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太刺激了

(2010-12-29 20:26:21)

  今年的全国汽车拉力锦标赛终于结束了,在此先恭喜我们车队拿到了年度车队亚军,这一年里车队的同事们真的很努力并很认真的做着,所以的一切都离不开他们每一个人的付出,一年的磨合让我们很喜欢这支车队,冠军终会属于你们。

太刺激了

  2010年12月19日,这一天我永生难忘,佛冈作为全年拉力赛的收官之战,各车队和车手之间的最后较量,在这一天紧张的进行着,虽然我们个人在今年的年度冠军上已无望,但是我们车队(斯巴鲁中国拉力车队)的年度还是很有希望的,所以在去佛冈的路上韩爷就和我说明了情况,当时感觉到的压力是从来没有过的,好比今年的三月份漠河冰雪赛时由于刚加入这支车队想带来点什么礼物送给车队(冠军)但结果很对不起车队的同事们,佛冈再一次高压,而且是争一保二(车队年度),说实话,我每晚都在琢磨路书,希望自己做到路书上的给力,赛前的晚上韩爷和我对路书进行了调整,认真二字再次体现在了我俩身上哈哈哈(哦对了,当时小生我正发着寒热)。

  第一天的第一赛段顺利发车,可是我们感觉到车不给力,韩爷问:你感觉到没力吗?答:是的。问:什么情况?答:。。。。。。莫名。他继续开着并且不时的看着所有的开关是否正常并差点准备停车,此时不知道怎么了大力的把手刹一拉一放,走--着(此时已至少开了2公里,损失10多秒),速度是恢复了,路书丢了,又用了大概几秒的时间找回了路书,在这样的情况下第一赛段的时间输了,第二赛段由于车队外援的退出事态变的严重起来,回到维修区后我俩调整了一下步骤,果然在之后的所有赛段都拿了赛段第一,追到近九秒的差距。

  第二天的比赛在早上七点多开始,节奏还是那么的顺畅,第一,二赛段依然赛段第一,时间追平并反超一秒,但是到第三,四赛段出来后我简直不敢相信,因为我们感觉比上两遍要快,可是非但没快反而又被超了几秒,接下来就还剩两个赛段就结束比赛了,这也就意味着我们要放手一搏并带有危险性才能取胜,看着同事们那双双信任的眼神,除了压力还是压力,这最后的两个赛段不光要反超对手时间还要争取打进全场前三(基本被外国车手占据着)这样才能帮助到车队的积分,赛段前韩爷对我说:孙强,我要放开了,你支持否。我很淡定的说:那必须的,来吧。他点了点头后说:路书要给力啊。我道:没问题,放心吧。就这样放快了节奏的开跑了,又是一个赛段第一并追回了三秒,还剩最关键的最后一个赛段了,我努力的平静了下心情并再次加快了节奏,出事了,在一个左四的弯时我们用五档全油过弯,速度太快半个车身划出了赛道冲向对着我的电杆,我大声道:我操。此时他还没放弃,和电杆擦杆而过,最终幸运的回到了赛道,当时我一看并淡定的继续着节奏并说道:没事,注意节奏(其实腿都软了),我用余光看了他一眼后,操,他更淡定并感到会再加速,果然再一个左3长的弯,这个弯是先下坡再上坡的弯型,我地个娘啊,当时也是没减速的整个车抛了进去,就听到整个右边哐哐的声音感觉右边的减震器快承受不了了,我都认为要侧翻了并又道:啊,我操。他又淡定的问:怎么了。我立马淡定的回道:前面右。。。。。。。!终于冲刺了。那一刻我释怀了,不管结果怎样,我们真的努力了,拿到冲刺时间后,韩爷很平淡的说:就差一秒,尽力了。说实话当时听到后心里痛了那么一下,但是,我们真的尽力了并且再次证明了我们。回到维修区前的报到点时车队同事告知我们赢了,就0.06秒,还拿了个全场最快赛段用时并且力压外援拿了全场第二国内第一,当时我真的有些激动的不知道说什么好了,终于又坐到了那熟悉的车顶上(拿冠军时我都会坐)。这两天的比赛只有我们知道有多辛苦,感谢维修团队给我们的支持,在维修区时我激动的只能把韩爷抱起并和同事们一起把他抛向空中。太刺激了

  快到新的一年了,在此祝车队的全体同事身体健康,合家欢乐。

  感谢一直以来支持我们的朋友们,感谢你们的理解,祝你们在新的一年里万事如意。

 

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