重游太仓港
  

苏禾

  自从开发太仓港以后，尤其是新世纪以来，主人常常让我们到江边看太仓港。但除了浩瀚的滔滔江水外，几个冷清清的码头，始终留不下令人难忘的东西。退休后近几年里，就再也没有去看太仓港了。今重阳节，又一次陪省厅老领导去看太仓港，其雄姿英发却让我难以忘怀。

  江面上装载货物的一艘艘巨型海轮游戈，岸边一个个码头长龙似的伸向江里，堤岸上红色的龙门吊高高耸立，一座座连成一片，彼为壮观。龙门下一辆辆运货汽车装卸忙碌，一只只红色的龙门吊臂，像老鹰抓小鸡似的作业，在空中是那么的轻松自如。我们情不自禁地用相机留下这美好记忆……
    太仓港地处长江入海口南岸，古称刘家港。深泓近岸，岸线平直，边滩稳定，风景独特，海景优美，明代著名航海家郑和六百年前，就将其选为七下西洋的起锚地。今天在改革开放春风的沫浴下，正以她独有的魅力，展示出非常广阔的前景。 
    

占地180平方公里的港口开发区，分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度假四个功能区。集生活、旅游、渔业岸线、深水液体散货岸线、大型集装箱和件杂货岸线、深水干散货物岸线、预留建港岸线等五类专（公）用码头。目前一、二期港口工程已峻工投产。据太仓同行作陪主人介绍；港口经济太仓市已三分天下有其一。正推动着港口码头、临江产业、现代物流业和滨江新城“四位一体”同步发展。得天独厚的集装箱运输优势，使太仓港已成为中国吞吐量最大的内河港。成了我国“北粮南运”海上通道。粮食年吞吐量达到１万标箱。又是江苏连接世界的海上重要通道之一。已开通了东南亚、俄罗斯、日本、韩国、台湾等外贸航线。
    港区新建的郑和主题公园，尤其让我为之一惊。改变了我太仓没有旅游资源的老观念。公园总面积一百二十二公顷，建有十一座山体、主入口广场、音乐喷泉、郑和铜像、郑和宝船、郑和纪念馆、郑和七下西洋历经的异域风情等十大景点。用现代理念还原了郑和船队远洋的历史文化，再现了郑和七下西洋所到国家和地区的历史遗迹，展现了马六甲、爪哇、古里、麻林、锡兰南北楼、唿噜莫斯和麦加等异域风情。目前已部分竣工对外试开放。高十八米、重五十余吨郑和铜像昂首挺立在长江口。郑和手执航海图，高大而典雅，宏伟而凝重的航海家的气魄。长七十一点一米，宽十四点零五米的郑和二号宝船（复制），停泊在公园正门开阔水面。高三十八米桅杆，告诉人们郑和曾经去过的三十八个国家和地区。扬帆大道两旁8根景观灯柱上，装饰了一幅幅郑和下西洋的浮雕图案。反映了600多年前我国在造船、物资储备、操场训练、祭拜海神、领诏出海、扬帆起航、出使各国、胜利荣归的场景，让游客受到了丰厚的人文资源和文化遗产的熏陶。公园最南端连绵1.5公里的人造山脉。由11座山体组成，主峰高46米，让你在此登高远眺长江心旷神怡！
    

此行匆促，驱车观花游艺室郑和公园，连走马观花的效果都不及，心中洋溢着再来太仓港，细细品赏郑和公园的企盼………