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美国的新能源计划开始得很早,这些发达国家都是发展中国家的前车之鉴。
新能源计划首先是为了逐步摆脱不完全再依赖石油生活,而且也为了环保,石油的作用非常广泛,加工和消费的碳排放量超过任何比重,严重影响环境,并开始变得稀缺和昂贵起来。利比亚的多国之战就源于石油。
新能源计划的其中一项是开始推广电动汽车。现在,很多国家都是汽柴油轿车,持有量递增的速度也非常迅猛,给大气污染和环境秩序带来麻烦。
世界环境的恶化有目共睹,人为战争和自然灾害后,那些残留的废气物究竟如何处置,若干年后对人类居住安全还将产生怎样的影响,后果真的不堪设想。
美国现在是要大肆推广电动汽车。我们先看看吧。
中国的加油站才刚刚开始了转型,从油品为主开始侧重非油品经营,不过,现在再增加加气站和充电站也不是什么难事,他们不差钱,只是需求还不足以形成市场。中国政府短期还没有推广电动车这项计划,光凭企业责任是不成气候的。
目前的电动车只适合短路途。走高速持续不了多久你就得寻找大陆救援,这是一项不太好攻破的技术难关。
随着世界环境保护的条款愈加细化,共识逐步形成,像电动车这样新能源产品就会热销起来,我们一边享受着新的科技产品,一边拥有充满清新氧气的蔚蓝天空。人类不再愚蠢了。(2011。4。10)
新能源计划首先是为了逐步摆脱不完全再依赖石油生活,而且也为了环保,石油的作用非常广泛,加工和消费的碳排放量超过任何比重,严重影响环境,并开始变得稀缺和昂贵起来。利比亚的多国之战就源于石油。
新能源计划的其中一项是开始推广电动汽车。现在,很多国家都是汽柴油轿车,持有量递增的速度也非常迅猛,给大气污染和环境秩序带来麻烦。
世界环境的恶化有目共睹,人为战争和自然灾害后,那些残留的废气物究竟如何处置,若干年后对人类居住安全还将产生怎样的影响,后果真的不堪设想。
美国现在是要大肆推广电动汽车。我们先看看吧。
中国的加油站才刚刚开始了转型,从油品为主开始侧重非油品经营,不过,现在再增加加气站和充电站也不是什么难事,他们不差钱,只是需求还不足以形成市场。中国政府短期还没有推广电动车这项计划,光凭企业责任是不成气候的。
目前的电动车只适合短路途。走高速持续不了多久你就得寻找大陆救援,这是一项不太好攻破的技术难关。
随着世界环境保护的条款愈加细化,共识逐步形成,像电动车这样新能源产品就会热销起来,我们一边享受着新的科技产品,一边拥有充满清新氧气的蔚蓝天空。人类不再愚蠢了。(2011。4。10)
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