6月一过，几乎所有的厂家都开始打起了算盘：时间过半，任务是否也已完成过半？但东风日产副总经理任勇却并不为此担心：前5月的18万实销量，再加上6月的数据，实实在在的20多万数字在手，从时间/任务的比例结构来看，超过年初制定的38.5万辆目标不成问题，甚至还能冲破40万辆大关。这个数字放在2008年，将仅次于南北大众排在第三。

那么东风日产能否继续幸运地凭借“梦八”军团冲刺前三甲呢？对于这家年轻却成长迅速的企业，如果要夺得前三的宝座，还需具备哪些条件才敢亮剑呢？

一、           一款月销量超过2万辆的车型

一支优良的部队，必然不能缺乏冲在最前面的尖兵。一个优秀的车企，必然需要一款领军车型。

从长期矩阵前三的车企身上不难总结出经验：每家企业都会有一款月销量能超过2万辆的车型。一汽大众，当之无愧的捷达；上海大众，常青树桑塔纳；上海通用，实力不凡的凯越。在形势大逆的2008年，它们分别贡献出了20.2万、19.8万、17.5万辆的销量，占到了各自企业的总量的4成以上。

不巧，东风日产恰恰就缺这样的尖兵。相对而言，表现最好的TIIDA兄弟（颐达、骐达），加在一起的月销量虽然不错，但总没能迈过1.5万辆的坎儿。从这一点来说，东风日产还急需树立起一个尖兵模范。

二、           均衡的产品线

历史证明，英雄往往以集体的形式出现，而不是由个体形式出现。他们应该具备团结的力量，共同的战斗意志，且都敢于亮剑。

这一点，东风日产不缺。东风日产有强大的“梦八”军团。

东风日产的产品线是非常连贯的。从入门级的骊威，到主流紧凑型的骐达-颐达，再到中级车轩逸，再到顶端的中高级车天籁，这个主体产品线涵盖了8万元到34万元的主流市场区间。在这一主线上，东风日产还以MPV骏逸、SUV逍客和奇骏作为市场补充。

可以说，这个军团足够全面，但目前看还不够强大，联合作战的协调能力尚显不足。但假以时日，“梦八”军团的实力是可以将东风日产送进前三的。

三、           独具魅力的品牌形象

具有着优良传统的部队，往往同时具有着培养英雄的土壤。那么一个车企的土壤，我将之理解为车型产品共同扎根的品牌基因。因为，品牌能形成号召力、凝聚力，继而形成溢价能力，再进而提升赢利能力。

纵观东风日产夺宝前三路上的对手：大众，一直以技术内涵深入人心，品牌形象中不乏“高性能、可靠、安全”等关键字；通用，业内以营销见长，对于消费者有很强的品牌感召力；丰田，稳扎稳打，步步为营，擅长于本土化研究，总能提供最合适本土消费者的产品。

——类似于这些品牌的关键字，东风日产有，但还不够深入人心。

2008年底，东风日产副总经理任勇发布了企业的品牌主张“技术日产，人·车·生活”。2009年起，东风日产已经正式启动了针对地区差异的区域营销战略，即通过持续的用户沟通将的品牌主张深入人心，将“梦八队”的产品力发挥到极致。通过营销体系横、纵双向改良，东风日产区域营销细分策略已经初露端倪。如何加快品牌理念的传播速度和沉淀厚度，东风日产还任重道远。

四、           平衡的产销关系

车马未动，粮草先行。这是兵家之道。我们权且将厂家的车源供应理解成“后方保障”，毕竟，经销商网络确实是任何一个厂家的销售前沿阵地。

来自统计部门的权威数据显示以及一线经销商的反馈，东风日产目前是全线“0库存”。记者走访的沪上所有东风日产经销商言论基本一致：我们现在不缺订单，我们只缺车。

乍听之下，这是自夸：我们卖得好。事实也的确如此。一方面得益于市场大环境，另一方面在于 1.6L利好政策的促进，东风日产目前销售现状火爆。毕竟，其主要车型构成均是在1.6L及以下。

但转一回味，经销商又似在倒苦水：订单下了又迟迟不能兑现，提车一再被推迟，难免出现有价无市，经销商利润和消费者需求都无法满足。产销倒挂形成的制约瓶颈，亟待得到解决。

观点：黑马欲变红马，还需继续沉淀

回顾2008年，东风日产是唯一一家前十车企中销量超过年初目标的企业。这家刚满6岁的却成长速度惊人的年轻企业，可谓一匹车市黑马，值得被赋予更多的期待。但去年以来的爆发式增长，难免会掩盖一些可能存在的问题，值得被冷静关注。

比如说：一，去年，东风日产去年逆市增长主要靠的是大量新车入市，如果今年下半年车市出现拐点，又没有什么新车做支撑，怎么走下去还很难确定。二，以本田、丰田为代表的日系车企都是稳健型的，但处于处于上升期而不够成熟的日产却除外。三，一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田进入中国较早，经过多年沉淀都具备了深厚功力和企业气质。东风日产各方面表现都不算差，但又都略有欠缺，因此还有待继续沉淀。

最后值得肯定的是，东风日产绝不欠缺最为关键的“领袖气质”。这一企业近几年的异军突起，与其中方掌舵者任勇的个人能力有着直接关系。如果将任勇好比《亮剑》中的李云龙，那么，这家像独立团一样成长起来的企业也是极具“任式”个性的。