我是一名社工学生，一组名为“女司机开车遇到的尴尬事”的漫画，是我人生第一次投诉的公众号推文，而投诉的理由是性别歧视。以下是漫画的部分内容：

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​漫画特意描绘了女司机开车过程中遇到的种种困境及反应，我看着却十分不舒服，假如我从未见过女性开车，只是看了这幅漫画的话，我甚至会误以为女司机就约等于智力低下反应迟钝的人。另外，漫画中还有一位与女司机的愚钝形成鲜明对比的主角，他是女司机的男朋友（在这个公众号的漫画里他们的固定角色是一对情侣）。

生活中确实能遇到这样的女司机，而我自己也是女司机，我有时也会出现这其中的一些状况。但是，男司机是否就全都没有这些状况？男司机的停车技术是否全都那么好？男司机在遇到突发危险（如撞车）时，是否全都能即时作出反应并规避了危险？

答案大家清楚。这些窘境在所有司机身上都有可能发生，无关性别，但漫画却指明是“女司机开车遇到的尴尬事”，而不是“司机开车遇到的尴尬事”。漫画中发生所有低级驾车错误的是女司机，遇事表现迟钝胆怯的是女司机，而男性始终以一个智者的姿态出现，他冷静并略带鄙视地教漫画中的女司机停车入线，他以玩笑的方式讽刺漫画中的女司机不认识表盘提示图标。

我要投诉的，就正是这组漫画的内在逻辑及其传播后的影响力，它不单违背性别平等理念，还加深了受众对男女两性的刻板印象。

有人会反驳，确实男女司机中都会有不太会开车的，但女司机的比例会更高，因为大家在生活中常常能看到类似“某地女司机油门当刹车撞上绿化带”等新闻报道。

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​不难看出，以上新闻标题告诉了大家两个重点：一、发生了驾车意外；二、当事司机是女性。这是上网随便搜一下都能验证的事实：在关于驾车的负面新闻报道中，只要当事司机是女性，几乎所有的媒体都会在新闻标题突出“女司机”这三个字眼。这就很好地解释了为什么女性司机永远以负面形象进入公众视野。按照媒体的报道，女司机几乎可以等同于迟钝的、愚蠢的人。然而，反观男性司机出现驾车意外或事故时，报道就正常多了：某地司机醉酒驾车撞倒路人。受众得到的信息是：某地出现了交通意外，造成人员受伤。而不会把男性司机和交通事故直接联系起来，因为媒体并没有突出这个重点。

其实，司机本来就包含了所有性别的司机，媒体在报道交通意外时应一视同仁，称“司机”即可；而那些极力博出位吸引受众眼球的漫画作者，亦一样。如果硬要按照性别区分司机，那请同样用“男司机”这个称呼放在各类报道和漫画中。另一方面，为何社会大众对于“女司机”的新闻这么感兴趣，也是个有趣的点,至于为什么，我还没想明白，读者们可以给我一些指点么？

负面的“女司机”形象的出现，所折射的是性别平等现状。大家都知道，以往在汽车刚出现和兴起的时候，男性司机的数量远远超过女性司机，因为在我们这个男权主义依然根深蒂固的社会里，男性是社会和家庭生活的主角，他们总能轻而易举地获得比同阶层的女性更多的资源，而汽车是一种资产，它代表着权力和财富，驾车是一种技术，它代表的则是自由。男性把这紧紧地掌握在自己手中，就像其他的一切有利统治工具（如传统男权社会中男性所独占的参政权投票权、财产继承权、受教育权等）。驾驶汽车已经成为男性的一种符号资本。

现如今女性已经逐渐从父权意识中解放出来，有更多的机会参与社会生产和生活，掌握着越来越来多的经济资本和社会资本，有途径可以实现自我价值，驾驶汽车是其中一个成果。但女性的每一点进步，对于男权统治而言都是威胁。女性在驾车过程中的错误被不断放大和传播，进而制造出了女人就不应该开车的印象。但事实上，曾否有过确切数据表明女性驾车发生交通意外率比男性高？女性的驾驶技术就真的这么糟糕吗？

一个称谓、一则新闻、一幅漫画，它所能传达和折射的远不止它本身的内容。性别歧视不是一个遥不及己的概念，它潜藏在生活的方方面面，并实实在在地影响和改变着我们。相同又不同的男女两性，在一个开放和进步的社会中应得到一样的发展机会，并能按照自身意愿以不同的方式自我实现。但在目前这个依然是父权制的社会里，女性在公私领域的几乎每一个方面都被剥夺应得的平等机会，在社会化的过程中不断被弱化和塑造成“弱者”，在内化男性所希望的女性形象而不自知，在迎合男权社会的控制需求而非自己的真实需求。

“女司机”现象之所以值得关注值得深思值得制止，是因为社会上对女性的压迫已经蔓延至方方面面（如就业歧视、教育歧视、家庭性别分工等），我们需要的是联结、发声、改变、星火燎原。

作为一名社工学生，我关注女性权益议题。它之所以值得关注值得参与值得努力，是因为我就是女性群体中的一员，也因为我们都是期待平等期待自由群体中的一员。即使身为男性，也会希望自己及身边人都能互相合作和成全而非压迫和被压迫。一个不以性别、种族、地域评定出身、一个能让所有人获得平等发展机遇的社会，才是最好的所在。

再说了，我们还有下一代，她们/他们又将在怎样的性别氛围下成长？

​本文出自微信公众号 反压迫社工（id：fanyapo）

作者授权转载

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