宛如玉带的姚江上，通济桥横跨两岸，与北岸飞檐翘角，古朴庄重的舜江楼构成了一个“长虹腾空、飞阁镇流”的连合体，成为余姚古城的标志性建筑，是历史文化名城余姚的徽标。
    通济桥原系木桥，始建于宋庆历八年（1048），初名德惠桥。经四毁四建，于南宋咸淳三年（1267）易名虹桥。因木材易毁，此后常建常毁。直到元至顺三年（1332）才用石砌成三孔拱桥，更名为“通济桥”，当时，在整个浙东地区尚无如此大跨度的圆拱大石桥，故称为“浙东第一桥”，并镌刻于桥东侧顶部。据《建桥碑记》所说：“海舶过而风帆不解。”可见此桥之高大。自改建成石桥后，稳固不坏。直至清雍正四年（1726），桥崩塌，南北交通隔断。现存之桥系雍正七年二月至雍正九年二月（1729-1731）重建而成。
    通济桥是一座陡拱式三孔二墩石桥。远望此桥，宛若长虹，全长43.39米，主孔净跨14.2米，拱矢高度达8.4米。桥侧现存二十块石制栏板，栏板内侧，刻有对称的连枝浮雕花纹，线条流畅，栩栩如生。望柱上雕着形态逼真的狮首石像，莲花座精致秀丽。桥东西两侧刻有对联，朝东联是：“千里遥吞沧海月，万年独砥大江流。”朝西联是：“一曲蕙兰飞彩鹢，双城烟雨卧长虹。”
    整座桥梁显得稳重、雄伟，充分体现了我国古代劳动人民先进的桥梁制造技术，真不愧为是一座科学性与艺术性相结合的建筑精品。
    登上雄伟的通济桥，往北沿石阶而下，迎面便是一座高耸的城楼，这就是舜江楼，俗称鼓楼。舜江楼建筑于5米高的城墙之上，这段城墙是目前余姚仅存的一段古城墙，弥足珍贵，楼与城墙连为一体，更加突出了余姚古朴的历史风貌。
    舜江楼初建于元至元元年（1335），以舜江命名，楼上设置刻漏用以计时。明清两代，多次毁而又建。清光绪十一年，重建后更铸大铜钟，兼作报时和火灾报警之用。舜江楼作为城楼扼守姚城地理地势要冲，是古代余姚城的重要门户，具有相当的战略地位。明嘉靖年间，在余姚人民保卫家园，抵御倭寇侵扰的斗争中，舜江楼上曾设置钟、鼓、云板等，在战斗中发挥了巨大的作用。
    舜江楼是余姚古建筑中采用官式做法的突出一例，具有重要的建筑科学价值。
    通济桥和舜江楼是余姚古代建筑中的优秀代表，体现着余姚古代工匠杰出的建筑智慧和能力。自古以来一直作为余姚古城的标志性建筑物，是余姚城古代文明的历史见证，是余姚城的历史徽标。曾有许多历代文人墨客登上舜江楼，足抵通济桥，赋诗作文，留下了许多优美的篇章。

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