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【航空知识32】战鹰美图,图说“强-5”(2007-08-02 22:21:13)
【摘要】:强-5投产后生产了上千架,除装备中国的空/海军外,还曾出口到朝鲜、巴基斯坦,也算国家军工的光荣。但在国外军用航空技术飞速发展的情况下,强-5很快落伍了。为了改变强-5“先天不足、后天失调”的问题,又改进了多种型号。
 

中国强五飞行员座舱特写

强-5单座双发超音速攻击机

强-5原型机——在这架机上,机炮已被移到翼根处。

强-5鱼雷机的历史图片

强-5座舱

 

强-5单座双发超音速攻击机,国内称“强击机”,由南昌飞机制造公司研制的。

出口缅甸的强-5

强-5对地攻击机

强-5Ⅱ是在强-5I的基础上又做了4项重大改进而成的。

强-5Ⅲ型飞机是针对巴基斯坦的出口型飞机,也称A-5C。

据称这是强-5制空型,主要改进为头部改装以便容纳雷达设备。

强-5武器图片,其中包括带有环形尾翼的低阻燃烧弹。

    强-5甲是战术核武器投掷专用机型,实际上是我国氢弹试验的投掷机型,机身下部弹舱去掉舱门,形成一个大的凹陷,用以半埋式外挂体积较大的氢弹——也说明我国当时的核武器体积还是比较大的。

强-5乙以鱼雷为主要武器,下垂的机头使驾驶员的视野非常好

    强-5乙(下图)是为海军研制的鱼雷攻击机,以鱼雷为主要武器,70年试飞,带副油箱时最大航程是2120千米。

 

 

    强-5C是我国自行改进的型号,和歼教-7、歼-7MG参加了87年巴黎航展,当时是中国军用飞机首次较正式、较大规格的参加外国航展,引起了西方传媒不少注意。

 

    强-5D,据称在1990年代后期首飞。解放军曾计划用强-5M来更新现用的强-5,但可能出于经费等原因,并没有实施。

    2004年10月,在深圳高交会上,洪都首次展出了强-5J型双座教练攻击机的模型。厂方称其为JQ—5J型

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  本文为《中华之鹰系列》第32辑。
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