昨天写了一篇关于猪流感的文章，唤起了我过往的几段记忆。近几年年年去美国，碰巧经历了几次突发事件，整个过程真的如同美国大片里描述的一样，很有意思，也让我获得了对美国紧急事故处理能力和安全防御机制的感性认识。

    2004年8月，当时我带着三十多个学生夏令营在纽约。住进酒店，打开电视，铺天盖地全是关于第二天有人扬言要炸纽约一证券交易所的新闻，美国国土安全部挂出了橙色预警信号（最高最危险级别是红色）。高年级英文程度较好的学生听得懂一些，于是紧张地来问我怎么办？信息同时也回到了一些中国的父母那里，中国办公室里电话铃声一片。我当着孩子的面问当地的导游，导游气定神闲地说：“如果明天某些景点关闭，我们会调整行程，用其它景点代替。”第二天我们的行程包括游览自由女神像、联合国、华尔街，应该都是美国政府紧张的地方。

    第二天早上，谈到此事，司机的态度更是满不在乎，“预警信号挂得越高，我们越是安全，证明政府已经启动了所有的安全防御系统。”上午游览自由女神像，我们仍旧是乘船到了自由女神像的脚底，只是头顶低空盘旋着三驾直升飞机。下午游览联合国，我们仍旧是进入了联合国会议大厅里，轮到游览华尔街的时候，我们惊叹地发现，就算是这么大的事情，证券交易所前的马路并没有封路，我们一样可以在旁边照相，大楼也没有关闭，仍旧人进人出，只是警察多了一些，楼前多了一道景观，一溜的警车加一溜的转播车，蔚为壮观。

    全天活动结束，在车上，有了与学生们这么一段对话，“今天的游览你们感到有心理压力吗？”“没有......”“你们觉得安全吗？”“安全......”，学生拖着长腔回答，我于是说：“记住！回酒店的第一件事情就是给父母报平安。”

                 当时照了新闻转播车，忘记照另一溜警车了。不过第一辆车是警车。

    2006年夏天，从华盛顿D.C.到纽约的高速公路上，6个车道慢慢改为了2个车道。在美国生活有20年时间的导游说：“前面发生交通事故了。”接着2个车道被改为1个车道，最终全面封闭。当时我们的车正好停在丘陵路面的高处，看下方看得很是清楚。导游说：“惨了，惨了，那个人肯定伤得很重。”我问：“为什么这么说呢？”导游说：“直升飞机要来了。”果不其然，20分钟后，一架直升飞机盘旋几圈后，落在了前方的路面上，停留不多久，升空飞走。关闭的马路被打开，我们的车经过事发现场的时候，看到一辆车飞出了路面，落在了路边的草丛中，草丛中赫然血迹一滩。

                                美国的高速公路时速100多公里

    2007年夏天，在华盛顿D.C.带着一群学生游览白宫，突然间，一高大威猛的警察站在我们前方，中气十足地大喊：“往后退！往后退！”环顾左右，刚才一片祥和的景象，不知从哪儿冒出了许多彪悍的警察。前方白宫的栅栏附件，好几个警察按住了一个人，原来有人翻越栅栏。瞬时间，白宫的屋顶清晰地可以看见有人出没，用相机将镜头推上去，看得见黑乎乎的一支支枪管对外。导游一边招呼着同学们往后退，一边见怪不怪地说：“那些是保护白宫的狙击手。那个翻越栅栏的人也许是精神有问题。”我问：遇到这样的事情通常怎么处理，他回答：“先是清场，封闭，如无发现其它可疑的人物和迹象，继续向游人开放。”

                     美国白宫。看见穿蓝色衣服人旁边的栅栏了吗？就是那么矮。

                 当时光顾着看热闹了，忘记拍下照片，看来不具备做记者的特质，呵呵

                                 美国的警车拥有卫星定位系统

                                       不信？请往这儿看！

                                           全副武装

                                美国的警察，这还不算最彪悍的

                              真要被带上手铐，就没有那么轻松了