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MG 3SW 1.4CVT节后闪电上市意欲何为

(2009-10-19 10:28:52)
标签:

汽车

cvt

跨界车

sw

mg

平顺

杂谈

    十一长假刚过,上汽名爵就推出全新车型MG 3SW 1.4CVT无级变速款,其动作之迅速着实令业界猜测一番。其实,细究之下上汽名爵的意图还是十分清晰的,即着眼09年末车市,抢占市场先机,提前布局。

MG <wbr>3SW <wbr>1.4CVT节后闪电上市意欲何为 

    今年以来,中国车市持续升温。在已经过去的9月份中,市场销售状况更是全线飘红,各大汽车制造企业纷纷创出月度销量的历史新高。根据当下的经济情况,政策走向,以及从年末到来年春节这段销售旺季,这三大要素来看,今后4-5个月中,汽车市场仍将保持平稳发展。基于这点,如果谁能在近阶段占得市场先机,谁就能在之后比较长的一段时间内赢得最大的市场份额。

    要抢占先机,产品必须符合市场的需求和消费者的喜好。那当下消费者的喜好是什么?市场的需求是什么?MG 3SW所代表的入门级“城市越野跨界车”正是当下市场的主流产品,同时也是今后的发展趋势。为何要如此说呢?

    首先,入门级“城市越野跨界车”集小型化、多功能、高性能和经济性为一体,既能满足普通家庭的日常驾驶需要;又能像SUV车型一般,为车主提供越野的体验,达到了一车多能。

    其二,入门级“城市越野跨界车”还是当下政策与环境的最大的受益者。首先,车辆购置税减免、国家汽车发展计划纲要等政策,都明显向小型车倾斜,令小型车的发展变得大有可为。其次,高油价与环境需求的双重压迫,使的拥有低油耗,低排放的小排量车成为了最大赢家。特别是油价,它极有可能是影响当下车市向上发展的唯一制约因素。不多对小排量车来说,却有“塞翁失马焉知非福”的泛出效应。

MG <wbr>3SW <wbr>1.4CVT节后闪电上市意欲何为 

       综合上述几点,作为小型车一员的入门级“城市越野跨界车”,MG 3SW可以做的非常出色,而此次推出的MG 3SW 1.4CVT无级变速款,则进一步强化了这些优势。全新1.4CVT的动力总成,拥有普通1.6升发动机的能力,但在油耗方面却相当低,据测算1.4CVT的百公里等速油耗仅5.6升。而这一切除了原有N系列全铝赛车级发动机的功劳外,全新欧洲进口CVT变速器也居功至伟。在这款德国ZF公司的王牌产品支持下,车辆发动机始终能维持在一个最佳的转速状态,即便是在激烈驾驶时依然可以平顺如常,使用者丝毫不会感受到普通变速器上的那种顿挫感。76kw的最大功率123N·m最大扭矩都相当引人注目,特别是在中低转速区域,功率扭矩曲线优势更为明显,当发动机转速达到3000r/min时,我们就可以拥有95%的扭矩输出。另外,该变速器所拥有的多种换挡模式,也为驾驶者提供了便利。

    全新MG 3SW1.4CVT不仅是一部在拥有强悍动力输出同时,又能做到操控平顺性与灵活性,且兼具燃油经济性的小车。它在外观造型、内饰配置、道路适应能力,安全性等诸多方面都有独具特色,并且胜人一筹。

    可见,上汽名爵将MG 3SW 1.4CVT迅速推向市场,一方面是为了完善MG 3SW的产品线,提升MG品牌形象,另一方面,则是希望利用更为符合消费者需求的一款车型,扩大其销售量。至于说1.4CVT是为上名爵MG 6上市人气积累的说法,个人认为尚需观察。

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