早上7：50，按照预先的约定，师傅在小区门口接了去上车，发现还有一个邻居也同是师傅的徒弟，呵呵，多了一个可以请教或交流的战友，实际上在训练中，的确获益不少。

    今天第一次被师傅带到了合庆镇万国驾驶员训练考试中心，看到了倒车、大路考、小路考等场地，在那时刻，感觉到了“马路杀手”的生产基地。今天是我参与时间最长的一次训练，同车的同门师兄弟姐妹共4人，一天下来，每个人也就3、4次机会，轮到个人的训练时间实在有限，感觉白白浪费很多时间（其他学友也都这么看）。今天的训练主要还是倒车和侧位移车，个人技能有了一定提高，但距离考试的水平还差从上海到北京那么远，主要的问题在于方向盘转向、速度、车的位置把控不好，不是碰杆就是压线，真是太衰了。训练过程，真正师傅的指导时间也很少，更多是之前知道的学友指导，也是在今天，才知道，通过理论考1个月，就会开始倒车的考试（之前我还一直以为需要等上足了课时才会考呢，真不知还有多少信息还不知道），这样算来，我只有2周的时间了，而之前出差了一周多，还只上过2次短短时间的车，压力陡增。另外，以前一直以为会按课时考勤，今天在训练过程中，师傅却叫我们一次把所有的课时都签名了，心里觉得别扭，但也不能不签啊，毕竟大家都是这样做的。

     回来的时候，师傅把我们每个人都送到各自小区门口（就这一点而言，师傅的确很不错了），在路上，谈到师傅的待遇等，了解到驾校的一些操作方法，就拿通榕驾校来说：教练是没有底薪的，培养出一个拿到驾照的驾驶员，才能获得450元的报酬（我们交给驾校的，可是4800啊），而且如果学员一次没过，还会被罚款150，驾校并不会给带学员多的人多一些奖励（哪怕这些学员都是教练自己拉到的），按师傅的说法，说他们老板黑得像煤球，而且据说小时候读书，就只会减法，不会加法，所以现在的制度，只有进行罚款的，没有进行奖励的条款......

    通过今天的训练，对驾校的不规范性，有了更深的认识！