看到了，ING决定在这个赛季后不再赞助雷诺了，其实，怎么说当听到这个消息的时候并没有多少惊讶，但是还是觉得ING在赛季还没有开始前就宣布这个消息有点太唐突了，太不厚道啦！！！！！！原本ING和雷诺的赞助合约就是到2009年底，即使不续约从我个人感情上来说还是可以接受的。虽然ING是那种超有钱的主，但是去年的金融危机让他们损失惨重，而且不光是赞助雷诺,在体育界，特别是足球场遍都能看到他们的大广告牌，何况ING去年还冠名了整个F1赛事···

    好吧，让我来想想如果ING退出了会怎么样。。。

    我不BS ING不和雷诺续约，BS他们在赛季还没开始公布这个消息。其实ING也蛮惨的，当2006年MILD SEVEN解说和雷诺的合作后，ING入驻雷诺，我想当时的雷诺对任何一家赞助商来说都是极具吸引力的 - 连续两年车手和车队冠军，只不过当他们来的时候，隆已经投奔了MC，但是谁也不会想到连续两年雷诺的成绩都不甚理想，对他们整个广告形象来说多少打了点折扣，而且曝光率也不像之前那么多，砸了那么多钱进去而收益貌似不成正比，而当金融危机出现加之和雷诺只剩一年的赞助合约，退出是一种再合理不过的台阶了···所以你退出就退出吧，你就不能选个合适的时间么！！！！！！

    上周赫雷斯的最后一天测试总算是让我看到了今年的希望，虽然不知道和法家和BMW放在一起速度会咋样，但起码不会再让我们怨天尤人。当一切步入正轨的时候就出了这档子事，有句俗语叫什么来着-士兵未出征前，士气就没了（好吧我语文水平很差的），现在雷诺差不多就这个样子了。虽然官方对于ING的退出表示了理解，这都是官话，我看花布指不定在什么地方骂人呢

     我估计没多久某些不省事的媒体又会开始炒隆要去法家的传言了，无非就是雷诺失去的主赞助商，明年资金来源会受到影响，肯定会影响2010年的赛车研发。。。这事儿媒体可以说一个赛季呢～在雷诺没有找到下赛季主赞助商之前。哎，大头，乃就准备好每次接受采访时都要面对这类问题的“严刑拷打”吧，或者雷诺可以和记者们签个合约，指出在采访时不能出现类似问题。

    我想隆的未来发展问题，简单地说饭碗问题肯定是不成问题的，主要是如果雷诺迟迟找不到主赞助商，下赛季还能不能在F1混了，虽然法国政府已经答应给雷诺和雪铁龙以财政上的支持，但是F1这种烧钱运动不是这么容易负担的，如果今年R29还是表现不佳，而赞助商问题又不能解决的话，隆离开雷诺是必然的，他有冠军级车手的实力，他需要一部好车来成就他的成绩。如果，只是如果，到了今年的最后几站R29依旧不能在第一集团，那么明年我们就很难看到隆继续为雷诺效力。当雷诺失去隆这个冠军车手，他身边的很多赞助商也不太可能继续赞助雷诺，而是和隆一起投奔他要效力的车队，这时候雷诺又会失去一批赞助商，那么车队的资金来源就更加局限了，到时候能不能维持车队运转都会出现问题。R29 你千万千万不能让我们失望啊。。。。。。

    从一定意义上来说，R29的成败承载了太多的希望，希望隆继续为雷诺效力，希望雷诺继续留在F1，希望还能看到那个曾经带给我们辉煌的雷诺。

    加油，我亲爱的车手和亲爱的车队，我相信2010年你们依旧是一个整体！！！