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盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

(2020-02-22 19:22:09)
标签:

汽车销量

奇瑞

汽车

吉利

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

奇瑞汽车1997年创立,至今已有23年历史;1999年推出首款车型奇瑞轿车(即风云),迄今为止已推出超过41款(系列)车型。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

奇瑞推出的车型多,因为各种因素,最终停产的车型也多;其中已经停产的车型超过21款,要是算上系列中的各种版本,肯定远不止21款。像风云系列,传承超过19年,最终于2018年停产;旗云、东方之子生产了9年,也难逃停产命运。甚至还有好多款车型,生命周期只有短短的3/4年,比如奇瑞A1、奇瑞A3、奇瑞X1、艾瑞泽3、艾瑞泽7等。

有些消费者,买车没多久,车型就停产了,于是车子成了绝版。奇瑞车型整体质量不差,但是车辆长时间使用,难免会需要维修保养;而绝版车型的配件供应有时就会相对没那么及时。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

奇瑞历史上推出了不少造型、质量、口碑俱佳的车型,停产的车型中也不乏像奇瑞A3、东方之子这样极其经典的车型。有些网友对奇瑞一些车型的停产感到非常可惋惜,比如经典的奇瑞A3车型。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

下面我们就来看看奇瑞停产的车型当中最经典的5款。


第一名 奇瑞A3 可惜指数 * * * * * 5颗星

生命周期:2008-2012年

奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 


盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 


盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型,在当时,无论是外观设计还是底盘、配置等,都属于一流水准。尤其是外观设计,就算放到现在,也都觉得蛮惊艳的。从08年算起,如果奇瑞A3没有停产,按汽车界4-6年一换代的做法,到现在至少是第三代车型,甚至第四代了。

配置方面:1、四轮独立悬挂;2、全系CVT变速箱;3、全系标配ESP;4、底盘结构由意大利平宁法力娜公司提供技术支持下开发。值得注意的是,CVT变速器在推式钢带的选择上,采用了德国博世的最新第七代产品,而当时其他大部分在售的CVT车型,甚至一些豪华车型,使用的任为博世的第六代产品。除了配置越级,设计也是纯原创,从外观还是内饰亦或是底盘基本看不到一点借鉴的影子。

并且,这车的车主口碑还是非常不错的。虽然A3停产这么多年,但汽车论坛以及一些新闻评论区里的A3车主仍比较活跃;和其他早期08~12年间的自主车型不同,很少见到A3车主在歇斯底里的说这车这里不行,那里不行,而大多是非常惋惜这款车的停产。

第二名 东方之子 可惜指数 * * * * 4颗星

生命周期:2003-2012年

东方之子是奇瑞汽车在2003年推出的一款中级车,目标消费群体是政府采购市场和商务用车市场,定位走中高端。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 


盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 


盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

配置上面,定位这么高的一款车,当然很给力。前排双安全气囊、制动液液位过低报警系统、座椅8向电动调节、自动空调、可折叠电动后视镜、六碟CD、后风窗遮阳帘;高配车型上面还有前排侧气囊、后排DVD播放系统、GPS、倒车影像、电动天窗等。这些配置在当时绝对是牛气哄哄的。

东方之子这名字非常有味道,而外形也大气。当然了,定位上不是很符合市场要求,作为商务车吧,品牌力和产品工艺品质不太支撑;面向大众市场的话呢,上市时11.98万-13.68万的售价,在当时,对大多数老百姓来说,还是有点高的。于是高不成、低不就,销量表现一直没起来,对奇瑞算是款鸡肋车型。

第三名 风云 可惜指数 * * * * 4颗星

生命周期:1999-2018年

风云算是奇瑞汽车的起家车型和功勋车型,1999首款奇瑞轿车量产(即后来的风云),此后连续好多年,风云都是奇瑞的顶梁柱。直到2005年,QQ来了之后,风云才卸下销量担当的重担。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

风云系列靠着低廉的价格和耐用的品质,曾经获得不少车主的认可。陪伴奇瑞接近20年的风云系列停产,很多车主也是非常惋惜。不过某种角度来说,艾瑞泽系列算是继承了风云系列,只是名字没有沿用风云。

第四名 QQ 可惜指数 * * * * 4颗星

生命周期:2005-2018年

大名鼎鼎的奇瑞QQ车型相信不用多介绍,大家都了解。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

如果说风云系列是奇瑞发家的功臣,那么QQ系列就是当年奇瑞能站上自主品牌销量冠军位置的主要原因。高峰时期,QQ占据奇瑞汽车一半多的销量。

在汽车还属于奢侈品的年代,很多年轻人都以拥有一辆QQ为梦想。而QQ也确实圆了许多中国人的汽车梦。

QQ知名度太大,奇瑞也曾想着做大QQ家族,于是各种昏招频出。被很多网友评价为史上最丑车型的QQ6,造型怪异无比的QQme,让很多人大跌眼镜。

随着中国汽车消费升级,加上A00及微车市场的萎缩,加上奇瑞对QQ的升级换代不够重视,QQ销量不可避免的快速下滑,并最终退出了市场。有部分网友畅想,如果奇瑞好好规划打造QQ系列,有没有可能打造出中国版的甲壳虫??

第五名 东方之子CROSS 可惜指数 *** 3颗星

生命周期:2006-2017年

东方之子CROSS是奇瑞旗下为数不多的MPV车型,于2006年上市。一开始名字是奇瑞V5,后面变成东方之子CROSS,2009年改名威麟V5,2015年又改成艾瑞泽M7,并最终于2017年停产。

盘点奇瑞汽车23年来停产的21款车型客户一不小心就会买到绝版车

 

在当时,市场上除了海马普力马,基本没有其他家用MPV,奇瑞推出东方之子CROSS,也是想在家用MPV市场分一杯羹。不过彼时家用MPV市场并不大,东方之子CROSS销量一直在3位数徘徊,奇瑞也不怎么重视。

奇瑞停产的车型当中,还有不少不错的车型,就不一一例举了。小伙伴们,你们觉得哪款车最可惜呢?

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