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一张90年前的老请柬,一段哈尔滨辛酸发展史:俄国人治下的哈尔滨

(2013-05-01 19:39:54)
标签:

历史

请柬

哈尔滨

公议会

中东铁路

分类: 门票请柬欣赏
一张90年前的老请柬,一段哈尔滨辛酸发展史:俄国人治下的哈尔滨

一张90年前的老请柬,一段哈尔滨辛酸发展史:俄国人治下的哈尔滨

        你知道哈尔滨这个城市是怎么建成的吗?你了解1908年-1926年时的哈尔滨市是由俄国人统治并管理的吗?你知道100年前的哈尔滨市政府实际叫做公议会董事会、公议会董事会会长实际就是哈尔滨市长吗?如果想更加真切的知道这些你不曾了解的历史,真切的知道你不曾认识的哈尔滨,就来看这张90年前的请柬吧。这是1923年,当时的哈尔滨公议会董事会会长、也可以理解为当时的哈尔滨市长祁申阔(应是俄国人基申科的中译文,别说翻译的还挺喜兴),邀请收柬人参加6月12日公议会在商务俱乐部(现兆麟公园内)庆祝所谓的 “哈尔滨诞生25周年”庆典。请柬正面为俄文,背面为中文(为显示我主权我把中文图放在前面),可惜撕角(是否是参会是撕去不得而知,但可能性较小,我疑是后来折损的),此柬收藏于2012年。

        关于这张请柬,首先需要知道这一段历史:

为了实施“吞并满州”的远东政策,沙皇俄国强迫清政府签订密约,同意修筑一条连接满洲里和海参崴(绥芬河)、南到旅顺港的中东铁路(当时称“东清铁路”)。18986月,修筑铁路的首批俄国人来到哈尔滨,确定哈尔滨为中东铁路的总埠,使哈尔滨从一个小村庄,一下子变成了中国东北的交通枢纽和经济中心。作为铁路附属地,铁路修筑伊始,俄国便抢夺了哈尔滨的行政管理权。1903年中东铁路全线通车不久,铁路管理局就在哈尔滨成立 “城市公共事业管理委员会”,实施“自治”。190711月,俄方在商务俱乐部(原址在现兆麟公园内)开会通过了哈尔滨自治公议会章程。19083月,举行了公议会议员选举,成立了执行机关—公议会董事会(兆麟公园当时就叫“董事会公园”),俄国人从此独揽了哈尔滨市政权。此后,由于满清政府倒台,民国初年国事不平,无力改变这一状况。俄国十月革命后,中国东省当局陆续收回了铁路沿线的行政权,但哈尔滨市政权仍在俄人手中。19263月公议会例会,华籍议员提出改用中文汉语的提案,但被无理否决。华籍议员忍无可忍,联名要求东省当局改组公议会。得到张作霖同意后,东省特别区行政长官张焕相命令解散公议会和董事会,于41日成立了哈尔滨市自治临时委员会,收回了市政权。自1898年中东铁路开工到1926年市政权收回,哈尔滨在俄国人统治下度过了28个春秋;从1908年成立到1926年垮台,自第一届会长贝尔格至最后一届会长基申科,哈尔滨市公议会在哈实施管理达18年之久。 

        关于这张请柬的信息

俄国十月革命后的1923年,正值中国陆续收回铁路沿线行政管理权。为巩固俄对哈尔滨的市政管理,公议会决定以18986月开始修筑中东铁路为时间标志点,庆祝所谓“哈尔滨诞生25周年”(目前对哈尔滨建城的认定不认可这种说法),以期标榜哈尔滨是俄国人建造的这一蛊惑市民的概念。612日,哈尔滨市公议会召开议员纪念庆祝大会,就是这张请柬的来历。发柬人祁申阔,就是1917年—1926年担任公议会会长,也是最后一任会长的基申科。值得一提的是,当日,为纪念哈尔滨(中东铁路)25周年,东省文物研究会附属博物馆正式开馆,这就是黑龙江省博物馆的前身。

 


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