说起兴趣爱好，因人而异，有人喜欢玩电游、有人喜欢喝可乐，我喜欢开车，没有什么理由，就是感觉坐到方向盘前开心。
05年年底拥有自己第一辆车（凯越HRV银灰色手动），从这天开始就盘算着什么时候能开着她远行，从此经常登陆各个网站的汽车论坛看前辈们写的游记，时不时也冒个泡，N多精彩画面在眼前闪过：安静的乡间小道、忙碌的国道、飞驰的高速公路……今年五一我的计划终于变成了实际行动。4月份就开始捉摸五一到底去那儿呢？不对，春节后就开始捉摸了，通用很多4S店的俱乐部有组织去大连、青岛的，本身想报名参加，后来仔细研究了他们的行程，发现时间安排的不是很合理，最后决定还是自驾出行，选择的目的地就是青海湖。
一、
决定后，开始前期的准备工作，首先是路线了：北京到青海通常情况有大家熟悉的南北两条线路（南北两线可以再被细分），北线：北京-张家口-呼和浩特-集宁-包头-石嘴山-银川-中宁-白银-兰州-青海湖；南线：北京-石家庄-郑州-西安-天水-兰州-青海湖。当时考虑北线车辆相对较少，而且全程高速（只有临河东到临河西之间50公里的国道，路况极其好），对于南线只是听前辈们说宝鸡到天水段不是太好走，没有亲自走过，不知道现在具体情况如何，还有就是南线经济相对发达，车辆较多。最终决定这次自驾游的路线为北线。
别看选路线，也让我长了学问，以前大家熟悉的有1、2、3开头的国道编码，1是以首都为放射状展开的，比如101国道、110国道等；2开头的就是南北走向的，比如210国道等；3开头的是东西走向的，比如315国道。第二种就是大家熟悉的高速公路：什么京津塘高速、八达岭高速等等。这次又知道一种包含更广的道路编码，就是咱们国家现在要建的或者已经建成的几横几纵的公路网，比如这次走的一条叫做丹拉线（丹东到拉萨），编号好象是G025，而这个丹拉线是包含了很多条高速公路和国道的合集，比如在到西宁之前丹拉线含北京到西宁的N多段高速路，什么京沈高速局部、八达岭高速、京张高速、出了西宁就是109国道了，在沿途的高速路上很多入口也有叫京藏高速的，而进入青海高速路的收费凭证是直接写“丹拉国道（青海境）XX—XX高速公路”。
二、
虽然是只跑了14000多公里的新车，长途驾驶前还是检查一下心里更塌实一些，于是去了北皋的大容，对自己的爱车做了一个详细的体检，什么轮胎、灯光、刹车……(备胎别忘充气)，刚换完机油跑了1000公里左右，所以没有更换，正好回来换。我对VV还是非常有信心的，不管是车辆性能、乘坐空间还是驾驶感受，同价位的车我觉得不错了。这次的4400公里让我更加喜欢它了，而且这次我也知道有天窗那叫一个重要啊，如果让我再次选择，一定会选择配有天窗的车。对了忘说了，这次车辆检查正好赶上大容的夏季空调检查活动，所以没有花钱，呵呵。
三、
出发前，激动是肯定的，激动得结果是忘带行车地图册，到青海后后悔的一塌糊涂，各种车辆行驶证件准备齐全（在青海刚察县出发驶往鸟岛途中遇到唯一一次查车）；开车如此辛苦不能亏待自己的肚子啊，准备了好多吃的喝的，什么山楂果茶、王老吉、黄瓜、西红柿、方便面、口香糖……反正后坐上没人，被两大塑料带的食品占的满满的，对了这次最最最最最~~~~~~~~~~~~重要的饮料是一壶热茶，在这九天里，结论是热茶和黄瓜绝对是自驾游首选随车携带“装备”，如果让我说这次自驾游有什么后悔的，我唯一后悔的是：黄瓜带少了。对了，因为我比较胖长得象维尼，还特意买了一个维尼图案的套在脖子上的那种睡觉的靠枕，据说开车靠上可以缓解颈部疲劳，反正不是职业司机，把能准备的都准备上，是否用的上再说了，都说水平不行只能靠装备补了。
四、
4月29日
跟单位请了2天假，29日早晨兴奋的心情难以抑制，凌晨3点就睡不着了，起床、早饭、洗漱完毕，最后检查行车需要的各种证件，4点整准时从天通苑出发，第一次这么早从小区出来，出门时向辛勤的保安鸣笛致敬，4点的北京天还没有亮，并且伴有一丝凉意。心中的兴奋已经压倒一切，但是安全驾驶的理念还是牢记在心的。此刻五环路和八达岭高速主要是过境的货车，车辆不是很多，再次对将要一天完成的1600KM路程树立信心。
4：15北五环八达岭高速入口领卡
在即将完成八达岭高速全程进入河北境内的时候，遭遇了第一次堵车，此时天已经大亮了，看着货车司机都疲惫不堪，估计是开了一夜该找个休息区休息了，出京的货车已经在出京收费站门口排起了大约2-3公里的长龙，应急车道也成了正常的行车道。我开始第一次为能否一天到达兰州动摇，这么早就堵车，不知道后边还有什么其他的困难将要面对。
6：08结束八达岭高速、交卡收费30元
晕菜，两小时60KM，大家知道多慢了吧，想哭哭不出来啊。
服务区条件还不错，餐厅宽敞明亮。早晨出门前吃的比较匆忙，被堵车折腾的提前进入饥饿状态了，吃了一盒方便面还有黄瓜、乡吧老的卤鸡蛋，吃饱后心里塌实多了，我发现人肚子一饿，心就开始发慌啊，浑身冒虚汗，呵呵。
8：10
8：28
9：37
9：52
10：20
10：26
截止到现在已经开了6个小时了，由于北京境内的堵车和河北境内车多，6个小时仅仅开了370KM，平均时速60多点。卓资山这个地名印象挺深的，好像烧鸡很出名，以前坐火车的时候，经常有人在火车上吆喝：“单眼皮、双眼皮的烧鸡随便选了阿！”
12：40
13：00
14：40
14：45
14：51
15：32
临河东到临河西是全程唯一一段不封闭的高速公路，虽然是国道，但是路况非常好，路边很多当地的农民在卖一种金黄色的香瓜，看着非常诱人，不知道味道怎么样。
下午来到一个内蒙古境内的服务区，比较有特色。有家羊羔肉的餐馆，考虑到长途驾驶，害怕消化不良没有吃，继续我的西红柿黄瓜等低脂肪低蛋白的饮食，从临河到宁夏这段，经过的沙漠不知道是不是腾格里沙漠？高速路上经常可以看到“前方沙阻”的提示牌。
17：00
17：50
18：00
19：15
19：23
这个时候已经明显感到有些疲惫了，休息的频率也高了。但这11个小时是全程平均速度最快的。从卓资山加油出来到现在9个小时开了900公里，平均时速100，抛去休息等平均时速大概是110左右，很多路段是140公里。为了安全没有在再快。
即将出宁夏的时候，天色暗了下来，后视镜中发现西部的荒凉也是一种极致的美，空旷的大地、笔直的公路、彩色的夕阳……但是突然又让我有种孤单的感觉，因为路上车辆太少了，而前方还有近四百公里的路需要完成。
20：32
22：50
下车后，好好犒劳了一下自己的肚子，已经一整天没有油水了，找了一家火锅店吃了鱿鱼虾火锅，当锅端上来的时候，真的可以感受口水突然就出来了，在嘴里转啊转的，物质极度丰富的今天，流口水的感觉已经很久没有感受了，这个时候发慌的心再次塌实了下来，也就在这个时候又一次深刻体会人是铁饭是钢，吃不饱心发慌不好受啊。
今天合计：过路费543元、加油640元
长途驾驶大家一定不要等油快用完再加，因为我们在宁夏遇到一个情况，快到红线进服务区加油，结果恰好那个加油站停电，无法供油（后来听说可以人工抽上来，是吗？）。结果到下一个服务区是50多公里以外了，当时真的怕开不到了。紧张~~~~~~~~~~
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