D3 赫尔辛格―哥本哈根－马尔默

    太阳在西边的天空中变成火红色的时候，我们赶回了根本哈根火车站，人已经走劈了。到奥斯陆的火车晚上11点多开，中间的这几个小时是安排给瑞典的三大城市马尔默的。马尔默在瑞典的最南端，离哥本哈根各海相望，大约半小时的火车车程。

    从哥本哈根到马尔默要穿越厄勒海峡，火车途径著名的欧尔松大桥。这座夸海大桥靠近哥本哈根的西端为铁路与公路合用的海底隧道，东端为公路和铁路合用桥。海上的天气真是瞬息万变，火车起程的时候还是晚霞满天，走在大桥上时就下起了大雨，等到了马尔默火车站，天空又晴了，完全没有下过雨的迹象。

    去看扭转大厦之前，我们必须在马尔默车站完成两项任务。首先是换钱。马尔默不愧是枢纽城市，火车站里外都有Forex。尽管人不多，工作人员还是特地为我们俩单开了个窗口，顺便问上几个关于中国的问题。在一个友好的国家里当外国人感觉不错。

    另一项任务是取票。从网上买的火车票只是一个确认号，还要在火车站把它变成真正的车票。售票厅已经关门，自动售票机上的瑞典文又不认识，我懊恼地在车站大厅里瞎转悠，看看能不能找到什么别的法子。更令人崩溃的是行走非但不跟着着急，还竟然以打听的名义在一旁和一个吃汉堡的金发美女眉来眼去。问过几个美女之后虽然没有进展，行走却显得心情愉快。正在我提醒行走在外要行为检点，注意维护中国人的形象时，那个汉堡美女兴冲冲地向我们走过来了，她说她想起怎么取票了。在自动售票机前，总共只需点三下，输入一个号码，火车票就被吐出来了。原来这个机器是有英文介面的，我们稀里糊涂没看到。人一高兴就容易忘形，我们急急忙忙跑去看扭转大厦时忘了还有一张几天后从奥斯陆去斯德哥尔摩的车票忘取了。

    “那个是不是你们说的大厦？”一对夫妇带我们往前走了几步，一指右前方说。

    “对，对，就是那个。要走多久啊？”

    “大约20分钟吧，看上去挺近，谁知道呢。”他们同时耸了耸肩。

    我们走过教堂，走过大桥，走过有集装箱的仓库，走过家乐福那么大的超市，从黄昏走到夜幕降临，中间开会讨论了几次要不要再走下去，痛苦挣扎矛盾决绝，终于来到扭转大厦脚下。这个扭转大厦远观近赏完全判若两楼。站在大楼下面往上望，带着些许的眩晕，更能感受那种旋转的美。

    回程，我们只留了走50米的力气，因为发现了公车站。马尔默的公共交通系统真可人疼，电子显示屏上显示汽车到达的时间，可以踏踏实实地等。羡慕之余我们并没有做“要是北京有这个就好了”之类不理智的梦，因为即使北京的公车站有这样的信息，大家也只会当笑话看。

    夜幕笼罩中的马尔默退去了些工业的气息，老建筑被温暖的红色灯光照得更有风韵。晚上十点多的火车站还有很多上班族模样的当地人进进出出，从他们的身影中才能看出和小镇不同的那种匆忙。

    我们的火车停靠在第7站台。

    对这次夜车还是有些期待的。网上的攻略说欧洲的火车很舒服，坐着过夜都没问题何况卧铺。上车之后很失望。车上的条件只相当于国内的普通慢车，卧铺除了给加了个门和硬卧没两样。我按照在国内坐火车的经验在网上选择了下铺，结果SJ的火车是上铺宽敞下铺矮，矮得只能窝脖坐着。买上铺票的都是了解情况的当地人。

    火车走得挺安静，没有嘎噔嘎噔过铁轨接口的声音，但还是睡得不好。

Tips：

- 火车站可以存包，大箱30－35克朗，小箱25克朗。哥本哈根的大箱比较小，我们的行李要用两个箱才能放下。在挪威瑞典只要用一个大箱都可以放下。

- 从哥本哈根有到挪威或瑞典的火车，都要途径马尔默。所以还不如干脆买从马尔默上车的票，这样时间很自由，因为根本哈根到马尔默的火车像公共汽车一样多，每20分钟一班。

- 根本哈根天卡不包括从根本哈根到马尔默的火车。

- 网上购买的火车票后，要拿确认号到火车站的柜台或者自动售票机上取票。一般火车站只换本国火车线路的票。如果没取到票，也可以拿着打印出来的确认页上车。

- 站在火车站口向右前方看，就能看到马尔默扭转大厦。约3站地。