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刘士剑
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车市进入口碑营销时代

(2008-10-20 09:16:59)
标签:

汽车

                             车市进入口碑营销时代

 

    这个标题是否有点过分?口碑营销在当前汽车市场有那么重要吗?也许是,即使未进入口碑营销时代,起码也到了临界点。汽车品牌的口碑好与坏将成为各家车商决胜未来的关键因素。

 

    昨天广汽丰田一家主流经销商告诉笔者,目前通过老客户介绍过来购车的消费者占了很大比重。凯美瑞国产上市也就两年多,通过口碑带来这么多消费者,何况那些上市更高一些品牌和车型呢?譬如常青树桑塔纳、捷达等,譬如雅阁、帕萨特,等等,假如口碑不好也许混不到今天,这就是口碑的重要性,这就是车商要重视口碑营销的必然性。

 

    中国车市经过五六年迅猛发展已形成近年千万辆大市场,私车早已成为市场主流,购车需求成为人们生活水平提升的需要,消费者对车的认识和看法也发生根本转变。车是否经济好用,服务是否周到放心,旧车保值率如何等等日渐重要,这就是口碑重要内容。在老百姓眼中汽车就是一件大宗商品,身边人用的人多了免不了交流沟通,看上某款车免不了打听一下真实情况,口碑对潜在消费影响往往决定性的,正是有了这样的市场保有量基础和新手的不断加入有车队伍,使得“老手和新手”之间信息交流传播更直接、更有效,才使得口碑传播在当前车市显得越发重要。

 

    对于车商而言,口碑营销从来没有放弃过,譬如“老客户带新客户”活动,譬如目前流行的通过新闻媒体宣传的“车主幸福生活”现身说法等等,都是典型的口碑营销。口碑营销关键在于口碑,车商口碑的好与坏是消费者亲身体验的,不是车商能控制的,车商能做到的就是提供优质的产品和优秀的服务,想法设法增加“客户满意度”,因此各大汽车厂家都很重视对经销商用户满意度考核,当然满意度不仅是经销商努力要做的,更多是厂家应该做的事情。

 

   口碑营销不是一蹴而就的,需要坚持不懈长期积累,最好的口碑就是汽车文化形成和汽车品牌塑造,譬如大家普遍认为日系的高省油、德系车的好操控、美系车的更舒适等就是口碑文化,譬如国产凯美瑞市场成功也得益于进口佳美的口碑这就是品牌,好口碑需要长期沉淀也需要短期培养,因此车商口碑营销是一门大学问,是一项真正的系统工程。

   

     口碑决定未来成败。(刘士剑)

    

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