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威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

(2009-07-23 09:15:54)
标签:

汽车

7月,我很荣幸的参加了《大众汽车TSI+DSG媒体技术交流试驾会》,试驾地点选择在北方风景秀美的并且有着“中国最美丽的海岸线”之称的海滨城市威海,7月的威海,海风习习,鲜花怒放,滨海公路平整宽阔,而且过往车辆不多,为本次的试驾活动提供了便利。一起参加这次活动的有各大汽车频道编辑、各大汽车社区速腾板块的版主及其速腾车主,可以说奏响了一场隆重的威海试驾速腾1.4TSI的集结号。

其实在上海车展,体现了大众绿色、环保理念的速腾1.4TSI车型就引起了大家的关注,搭载了1.4TSI发动机和7速DSG变速箱的速腾,已经让国内许多德系车迷期待已久,在一片上市期待中,我有幸近距离体验了新一代TSI+DSG的优越性能。

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

 

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

 

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

 

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

在实际驾驶过程中,轻踩油门,立刻感到一股强大的动力从脚下涌出,持续加油,竟然感到了推背感,这款1.4 TSI的速腾尽管排量只有1.4L,但输出的最大功率高达96kW,相当于2.0升自然吸气发动机的功率。我们在红绿灯路口起步时能够明显地感觉到发动机动力的强大输出,无须用力踩油门,1.4TSI速腾就可以迅猛完成起步,在这个过程中,发动机的转速只需要维持在1500转左右。就驾驶的感觉而言,轻松上手是一部A级家用轿车必须做到的,速腾1.4TSI也毫不例外,驾驶操作简单而轻快,你可以很轻松将它开走,并没有任何沉重的感觉。

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

无论是直线加速,还是高速弯的加速推进,自始至终都能感受到速腾1.4TSI稳健的步伐。该车搭载的是DSG手自一体7速变速箱,这也是大众汽车的首次应用于速腾车上,在整个驾驶的过程中,它并没有出现与大多数手自一体车型一样提速较慢的情况,换挡也比较顺畅。发动机和变速箱配合完美,在每一挡位范围内都能提供稳定充足的动力,即使是高速区域,爆发力依然很强,后劲十足。

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

为了充分了解速腾1.4TSI+DSG的高速表现,在特意安排的试驾路线中,我切换S档,并且大脚油门,速腾1.4TSI+DSG可以很轻松地达到140公里/小时,如果不是限速规定的制约,我感觉把速度提升到180公里/小时是丝毫不成问题的。本次体验还有一段山路,山路坡度较陡,而稍稍深踩油门,速腾1.4TSI+DSG,就可以轻松完成爬坡。

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

 

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

加速快、动力强、换挡顿挫感不明显,充满着驾驶乐趣。整个试驾过程中,我一直以轰鸣和驰骋来与速腾进行交流。1.4TSI+DSG体验结束时,几乎所有试乘试驾人员都有一样的感受:开速腾1.4TSI+DSG,爽!

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

 

威海之旅吹响集结号—试驾速腾1.4TSI

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