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大尾翼回归 斯巴鲁发布三厢翼豹WRX STI

(2010-04-05 20:32:19)
标签:

汽车

翼豹

三厢车

保险杠

杂谈

分类: 精品新车

大尾翼回归 斯巴鲁发布三厢翼豹WRX STI
2007年两厢翼豹WRX STI推出之初,曾惹来了忠实粉丝们的各种非议,在他们心目中,WRX STI的三厢车形象已深入人心。时隔三年之后,斯巴鲁终于再度推出三厢翼豹WRX STI,而它将与两厢版WRX STI平行销售。这或许是最好的折中的方案了。

大尾翼回归 <wbr>斯巴鲁发布三厢翼豹WRX <wbr>STI

 

  在2011年度产品线中,两厢和三厢翼豹WRX STI均获得了新的设计。蜂窝形中网比原来更宽,保险杠的立体感增强,雾灯从进气格栅分离出来,位于保险杠两侧。由于三厢翼豹WRX STI也采用宽车身设计,因此尾部的大尺寸尾翼并不显得突兀,反而有种似曾相识的感觉。因为18英寸BBS合金轮毂经过轻量化重塑,2011款车型比 2010款在整备质量上更占优势。

大尾翼回归 <wbr>斯巴鲁发布三厢翼豹WRX <wbr>STI

 

  新车的悬挂高度比原先降低5毫米,并经过精心调校,前悬挂改用铝合金材质,后悬挂则改为波子塔顶式。和前辈们一样,2011款翼豹WRX STI在纽伯格林进行了大量路试,尽管2.5升水平对置涡轮增压发动机没有发生变化(功率值仍是305马力),但是高速稳定性得到了明显改善,操控起来也更为顺手。

大尾翼回归 <wbr>斯巴鲁发布三厢翼豹WRX <wbr>STI

 

  无论是两厢车还是三厢车,WRX STI总能带来完美的驾驶体验,满足不同粉丝的需求。不知道三菱是否有意推出两厢版的Evolution Sportback与之竞争呢?

大尾翼回归 <wbr>斯巴鲁发布三厢翼豹WRX <wbr>STI

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