9.00 CCTV-1新闻，马来西亚航空公司B777(9MMRO)型飞机，执行MAS370吉隆坡至北京航班任务，起飞时间8日00:42(北京时)，该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号。机上载有239人，其中227名乘客，包括两个婴儿，和12名机组人员。有160名中国人。

还没有进一步消息，但看来凶多吉少。又一起失事国际飞机上有众多中国人的事件，去年7月7日旧金山空难似才昨天（本博：《失事的韩亚飞机上为什么那么多中国人》），令人伤感的事件再次上演 。

那么洽巧，春节期间我们的欧洲旅行坐的也是马航。

    微笑与廉价，无疑是马航的两大致胜法宝，我们上海--吉隆坡--伦敦来回约3万公里，机票（含税费）仅5000元出头。

  去程在上海浦东国际机场拍到韩亚公司的波音777，去年旧金山空难和这次都是这机型。

  
 

   马来西亚航空公司，英文名称为Malaysia Airlines，是马来西亚的国家航空公司，总部设在马来西亚吉隆坡国际机场。对中国市场的航线大多早出晚归或晚出晚归，两头黑倒腾的很大部分就是象我们这样欧洲旅行或去澳洲非洲亚洲各国的中国客人。

  空乘大叔大嫂为多，很多能讲汉语，轻声细语服务贴心。

  据称李宗盛的著名歌曲《鬼迷心窍》，是在马来西亚航空班机上看到漂亮空姐有感而发写成，当今我看，也许那时代是有。

   儿子有表示要多一份机餐，最后送来了两份并轻声说道：你们（肯定）需要的。

   到达吉隆坡国际机场已近午夜，出关折腾了一个半小时（联程机票要英文版，这深更半夜的…），提了行李取了车，100多公里高速到了马六甲，已是临晨五点。

  免签进入，小游马来西亚也是我们选择马航原因之一。

 
  四天后，也是在半夜飞离吉隆坡。

   吉隆坡--伦敦段大多是欧美人。

   同样是摸黑到的伦敦希思罗机场London Heathrow Airport。 

 

  十几天后，东方微亮之时回到吉隆坡上空。

   吉隆坡--伦敦去程回程的A380。

马来西亚吉隆坡国际机场:Kuala Lumpur International Airport,简称KLIA。

  
   吉隆坡国际机场停泊的马来西亚航空公司班机。

   这家航空公司自2007-2013年连续被英国SKYTRAX归为“五星级”、即东南亚最安全航空公司，每年获此殊荣的航空公司通常只有6、7家，属于寰宇一家航空联盟(One World)的马航，历史上从未出现在航空公司安全黑名单上。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``````````

    12.00 又汛：凌晨2:40与苏邦空中交通管制台失去联系，至今下落不明，机上共有158名中国乘客。

                           祈祷~