盐井

德钦到盐井乘的是班车，买票时和调度室说好在飞来寺上车，调度登记了车票的座位号，然后又给了调度室的电话，这样，就可以从容的看日出、从容吃早餐（当然我继续戒早餐）、从容的退房，一切都变得很从容。

班车似乎是8：30左右到的飞来寺，车厢内已经严重超载，德钦至盐井的公路尚在修理之中，公路之下的澜沧江江水依然湍急且黄浊，但当年的险状已不复存在了。德钦的班车车票只售到界界河，过河之后尚需要补五元车票，快进盐井镇时，公路边多了检查站，收取所有乘客的身份证登记，这情景会让人产生出一丝紧张感，害怕一不小心被踢出西藏去。因为修路加上长时间午餐，104公里班车花了近6小时，到达盐井时接近下午3：00，天气开始转阴，加上前面所造成的紧张感，已经毫无心情在此停留看风景了。

两年时间，盐井到芒康已经通了柏油路，200元包了一部小四轮，用最快的速度赶往下一站芒康，刚离开盐井镇，遇上了今年盐井的第一场大雨。

---红拉山口的草地还没转青

芒康

盐井到芒康用了三个多小时，07年住过的那家宾馆名气越来越大了，价格当然随名气正比增长。这一次挑了在网络上名气不大的“海天宾馆”，只剩下普间，每间40元。

安顿下来第一件事就是吃饭，然后在色维寺逛了逛，顺便找车去八宿，估计是太晚了，广场附近虽有车却不是用来出租的，来到芒康客运站一打听，包车去八宿要价1400大洋，乖乖，真能要啊！最终花了355元买了芒康去拉萨的班车票，司机答应在观景的地方停车拍照，由于去芒康去拉萨是隔天发车，这样，在芒康县城逗留的时间变成了一天两晚。

芒康的海拨为3780米，和拉萨差不多，但却比拉萨冷多了，芒康的兵站和武警支队大门口，堆了沙包并有全副武装的哨兵站岗，街上不时有防暴武警经过。

刚到芒康的那晚，窗外居然飘了一会儿雪花，芒康县城虽不大，但对于从川藏南线，和滇藏线进藏的行者来说，是一个必经之地，214和318在此合并，到帮达镇两线才会分开。当然芒康也没什么好逛的，县城很小，几分钟就能从城里逛到城外。

----色维寺，上次来时和小陈在县城闲逛，没进去过的。

---芒康一带的藏楼很漂亮，据说这里五、六月挖虫草，七、八月捡松茸，下半年卖牛羊。

---因为海拨，这里尚在早春阶段，草甸看不到绿色。不过，藏胞在忙着播种青稞了。