今天是国庆长假第二天，上午师傅通知下午进行第一次上车——练习倒车。尽管因此打乱了家人的日程安排，想着能真正开始驾驶了，心情还是很期待和激动的，另一方面也觉得奇怪：怎么第一次学习就进行倒车呢，不是说对初学者而言，倒车是比较困难的吗？

     下午1点之前，我到了杨浦大桥下的试车场，第一次见到了我的教练——一个身材瘦小但看上去精力充沛的老师傅，由于我们没见过，我到了后打手机，他因此发现了我，远远跟我打招呼。他喊我名字的感觉让我觉得他似乎认识我很久了，觉得非常亲切。很快，教练安排我第一次坐进了汽车的驾驶位，开始在一台没有启动的教练车上指导我一些基本的操作步骤和操作要求，包括启动、升档、降档、转弯、停车等，方向盘、离合器、档位操作杆及各个档位的位置、手刹、脚刹、油门、转向灯操作杆的向上向下与复位的含义，短短几分钟里把这些信息灌输给我，感觉有点头皮发麻，操作的时候有些手足无措，练习了好几遍后终于理清了一点点头绪，可惜时间不长，由于使用的是其他师兄的练习车，只好让出，后来一直坐在车上看2个即将参加考试的师兄练习倒车入位和移车，而教练则出处理一辆存在问题的教练车去了，我只能向2位师兄间断请教一些问题，也了解到一些学习驾驶的过程安排，原来倒车是考试的第一个科目，难怪要安排在最前面学习了......
   
   到了3：30左右，正觉得无聊的时候，师傅叫我去开始真正的驾车操作，我坐在驾驶位置上，在教练的提醒下，开始了第一次的实际操作：踩离合器、空档、发动机启动、打开左转灯、推到一挡、松手刹、观察前方和左右情况，缓慢抬起离合器，汽车真的（这两个字受LP斧正后加入）开始往前移动了——这一刻真是令人激动啊，我终于驱动了一个相对于人而言的庞然大物（在这之前驱动的大家伙印象是小时候放牛的记忆），激动归激动，在师傅面前，我还是表现得比较冷静。于是，我开始了在试车场停泊得一片汽车的空道上的各种操作练习，包括启动、左右转弯、停车、倒车等（当然，离不开教练在副驾位上的一句句指令），后来，教练还指导在几个标竿之间练习了几次倒车入位，今天的上车操作就结束了，时间不是很长，可能是因为他了解到我没有参加交规考试，现在的练车时间并不真正计算吧。
  
   今天的驾驶练习，除了象征性的意义以外，还有着很多实际的收获，让我有了真正驾驶的体验和一种驾驭的快感，对一些基本的操作也有了一定掌握。然而，也觉得存在较多问题（没有问题才奇怪呢）：1、脑子想着操作的步骤和要求，操作过程自己都觉不自然，操作生硬不连贯，手脚动作不协调，甚至还忘记某些环节；2、急打方向盘时踩着离合器的脚会无意识抬起来，导致速度和方向控制不好，3、打方向盘的时候不知道该转多少（无法确定方向盘与车位置的控制力度），而且转的过程动作不连续，有时姿势出错，老是把4个手指放到了方向盘的内侧，大拇指放到外侧......不知道其他的驾友在开始学车时是不是也存在这些问题。
  
   写下这篇日志的目的除了与各位驾友交流以外，也是对今天实际操作的一个回顾和加深印象的过程。