好多个长假没有出行了，这次出去转了一下，与爸爸一起的。小时候到处去玩，多是爸爸带着的，我们父女俩已经许多年没有一起出行了呢。这次玩的挺好的，没有特别的目的，走到那里算那里，随心所欲。

2日早上，N454，南京→南通

新通车没有多久的铁路，这是第一次坐这条线路，约4个小时的车程，中午到了南通。

南通火车站好偏呢，先坐了一趟公交到达市区的长途车站，再坐了一趟公交到达市中心。

在濠河边转悠了一番，第一次到南通，感觉这个古城的新貌还不错。

打出租车到江边的狼山风景区，这是南通最出名的风景区，出发之前外婆就叮嘱我们一定要去的，呵呵。

这么一个小山头，不高，不过公园倒不算小，五脏俱全，东西蛮多的，我们并没有仔细逛。

逢山都有庙，我们对庙没有兴趣，没有进；山上还有好几个墓呢。

白雅雨墓，辛亥革命的烈士，居然还是中国地学会的创始人之一，我这个正宗地学科班出身的人都没有听说过，汗！

金沧江墓，韩国诗人，侨居中国，抗日时期自杀，被誉为“韩国的屈原”，这个人我也没有听说过。

骆宾王墓，这个人显然听说过了，他是迁葬至此的，左右还葬有其他人，名字看了就忘了。

山体里曾挖过一个防空洞，现在已废弃，沿着山里的通道走了一趟，挺新鲜。

狼山镇上正巧有一个长途车站，发车都往江南方向。

2日傍晚，长途车，南通→苏州

经过今年新通车的苏通大桥，天色很黑了，因此没有看到什么景致。

真是快，真是方便，只有1个小时多一点，就到苏州了；停靠长途北站，在火车站旁边，不是很偏，交通便利。

然后坐了1个多小时的公交，先穿过苏州的老城中心，再往西往南，到达木渎镇；夜色已深，找地方吃一点东西，再找地方住下。

我已经是第N次到苏州了，热点的、热闹的景点几乎都游览过，这次只想往冷门的、冷清的地方逛一逛。

3日上午，在木渎镇一带逛着，这是好大、好繁华的一个镇子。

先去了镇外的灵岩山，爸爸要看林昭（文革时期被害的一位著名的“反动派”）的墓，我们前往安息公墓，顺利的找到了。

现在不是扫墓季节，墓地几无人烟，穿行在幽静的山路上，蛮舒服的。

这附近有南宋抗金名将韩世忠的墓，今年夏天才重修过，挺好；之前在山坡上看到了两块残破的韩世忠的碑。

下山后接着去了木渎镇的古街区域；苏州驰名的几个水街古镇，我早都去过了，这次既然来了，再到此一游吧，其实没有特别浓的兴致。

木渎镇的临水古街名为山塘街，好多的游人，好多的旅行团，我们较快的穿街而过，没有逗留。

又坐了1个多小时的公交返回市区，还是前晚的那躺车。

回到市区时正值中午，午饭后继续行程。

我想去看明末的五人墓，中学时候学的课文《五人墓碑记》，印象颇深，爸爸说他们从前没有学过这篇课文。

五人墓位于苏州西北、阊门外的山塘街；山塘街禁止行车，出租车司机将我们送到了离五人墓最近的一个路口。

从这个路口走下去，到达山塘街，这是白居易时始建的七里山塘，旧时通往虎丘必经的水路。

这条山塘街同样是临水古街，与木渎镇的山塘街截然不同；这里游人极少，完全没有商业化，两岸的居民们依旧过着传统而悠闲的日子。

走了没有多远便到达五人墓，一个古朴安静的小院子，除了我们父女两个，只有三五个闲来喝茶的当地人。

五人墓的形制很特别，乃是一个巨大的长方体，正面一字排开写着五位烈士的名字，每个名字后边对应着他们灵柩。

周围有不少石碑与题字，其中的一块古碑上即刻有《五人墓碑记》的全文。

五人墓旁边还有葛贤墓，另外一位反魏忠贤的义士，没有听说过。

出了五人墓，继续在山塘街上行走，穿行在这样的古街上，也蛮舒服的；只是水面上时不时经过的游船才让人觉得有一些旅游化而已。

七里山塘太长了，我们没有时间从头到尾走一趟，只有走了中间的一段，却足够了解其风貌。

在山塘街与铁路相交的地方，又上了大马路，这里离火车站已经不远了。

到了站前广场的售票处，才发现当日回南京的各种快慢车票都卖完了，我们对长假的车票严峻形势有些低估，以为可以随到随走呢。

运气比较好，买到了黄牛票，因为距离开车时间只有10多分钟，黄牛急于出手，所以并没有额外花钱。

3日下午，D426，苏州→南京

惭愧的很，第一次有机会坐动车，的确是快，1个多小时就到了。

在苏州站匆忙赶着上车，没有来得及左顾右盼，到了南京站，一下车，就看到四周黑压压的人群，从站台直到站外全是，哎。

出站后坐公交回家，还不到5点，两天的行程顺利结束，好棒。

我和爸爸都是好静的人，此行我们都觉得很舒心，尤其在那些清净的地方，才真正享受到了旅行、休闲的乐趣。当然，要体验这样的乐趣，免不了得经过一些拥挤、喧哗的过程，这个就是中国国情了。