图/龚在研 

    备受瞩目的斯柯达昊锐将于八月上市。在昊锐上市50天前，笔者幸运地在斯柯达经销商拍到了刚刚到店的4辆昊锐，并与大家分享。

    笔者见到的4辆昊锐分别为白色、黑色、酒红色和联合灰（具体颜色名称尚不清楚）。其中，除一辆车尾标有TSI之外，其他3辆车的车身上都没有任何发动机的标注。但可以肯定，昊锐将与迈腾共享1.8TSI和2.0TSI这两款性能出众的发动机。                                      

1.昊锐的车头与明锐相比活泼了许多，没有老气横秋的感觉，但仍然显得沉稳老练。

2.在继承了斯柯达家族特征的同时，昊锐的外观有了不小的创新。从这一点上看，斯柯达品牌的设计开始在与大众划清界线的前提下，拥有自己的活力，而不再仅仅是大众品牌的一个补充。

3.昊锐侧面线条比较保守，沉稳而缺乏动感，后排头部空间因此受益。昊锐在尺寸上比迈腾长出73毫米，轴距长出52毫米。可见，昊锐将是一款注重后排空间而不强调动感的商务车。

4.昊锐车尾的设计与传统的斯柯达相比出入较大，给人感觉更上档次。

5.全球首创的twin door两段开启式行李箱盖既可以像迈腾一样常规开启，也可以像明锐一样连同尾窗一同开启。上市以后，大家一定要找机会玩一玩。

6.与辉腾类似，昊锐Superb标识位于斯柯达商标正下方，有一种艺术品的感觉。

7.白色昊锐尾部只标有TSI而没有标注排量。按照大众的惯例，TSI特指1.4TSI，但从工信部的目录上看，第一批正式销售的昊锐肯定是1.8TSI和2.0TSI。据笔者了解，这四辆车并非商品车，而是供4S店人员培训用的，所以车尾标注与商品车可能有点出入，但该车配置应该与商品车的高配完全一致。

8.四辆昊锐全部安装米其林Energy MXV8系列的205/55R16轮胎，档次比较高。

9.由于是前置前驱，昊锐的前悬实际上很长，不过平时看来它掩饰得不错。此外，为了在碰撞中保护行人，昊锐的车头几乎是竖直的。

10.与明锐呆板的大灯不同，昊锐的大灯很漂亮，尤其是侧面的Superb标识显得非常精致、上档次。

11.昊锐的方向盘造型与车头相呼应，其它内饰部分依然保持了大众汽车简洁易用的风格。中控台上的触摸屏应该与迈腾的相同，表现必定出色。

12.昊锐的后排腿部空间非常理想，后排空调控制面板也非常高档。与多数大众汽车不同，它的后排空调出风口在B柱上。

    斯柯达昊锐是一款绝对的好车，它保守的外形和宽敞的后排空间非常适合中国的公务车市场，其销量很可能会超越迈腾。希望昊锐的成功可以使完美的TSI发动机得到应有的美誉，从而进一步拉动大众车系，尤其是高端车在中国市场的增长。