最近迷上了游戏厅里的街机，哎 技不如人啊 连女生都能输 我要好好练 等你再来试试 看见车尾灯算你赢。收集资料如下：

游戏里每个车都有自己比较擅长的赛道  只不过擅长的多少而已
综合看来  最全面的车就是文太的GC8V 是一辆隐藏车 是最右边的SUBARU牌里的第3辆车，调出方法：（在选择车的品牌时）全程踩住刹车，左边的变速摇杆 上档6次（向下拉6次）降档2次（向上推2次），然后再按右边的蓝色键，会有提示音。 之后可以松开刹车

其次rx-8也是超好的车  大部分赛道极为出色 不过秋明和秋明雪都很差
还有EVO4同样不错  不过秋明有一点别扭
启介的FD I型 只要除了雪天  什么道都可以胜任

下面给你一个正阳论坛的改车文章  只有部分的热门车

头文字D3部分车种改装方法：
AE86：A改+浮谷商会尾翼（CKF）+R.S.WATANABE刹车碟（隐藏），目前只有这种改法，轮胎千万别换…

FC3S：只能A改
FD3S I：纯A--改轻量化加速路线。缺点推头率高。
        纯B--改加强转向减少推头路线。缺点加速力平平。
        P.s：D改比较适合新手对战用，太能撞了

FD3S V：N改+ MAZDASPEED黑胎（隐藏）+ MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）
RX-8：N改+MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）+雨宫GT尾翼
      高手向轻量化路线，赤城强力改法。同样也有轻量化的通病：推头。(再推也没纯A推吧!)
      P.s：轮胎不要换！！
      B改+ MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）+Volk轮胎（C）
      通用型改法，雨天也能开。新手RX-8推荐
    
      N改+ MAZDAspeed后视镜（A）+MAZDAspeed尾喉（A）+MAZDAspeed轮胎（A）
      最速改法，但转向力比原来的还差。
EA11R（Capp）：A改+Volk白色轮胎（隐藏）+Heart land尾翼（C）
               正丸改法，其他赛道也不错。雨天彻底报废。
               PS:其实C改+Volk白色轮胎（隐藏）+头文字D 坂本排气管（A）也很好的~~~

Evo3：开卡时A改（全为了喷火）+R.S.WATANABE黑胎（隐藏）+ CREATIVE SPORTS尾翼（C）+ CREATIVE SPORTS后视镜（C）-通用改法

Evo4：纯A改新手练习用
GC8V版E4：A改+ENKEI 五粗钢圈轮胎（B胎）+HKS 关西定风翼（B翼）+BOZZSPEED双管排气（D排）
Evo5：纯C或纯A，土板个人偏向纯C，跑土板比较顺手。

Evo6：A改就算了吧。。

R32：纯A开雨雪。A改+Nissan原装胎-常用改法
GDB：纯A，雨雪型。K大坚信STI改是完美的。。。
EG6：C改+ WATANABE黑胎（隐藏）-基本最好的改法
EK9：纯B最强。
RPS13改（sil80）：C改+ WATANABE黑铃（隐藏）+ C-WEST尾翼（B）
S14Q'S：C改+ R.S.WATANABE黑軨（隐藏）。
7Z8d,S"d&V-h%P"D
ST205：A改
BNR34：C改

ER34：A改
          C改+R.S.WATANABE黑铃（隐藏）
再给一篇某高手的EVO4专门研究
基本上ABCD改各有所长
A改比较平均
B改加速慢车身稳撞到不易卡速
C改能以最高时速过弯
D改改加速 转向差了点
轮胎方面
三菱原场胎>这蛮烂的~装了之后你会觉得EVO变成FR的了~"~
VOLK白胎>晴天方面表现良好~算是晴天万用胎
VOLK金胎>D改轮胎 加速胎~比白胎会飘~跟8V的金胎差不多功能
ENKEI白胎(正方形钢圈)>B改轮胎 非常稳 同时为雪胎 雪天加速与抓地很棒
ENKEI白胎(圆锥形钢圈)>同上 抓地力低一点 加速力强一点
ENKEI白胎(十六爪胎)>C改轮胎 高速过弯专用

尾翼方面
岩城清次原装尾翼>没啥优点也没啥缺点
B改HKS关西定风翼>最稳 加速最烂(尤其起步)
C改VALDI SPORT尾翼>伊下专用尾翼(SAPIA师傅台湾伊下第一 用这个尾翼)
D改BOZZSPEED尾翼>对战用 起步加速注重 车体比较不稳

排气管
岩城清次原装排气管>加速好快好快~不太会卡速
B改HKS关西排气管>加速力完全不行 但是撞到回速快 初心者推荐使用
C改FUJITSUBO排气管>加速跟B改一样烂 出弯回速快(秋下建议使用)
D改BOZZSPEED排气管>双管型 加速第一 但是撞到卡速严重到极点

所有装备TA成绩绝对不会差过一秒 技术最重要
选择外型最喜欢的外装 开始练车 习惯这种轮胎与尾翼之后 自然有好成绩
本人EVO IV目前外装
车子A改 轮胎B改雪胎 尾翼B改定风翼 排气管岩城清次专用
注重於撞到卡速回速与车体稳定
因为完全加速装时速只比完全B装多1 根本没啥差
而且完全加速装车体不稳 卡速严重 我是喇赛王 所以用此外装
SAPIA师傅YUNG(目前台湾IR伊下第二 他都没在登IR的伊下高手)
使用专攻伊下外装
D改加速胎 C改尾翼 排气管未知(只知不是D改)不是B就是C改
此为本人从三代一出来就接触的EVO IV经验得来
所有提到的外装都亲身换过且长时间使用实验过
资料最对可信的