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“相门”原影重现消失的古城门

(2015-02-25 07:00:20)
标签:

余井塘

匠门

苏嘉铁路

相门

葑门

                          “相门”原影重现消失的古城门
                                       民国二十五年(1936年)8月8日《申报》,开辟相门的报道。“相门”原影重现消失的古城门
                               民国二十六年(1937年)2月3日《申报》,描写相门内外的风景。
“相门”原影重现消失的古城门

“相门”原影重现消失的古城门
         相门遗址位于干将东路护城河畔。相门古称匠门、将门,在宋初时即被填塞。苏嘉铁路于1936年7月15日通车,在苏州城东娄门与葑门间设立了一个车站,为方便旅客进出城,吴县建设局在古匠门的位置重开城门,并于民国二十五年(1936年)8月21日开工兴建城门及相门木桥,当年12月建成开放。城门两侧所嵌“相门”二字,由余井塘题写。余井塘(1896—1985),字景棠,曾任国民政府江苏省民政厅长、中央组织部副部长、教育部次长。1950年3月,在台湾任内政部部长。1954年,任国民大会主席团主席。1963年,任行政院副院长,后改聘为“总统府”资政。

“相门”原影重现消失的古城门
                                                                      民国时期,相门古城墙。

“相门”原影重现消失的古城门
                                                                      红圈处是相门古城墙遗址
“相门”原影重现消失的古城门

“相门”原影重现消失的古城门

“相门”原影重现消失的古城门

“相门”原影重现消失的古城门

“相门”原影重现消失的古城门

                                 注:与相门关联的“相门火车站”介绍,会在城东系列游记推出。

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