车效应,现代起亚第四季度能够保持增长势头,为大家带来更多惊喜。”

 

http://auto.sohu.com/20091012/n267289901.shtml

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