古道八千里

   -----   一个人初冬时节的“茶马”之行

〈续二〉

二  滇藏线

 

 

 

梅里雪山主峰

 

香格里拉松赞林寺

 

 

帕那海

 

 盐井：芒康到德钦二百多公里也是一整天的车程，全是土路。芒康县最美的风景集中在从芒康县城到盐井镇这一路。汽车爬上国家滇金丝猴保护区红拉山。壮美的景色兀现眼前：云雾中幻像般并列耸立着几座青蓝色高峰，眼下是万丈深谷，澜沧江在谷底如一条碧练，峡谷台地上有如画的田园、民居……视野廖廓、场景恢宏。

汽车沿着蜿蜒的山路向山下盘桓，盘过一段段让人惊骇的险路到江边时已过中午。古道明珠盐井镇坐落江边。这里至今仍延用古老的制盐法生产。沿澜沧江畔用木柱支起的块块盐田层层叠叠，场景壮观。艰苦的盐田间劳动多由女人承担，这习俗已延续千年，而男人们多从事盐的贩运。他们以从事马帮盐茶贩运为荣，这里的“马脚子”（马夫）在古道上很有名气，好的马脚子一人可带十多匹骡马，有的马脚子还发展成了“马锅头”（马帮老板）。这里古老的盐井、盐田都是国家重点文物保护单位，而且是活文物。这里还有一座藏式建筑风格的全西藏唯一的天主教堂。     

    在澜沧江大峡谷行进途中，时时看到江对岸的古道时而顺江水蜿蜒，时而又要绕过峭壁攀上云崖数百米。遥想当年开拓出这条古道的商旅马帮。他们是何等的胆识与能量？中国西南地区的文明史因为有他们而丰富多彩。

澜沧江大峡谷

澜沧江畔古老的盐田和盐井        (此片为贾老师排照)

 

 

德钦：天将晚时汽车驶离澜沧江畔又攀上高山，一路上小雨变成了中雪、大雪。前方白芒芒看不见路，我相信司机一半是凭感觉在驾驶。至晚8点，汽车在大雪中驶进了灯火朦胧的德钦县城。当天夜里，一辆从香格里拉开往德钦的中巴翻下深谷，所幸途中被一棵大树卡住了。大树挽救了一车人的性命，也为许多媒体免去了一条特大交通事故的报道。我想该为那棵大树立个碑！

大雪把我困在德钦了。这里海拔3300米，加之下雪，仍有些上不来气。第二夜因大雪停电，困在小县城无处可去，煞是无聊.......中央电视台也播出了德钦大雪，游客被困的消息。第四天雪停了，公路部门开始铲雪。我同几位同样困在此地的旅友包车去飞来寺看梅里雪山。连续阴天下雪之后，这天上午有一个多小时的多云天气。白云中让出了一块蓝天，这块移动的蓝天让我们依次看到了圣洁、巍峨且带着几分虚幻美的梅里雪山主峰卡瓦博格峰等13峰。一个多小时之后，白云重又挡住了蓝天。梅里雪山居藏族八大神山之首，平时游客难得一见她的壮美与峥嵘。我很是幸运！

                          飞来寺

 

 

                               梅里雪山

 

香格里拉：第六天，去香格里拉的路通了，一路白雪皑皑，道路好象雪中的一道沟，德钦至香格里拉最险的路段是翻越白马雪山。雪山主峰离公路非常近，刺入云天的青蓝色主峰在阳光照耀下带着一种神秘、幽幻的美。翻过雪山行进在山谷中，忽见一带浓云搭架在两山之上，极似一“云桥”，非常神奇。

行进中拍到的云桥

  

 这里的森林资源非常丰富，过了古道重镇锛子栏之后，满眼绿色的海洋。苍松翠柏漫山遍野，在一路苍翠中汽车驶出山谷。仙境般的帕那海是迎接进入香格里拉客人的第一道美景。就像一个仙女在路边迎候，第一印象就非常好。

    如今地方政府还在打造大香格里拉旅游圈，据说川西的稻城、巴塘都在其内。这里美景之多、环境之优、地城之广、文化之丰富多样，称香格里当之无愧。这里已于2002年由中甸改称香格里拉。这里的海拔在3200米。我先后去了有小布达拉之誉的规模宏大的松赞林寺、碧塔海、帕那海和古道重镇独克宗古城。几年前市政府在独克宗建起了藏区最大的经筒，几个人才能转得动。我也随着那些转经筒的信徒一起虔诚的许了愿，转了五圈。

    碧塔海的幽美和环保意识给我留下了深刻印象：碧塔海西线门票180元。南线门票30元，但路途远，我包车去了南线，碧塔海水面海拔3500米，但走一路不觉气短，空气异常清洁，整个景区我仅遇到7个游人。原始森林间松树上垂挂着浓密的“树胡子”，很象童话中的仙境。再细看脚下走的“木栈道”，却原来是刷了木纹油漆的水泥板。我心中一阵感动：人家守着这么丰富的森林资源却不舍得动用。再看看我们内地的一些旅游区，花巨资外购木材打造木栈道，而且今后还要支付昂贵的维修费用......同样是旅游城市的管理者，理念的差距咋就这么大呢？

 

在车上远眺哈巴雪山

碧塔海

松赞林寺

 

 

 

 

虎跳峡  白水台：香格里拉的客运很正规了，按时发车，不许超员，不许车内吸烟。一路远眺着卡巴雪山耀眼的冰峰，欣赏着路边的秀丽风光，二个多小时的车程一路大下坡到了虎跳峡。这里海拔1800米。呼吸立马顺畅舒服了，算一算我从康定到此，已经在3000米以上转游了18天。当夜，伴着穿镇流过的冲江河流水声睡了个好觉。

   从虎跳峡每天有一班中巴车发往白水台。途中便沿金沙江经过上虎跳、中虎跳、下虎跳二十多公里的世界著名的大峡谷。大峡谷穿过玉龙雪山和卡巴雪山，山高谷深，两山海拔5500米，而金沙江面海拔1700米，山巍水急，最窄处只有30米，虎跳石砥卧于雷霆万钧的江涛之中......汹涌奔泄、旋涡漫卷的金沙江在深谷中以崩天裂地之势发出震耳欲聋的轰鸣，恰似一条要冲破一切羁缚的巨龙。这里感受到的是一种撼人心魄的壮美，只恨照相机镜头太小，取不下这气势磅礴的壮美景观。美国著名人文学者、旅行家洛克三次来到这里，租用飞机进行航拍才拍到了满意的照片。

 

                   虎跳峡和虎跳石

    虽然已是冬季，这里游客众多，我还看到一些外国人背着包行走在一边是千仞峭壁，一边是百丈深峡车尘飞扬的公路上。他们是要走完虎跳峡全程，而大多国内游客只到上虎跳。

     如果您对中国西南的地理情况有一定了解，那么在大峡谷感受超级震撼的同时，你还会油然而生一种对神奇自然力的敬畏之情——从青藏高原流出的三条大江一路奔腾南下，既使横断山脉的崇山峻岭也没能挡住她的南下的意志。怒江流向了缅甸，澜沧江流向了老挝泰国，两条大江成就了东南亚的文明史。而金沙江却是在向南奔泻了一千多公里已经要冲出横断山脉后，却又在石鼓县掉头向北，劈开玉龙雪山、卡巴雪山的巨大天障，劈出了惊世绝美的虎跳峡大峡谷，（虎跳峡又称金沙劈流）之后千回百折一路浩荡向东，留在了中华大地上，成就了中华文明。“江流到此成逆转，奔向中原壮大观”。面对此奇观，怎能不感叹天地玄机、自然造化的神奇！

    白水台是世界上最大的华泉台地之一。富含碳酸氢钙的山泉水经光合作用，历时万年沉积形成了仙境般的自然奇观：一层层乳白色、月牙形台地层层叠叠自下而上似琼台玉阶、银波雪浪。更象是仙人遗留的一片梯田。泉台之下有一处令人称绝的天然女子雕像，洁白如玉、形如孕妇，是当地供奉生殖神的地方。

    白水台地处三坝乡。这里是纳西人的聚居地，此地是东巴文化的发祥地，据说纳西人便是受到白水台神奇的天然台地的启发而营造梯田。白水台深藏群山之中，游人罕至。我到达的当天下午在景区内只见到几个年轻人。当夜在景区边的小木楼客栈住下，饭菜贵且不好吃。但这里的苹果很好吃。

    第二天临走前我又上了白水台。朝霞给白水台披上了一层金色的光芒，层层台地水面上反射着金光，台顶的池塘水平如镜，倒映着四周色彩烂漫的群山和雪峰，我恍若游走在仙境，兴奋得大声喊叫，反正景区内只有我一人。

 

 

白水台

 

白水台顶的天池

 

 

丽江、大理：几年前我来过这里，主要景点都已走过。丽江古城游人如织，比几年前还要红火。街口那两架古老的水车依然在舒缓的转动着，宣科和他的纳西古乐依然在每天一场的演出，门票从100元涨到了160元......在束河古镇，我找到了据说是全国唯一的茶马古道博物馆，了解了许多关于茶和商人、关于马帮和古道的学问。最让我高兴的是，博物馆中的茶马古道路线图和我出发前勾画的路线图基本一致，高兴之余又多了几分自信。古镇最古老的是那座已历经900多年风雨的石拱桥——青龙桥。凹凸深刻的桥面记录着商旅马帮走向世界屋脊的艰辛足迹。

已历经了900年沧桑的青龙桥

 

    浩瀚的洱海出现在车窗外时，感到很亲切，高原明珠依然那么美丽。我又重走了一遍大理古城，逛了三月街。去了崇圣寺。崇圣寺门票已从几年前50元涨到120元。地方政府投巨资扩建了崇圣寺二期工程。那全新规划、设计，内外全新内容雷同的大群庙宇中实在找不到什么感觉。但因为与三塔捆绑销售，你不去也得去。实在是感到一种强迫。

 

崇圣寺三塔

 

    多少年来雄浑浓郁的苍山，浩瀚的洱海，中间矗立的三座千年古塔已成一绝美风景。甚至那古塔的倾斜都带有神秘沧桑美。前些年建的一期规模不很大，也仍觉得浑然一体。而二期工程规模巨大，取代了大片苍山浓郁，看上去添了些杂乱。尤其是新建的崇圣寺主殿，据说竟比太和殿规模还大。这显然有些荒诞了。总觉得景区如此“做大”实质上是做大了环境和游客的负担，文化的意义并不大。

    在大理最惬意的是连着两天早上去洱海同当地泳友一起畅游。当时水温约14度，当地泳友称冬泳。而对我正是飒爽清凉的水温，畅游二十分钟自由泳，赢得泳友的一片赞美，太爽啦！游完泳也败了火，从川藏线上开始鼻子里出血的现象就此消失了。

畅游洱海留个影

  

 从大理（下关）再向南，茶马古道分三条主线。一路是滇西，这里茶叶一方面北上经过大理进藏，同时又向南直接进缅甸、印度，换回缅甸的翡翠玉。一路是临沧、云县、景东等地滇红茶沿澜沧江北上。再一路就是思茅地区的普洱茶南下进入泰国，北上到祥云、下关。

   大理地处茶马古道的中心位置，下关本地既产茶又大量加工茶。古道运输时代，这里茶叶与拉萨的价格在十几倍之间。下关沱茶便是古道时期形成的一个重要品牌。

重游大理

 

请看续三  <滇西>