宝马将有可能一改传统，取消在M系列车型中采用自然进气发动机的惯例，转而投奔涡轮增压系统的怀抱。根据海外的消息来看，当前版X6车型所采用的4.8排量双涡轮增压V8发动机将会被移植到下一代的M系列车型上，其中便包括M5，后者将会在2011年时上市。

新的5.5升V10发动机最大功率将提升至550马力并将与宝马新的七速M DCT双离合器变速器或六速手动变速器相配。为了使排气量增加的发动机能降低油耗以及尾气排放，新地方叫采用了燃油直喷涡轮增压和宝马的发动机停止-启动技术，它可以在车辆等红灯或堵车时自动关闭发动机从而降低燃油消耗。2011款M5还配备了智能转换控制(Intelligent Alternator Control)系统，它可以对车载电池进行监控，利用制动时产生的能量激活转换器向储能电池充电。这些新技术在不牺牲性能的前提下提高了车辆的动力和燃油经济性。